~~SLIDESHOW~~

====== Jernbanen i Norge ======

===== Nøkkeltall =====

  * 4200 km normalspor
  * 2470 km elektrifisert
  * 290 km dobbeltspor
  * 30 % med V > 100 km/h, 4 % med V > 160 km/h
  * 733 tunneler
  * 2577 broer
  * ca. 2000 planoverganger

===== De første jernbanene 1805-54 =====

  * 1805: Første hestejernbane på Krokskogen
  * 1820: Blaafarveværket (gruvebane for malm)
  * 1820: Gjøsbubanen (tømmertransport)
  * 1849: Grasmobanen (tømmertransport)
  * 1854: Oslo – Eidsvoll (Hovedbanen)

===== 1862-1883: Jernbaneutbygging som enkeltstående transportårer =====
  * Hamar-Grundsetbanen og Kongsvingerbanen
  * Størenbanen
  * Randsfjordbanen
  * Drammenbanen
  * Rørosbanen
  * Jærbanen
  * Smaalensbanen
  * Hedmarksbanen
  * Meråkerbanen
  * Drammen-Skiensbanen
  * Vossebanen

===== Stambanene bygges 1890-1940=====

  * Bergensbanen (1909)
  * Dovrebanen (1921)
  * Sørlandsbanen til Kristiansand (1938)
  * Nordlandsbanen til Mosjøen (1940)

===== 2. verdenskrig  1940-45 =====

  * Nordlandsbanen til Dunderland
  * Sørlandsbanen til Stavanger
  * Fullføring av Flåmsbanen

===== 1946-1995 =====

Fokus på elektrifisering og bygging av sikringsanlegg

  * 1962: Nordlandsbanen til Bodø
  * STOPP
  * 1973: Liertunnelen
  * 1980: Oslotunnelen og Oslo S
  * 1993: Finsetunnelen

===== Etter 1995- =====
 
  * 1996: Ski-Sandbukta
  * 1999: Gardermobanen
  * 2001: Kobbervik-Holm
  * 2005/2011: Askerbanen
  * 2009: Sandnes – Stavanger (nytt dobbeltspor)
  * 2015: Langset-Kleverud
  * 2011-18: Holm-Nykirke, Barkåker-Tønsberg, Farriseidet-Porsgrunn

===== Nasjonal transportplan =====

{{tablelayout?rowsHeaderSource=Auto}}
^ Planperiode  ^ Investering vei  ^ Investering jernbane ^ Fordeling vei-jernbane [%]  ^
| 2002-11 |  62|  17|  78-22  |
| 2006-15 |  69|  26|  73-27  |
| 2010-19 |  135|  45|  75-25  |
| 2014-23 |  275|  92|  75-25  |
| 2018-29 |  238|  171|  58-42  |

Beløp i milliarder NOK.