====== Læreplan: Godkjenner av spor ======

===== Eier av læreplanen =====

Bane NOR,  Teknisk regelverk og elkraftsystem
===== Utarbeidet av =====

Bane NOR, Teknisk regelverk og elkraftsystem


===== Kompetansekrav =====

Utdannelse: Fagbrev som banemontør eller bestått eksamen i jernbaneteknikk på bachelor/master-nivå. I tillegg kreves bestått teoretisk og praktisk prøve for godkjenning av spor.


Kompetansen opprettholdes ved bestått repetisjonskurs for banemontører hvert 3. år.


Helsekrav: Gjennomført helseundersøkelse etter § 2-5 i Forskrift om helsekrav for operativt personell på jernbane og signaler på tog med unntak av krav til fargesans.
===== Kompetansenivå =====

Nivå 3: Baneteknikk

===== Kurs- og sertifiseringskode =====

  * Kurskode: 55111 Repetisjonskurs for banemontører
  * Kurskode: XXXXX Praktisk og teoretisk prøve for godkjenning av spor

^  Funksjon  ^  Sertifiseringskode  ^
|Godkjenner av spor|  2035  |

===== Kurslengde/omfang =====

Repetisjonskurs for banemontører: 3 dager med avsluttende teoretisk prøve

Teoretisk og praktisk prøve for godkjenner av spor: 1-2 dager teoretisk og praktisk prøve

===== Målgruppe =====

Banemontører og personer med utdannelse i jernbaneteknikk på bachelor- eller masternivå.

===== Krav til forkunnskaper =====

Ett av følgende:

  - Fagbrev for banemontør
  - Bachelor eller master i jernbaneteknikk

===== Innlæringsmål =====

**Kompetansemål:** Skal opprettholde kompetanse som gir tillatelse til å sette trafikk på spor

Repetisjon av aktuelle emner innenfor:

  * HMS
    * Kjenne til verneutstyr som kreves til aktuell arbeidsoppgave
    * Kunne utføre “Sikker jobb-analyse” for aktuell jobb
  * Sporets underbygning
    * Ha innsikt i underbygningens hovedkomponenter, og ha kunnskap om hvordan underbygningens tilstand påvirker overbygningen
  * Sporets trasé
    * Ha kunnskap om overbygningens oppbygging og sporgeometri, herunder trasé og trasépunkter
    * Kunne bedømme sporets tilstand for trafikk og kunne tolke resultater fra sporgeometrimålinger (f. eks. vindskjevhet, løfteskjema)
    * Kunne benytte måleinstrumenter for å gjennomføre kontroll av sporets komponenter og  geometri (eks. bruke spormål/skinnevater og pilhøydemåling med snor)
  * Sporets overbygning
    * Ha kunnskap om overbygningens oppbygging
    * Kunne bedømme overbygningens tilstand med hensyn til sikker togfremføring (skinne, sville, befestigelse og ballast)
  * Sporveksler
    * Kunne vite om  de forskjellige kontrollpunktene og toleransegrenser og utføre målinger 
  * Helsveist spor
    * Kjenne til hvordan langsgående krefter påvirker sporets stabilitet
    * Bedømme når hastighet må settes ned pga. sporets tilstand
    * Kunne gjennomføre utbedring av skinnebrudd
    * Kunne gjennomføre utbedring av solslyng
  * Dokumentasjon
    * Skal kunne kontrollere at all nødvendig dokumentasjon er korrekt utfylt før trafikk settes på sporet etter arbeid
  * Anlegg langs sporet
    * Kjenne bestemmelser for minste tverrsnitt, profiler og middel
    * Kjenne sikringstiltak og siktkrav for planoverganger

**Kunnskapsmål:** Skal kunne bedømme sporets tilstand og kvalitet ut i fra gjeldende regler og krav og avgjøre om trafikk kan settes på sporet og med hvilken hastighet.

**Ferdighetsmål:** Skal kunne kontrollere sporets geometri og komponenter ved hjelp av riktige måleinstrumenter og rette feil.

===== Maksimalt antall deltakere =====

20

===== Kompetansekrav til opplæringspersonell =====

  * Det skal brukes instruktører godkjent av Bane NOR iht. gjeldende [[retningslinjer:prosess_for_godkjenning_av_instruktorer|retningslinjer]].
===== Prinsipper for prøving/eksamen =====

  * Avsluttende teoretisk eksamen. Varighet inntil 2 timer, 20-40 spørsmål
  * Avsluttende praktisk eksamen: Varighet inntil 2 timer, prøve som trekkes
  * Krav til bestått teoretisk eksamen: 80 % korrekt besvarelse
  * Ved ikke bestått resultat på eksamen kan deltaker ikke sette trafikk på spor. Deltaker mister rolle «godkjenner av spor». Ny eksamen kan avlegges etter avtale med kompetansetilbyder.
  * Ved ikke bestått 2. gangs eksamen, må nytt repetisjonskurs for banemontører gjennomføres etter avtale med kompetansetilbyder. 
  * Tillatte hjelpemidler: Alle trykte læremidler, kalkulator og Teknisk regelverk
  * Etter bestått eksamen utstedes kursbevis fra Bane NOR Jernbaneskolen

===== Krav til praksis etter endt opplæring =====
Ingen