520 2013 Endringsartikkel 570
Innhold
1 Endringsinformasjon
| EndringsID | 570 |
| Forslagsdato | 2013-04-19 12:45:36 |
| Forslagsstiller | Roy Ramsland |
| Klassifisering | Nytt krav |
| Bok | 520 |
| Kapittel | 10 |
| Avsnitt | 3 |
| Forslagstekst | I rapport "Vurdering av brannsikkerhet i Jernbaneverkets snø overbygg"fra sesember 2012 er det konkludert med følgende på side 3, nest nederste avsnitt:
"Basert på fare og barierevurderingen, befaringer i snøoverbygg, og ved studie av JBVs teknisk regelverk foreslår gruppen at det foretas supplering i JBVs teknisk regelverk. En tilnærming til de krav som gjelder for tunneler er hensiktsmessig. Det foreslås at det innføres et nytt avsnitt i Underbygging/Prosjektering og bygging/snø med bruk av ubrennbare byggematerialer ved nybygg og totalrenovering." Etter at rapporten ble levert i desember 2012 er det gjort endringer i teknisk regelverk.Tunneler er blitt egen "bok". Om det skal lages egen "bok" for snøoverbygg kan vurderes. Det som er viktig er at foreslåtte endringer blir med i teknisk regelverk, ikke hvor det står!! Rapporten finner dere på Arbeidsstøtte / Arbeidsrom / Arbeidsromskatalog/ Brannsikkerhet. Trenger dere ytterligere opplysninger er det bare å ta kontakt. Roy Ramsland |
| Referansedokumenter |
2 Vurdering av endringen
2.1 R - pålitelighet
Øker med innføring av ikke brennbare materialer.
2.2 A - tilgjengelighet
Ikke forendret
2.3 M - vedlikeholdbarhet
Ikke forendret
2.4 S - sikkerhet
Øker med innføring av ikke brennbare materialer.
2.5 L - levetid
Øker med innføring av ikke brennbare materialer.
2.6 K - kapasitet
Ikke forendret
2.7 Oversikt over dokumenter som er relevante for vurderingen av endringen
"Vurdering av brannsikkerhet i Jernbaneverkets snø overbygg", se arbeidsrom/fagrom/Sikkerhet/Brannsikkerhet/DelteDokumenter/Rapporter/Slutt%20rapport%20brann%20i%20snøoverbygg%2010.12.12.pdf
2.8 Høringskommentarer
3 Innstilling fra fagansvarlig
Krav vil harmonisere med krav i tunnelboken og følge anbefalinger i utarbeidet grunnlagsrapport.
4 Behandling i godkjenningsrådet
4.1 Trafikk
ok
4.2 Utbygging
ok
4.3 Bane
OK
4.4 Teknologi
ok
4.5 Konklusjon
Endringen gjennomføres
