===== - LÆREPLANEN - AKSELTELLERSYSTEM CLEARGUARD ACM 300 =====

Læreplanen gjelder for Akseltellersystem Clearguard ACM 300.
Systemet består av følgende:

  * Objektkontroller for akselteller (ACM 300)
  * Hjuldetektoren ZPD 43
  * Sportilkoblingsboks

Læreplanen danner grunnlaget for opplæringsplanen som blir utformet for Akseltellersystem Clearguard ACM 300 som blir levert av kompetanseleverandør. Opplæringsplanen Akseltellersystem Clearguard ACM 300 er videre i dette dokumentet beskrevet som opplæringsplan for Akseltellersystem.

==== - Eier av læreplanen ====

ERTMS Teknologi og arkitektur.

==== - Utarbeidet av ====

ERTMS opplæring.
 
==== - Kursbevis og sertifisering ====

All kompetanse registreres i Bane NORs kompetansesystem. Kursbevis hentes ut av systemet ved behov.

Sertifisering utstedes iht Bane NORs regler. For å oppnå Bane NOR-sertifisering for rolle/funksjon må praktisk og teoretisk prøve være bestått for modulene angitt i tabellen under 1.4.

Gjeldende krav for funksjonene finnes i Teknisk regelverk, ved denne lenken: [[https://trv.banenor.no/wiki/Signal/Kontroll_ERTMS/Generelle_krav]]

=== - Kurskoder ===

^Akseltellersystem Clearguard ACM300   ^  Kurskoder grunnkurs   ^
|Introduksjon|  88700  |
|Preventivt vedlikehold|  88710  |
|Korrektivt vedlikehold|  88720  |
|Kontrollaktiviteter|  88730  |
|Installasjon|  88740  |
|Sikkerhet|  88750  |

==== - Målgrupper, kursmoduler og forkunnskaper ====

Opplæringen for Akseltellersystem er delt inn i moduler. Det er kun krav om å ta de modulene som er relevante for din rolle/funksjon. 

|   |Driftskontrollør – Desentral del av signalanlegget|Mottakskontrollør - Desentral del av signalanlegget|Montør|Andre   |
|Introduksjon|  x  |  x  |  x  |  x  |
|Preventivt vedlikehold|  x  |  |  |  |
|Korrektivt vedlikehold|  x  |  |  |  |
|Kontrollaktiviteter|  x  |  x  |  x  |  |
|Installasjon|  x  |  |  x  |  |
|Sikkerhet|  x  |  x  |  x  |  |


Eventuelle forkunnskaper for de ulike modulene er beskrevet i opplæringsplanen for akseltellersystem.

==== - Læringsmål for de ulike modulene ====

| Introduksjon            | Deltageren skal forstå:\\ •	funksjonen hjuldetektorutstyret (ZP D 43), sportilkoblingsboksen og objektkontrolleren for akseltellere (ACM 300) har i signalsystemet\\ Deltageren skal kunne: \\ •	identifisere hovedkomponentene i systemet                                       |
| Preventivt vedlikehold  | Deltageren skal kunne: \\ •	identifisere og benytte korrekte vedlikeholdsprosedyrer, kontrollrutiner og sjekklister\\ •	gjennomføre preventivt vedlikehold på rimelig tid                                                                                                        |
| Korrektivt vedlikehold  | Deltageren skal kunne: \\ •	identifisere og rette feil ved bruk av korrekte vedlikeholdsprosedyrer, kontrollrutiner og sjekklister\\ Deltageren skal forstå:\\ •	når og hvordan kommunikasjon med andre interessenter skal gjennomføres som del av det korrektive vedlikeholdet  |
| Kontrollaktiviteter     | Deltageren skal kunne: \\ •	utføre systemspesifikk kontroll av anlegges funksjon i signalsystemet etter vedlikehold og justering\\ •	dokumentere kontrollen                                                                                                                      |
| Installasjon            | Deltageren skal:\\ •	gjennomføre installasjon og benytte korrekte installasjonsprosedyrer, kontrollrutiner og sjekklister\\ •	gjennomføre installasjon på rimelig tid                                                                                                            |
| Sikkerhet               | Deltageren skal: \\ •	ha bevissthet om de sikkerhetsrutiner som gjelder  \\ •	vite hvilke prosedyrer for sikkerhet som gjelder\\ •	kunne håndtere produktet på en sikker måte                                                                                                    |

==== - Krav til pensum ====

Pensumoversikten er gitt av Siemens Mobility AS som kompetanseleverandør og er beskrevet i opplæringsplanen for akseltellersystem.

==== - Maksimum antall deltagere ====

Maksimalt 6 deltagere per kurs og maksimalt 3 deltagere pr fysisk objekt under praktiske oppgaver.

==== - Arbeidsform ====

Arbeidsformen skal være en kombinasjon av e-læring, teori og praktiske oppgaver. De praktiske oppgavene skal gjennomføres i øvingsanlegg og skal minimum omfatte alle praktiske oppgaver for målgruppen. Detaljer er beskrevet av kompetanseleverandør i opplæringsplanen for Akseltellersystem. Det er ingen krav til praksis etter endt opplæring.

==== - Varighet ====
 
Varighet for de ulike modulene varierer. Det totale antall moduler deltageren skal gjennomføre er basert på rolle/funksjon og beskrevet i 1.4. De ulike modulene er beskrevet i opplæringsplanen for Akseltellersystem.

==== - Kompetansekrav til opplæringspersonell ====

Siemens Mobility AS er kompetanseleverandør og sertifiserer egne instruktører i henhold til godkjenning som kompetanseleverandør. 

Øvrige krav til opplæringspersonell er definert i kontrakt K.012054 og i opplæringsplanen for Akseltellersystem.

==== - Prinsipper for prøving ====

Digital teoretisk prøve som dekker innholdet i alle moduler.
Praktisk prøve skal gjennomføres i øvingsanlegg på fysisk komponent som dekker innholdet i alle moduler, unntatt introduksjon.

==== - Repetisjon av opplæring ====

Deltager er selv ansvarlig for å opprettholde egen fagkompetanse. Ved behov vil kurset kunne repeteres. Krav for å opprettholde sertifisering beskrives i læreplan for kontrollhåndbok.

Opplæringsmateriell og videoguider vil til enhver tid være tilgjengelig.

===== - DOKUMENTINFORMASJON =====

==== - Endringslogg ====

^Rev.^Beskrivelse av endring^Dato^Utført av^
|000|Ny læreplan|06.03.2024|ANDECA BJOREN|

==== - Terminologi ====

ERTMS	European Rail Traffic Management System
Sikkerhet	Med Sikkerhet menes her det engelske begrepet «Security»

==== - Referanseliste ====

[1]	N/A

==== - Liste over vedlegg ====

1.	N/A