530 2015 Endringsartikkel 1039
Innhold
1 Endringsinformasjon
| EndringsID | 1039 |
| Forslagsdato | 09.01.2015 |
| Forslagsstiller | Frode Teigen |
| Klassifisering | Nytt krav |
| Bok | 530 Overbygning, prosjektering |
| Kapittel | Sporkonstruksjoner |
| Avsnitt | Nytt avsnitt Kompatibilitet med hvirvelstrrømbremser |
| Forslagstekst | I ny Infrastruktur TSI er sporets kompatibilitet med hvirvelstrømbremser ("Eddy current brakes" et åpent punkt. Ved åpne TSI punkter skal det foreligge nasjonale krav. Foreslår nytt avsnitt med følgende tekst.
a) Sporkonstruksjoner i ballastspor som er angitt her er ikke dimensjonert for bruk av hvirvelstrømbremser. |
| Referansedokumenter |
2 Vurdering av endringen
2.1 R - pålitelighet
Pålitelighet påvirkes ikke av endringen
2.2 A - tilgjengelighet
Tilgjengelighet påvirkes ikke av endringen
2.3 M - vedlikeholdbarhet
Vedlikeholdbarhet påvirkes ikke av endringen
2.4 S - sikkerhet
Bedre sikkerhet mot solslyng ved at hvirvelstrømbremser ikke påvirker skinnetemperaturen. Men hvirvelstrømbremser vil kunne gi raskere nedbremsing av tog uavhengig av friksjonsforhold mellom hjul og skinne.
2.5 L - levetid
Levetid påvirkes ikke av endringen
2.6 Ø - økonomi
Økonomi påvirkes ikke av endringen
2.7 K - kapasitet
Kapasitet påvirkes ikke av endringen
2.8 Oversikt over dokumenter som er relevante for vurderingen av endringen
2.9 Høringskommentarer
3 Innstilling fra fagansvarlig
Bruk av hvirvelstrømbremser (Eddy current) er et åpent punkt i TSI INF bl.a. fordi man hittil ikke har kunnet dokumentere hvilke termiske effekter bruken har på skinnene. Inntil dette er klarlagt vil det ikke være forsvarlig av hensyn til sikkerhet mot solslyng å tillate bruk av Eddy current bremser.
4 Behandling i godkjenningsrådet
4.1 Trafikk
ok
4.2 Prosjekter
OK
4.3 Infrastruktureier
OK
4.4 Teknologi
OK
4.5 Konklusjon
Endringen gjennomføres
