~~SLIDESHOW~~

====== Rammebetingelser for linjeføring - hvilke muligheter finnes i Teknisk regelverk for å bygge billigere? ======

Maria Skartsæterhagen, Baneteknikk, Teknologi og regelverk

===== Sporets trasé =====

[[https://trv.jbv.no/wiki/Overbygning/Prosjektering/Sporets_trasé|https://trv.jbv.no/wiki/Overbygning/Prosjektering/Sporets_tras%C3%A9]]

===== Normale og minste krav =====

Sakset fra regelverket: "For prosjektering av nye baner er det "normale krav" som betegner Bane NORs standardkrav. Unntaksvis kan man likevel tillate en lavere traséstandard for å unngå uforholdsmessig store investeringer. Det er da mulighet for å benytte "minste krav". Det er prosjektet (hovedplan) som avgjør om og i tilfelle hvor det er nødvendig å benytte "minste krav". Dispensasjon utover "minste krav" må søkes om på samme måte som for skal-krav. "

===== Dimensjonerende parametre (nye baner) =====

Tabellen viser utdrag fra tabell 2 i Sporets trasé.

{{:presentasjoner:dim-parametre-utdrag.png?nolink&700x227}}

*For rene persontrafikkbaner gjelder h<sub>maks</sub> = 160 mm (normale krav) og h<sub>maks</sub> = 180 mm (minste krav).

Kravene er samkjørt med TSI-Inf, europeisk standard EN 13803 og Trafikverkets regler.

Disse kravene er myket opp de siste 2-3 år, se [[https://trv.jbv.no/wiki/Endringslogg_Overbygning/Prosjektering|https://trv.jbv.no/wiki/Endringslogg_Overbygning/Prosjektering]]

===== Traseringstabeller =====

{{:presentasjoner:traseringstabell-eksempel.png?nolink&600x278}}

Gir et //forslag// til hvordan oppfylle regelverkets krav (radius, overgangskurvelengde og overhøyde).
===== Stigning og fall =====

{{:presentasjoner:bestemmende-stign-fall.png?nolink&400x105}}

1) Tillates i en lengde opp til 3 km etter en inngående vurdering av stigningsforholdene på vedkommende banestrekning.

Kravet til 12,5 ‰ sto i en tidligere utgave av TSI-Inf, kravet er nå fjernet derfra.

Trafikverkets tilsvarende krav er 10 ‰.

===== Avstand mellom sporveksler =====

{{:presentasjoner:avstand-sporveksler-eks.png?nolink&700x265}}

Avstandskrav pga komfort og vedlikeholdbarhet.

===== Dispensasjon fra krav i Teknisk regelverk =====

  * regelverket kan ikke beskrive alle mulige løsninger
  * dispensasjon ≠ dårlig løsning
  * kreves begrunnelse på at at følgende parametre er akseptable:
      * pålitelighet
      * tilgjengelighet
      * vedlikeholdbarhet
      * sikkerhet
      * levetid
      * økonomi
      * kapasitet

===== Behov for "rådgivende" dispensasjon? =====

Avklaring tidlig i planprosessen om det er mulig/sannsynlig å få dispensasjon?

Ta kontakt på [[teknisk.regelverk@banenor.no|teknisk.regelverk@banenor.no]]

Evt. direkte til fagansvarlig, se [[https://trv.jbv.no/wiki/Rolleliste_for_Teknisk_regelverk|https://trv.jbv.no/wiki/Rolleliste_for_Teknisk_regelverk]]

===== Gi oss tilbakemelding! =====

  * fint å vite hvilke krav som er vanskelig(st) å oppfylle, hvilke som er utydelige, hvilke som virker unødvendige…
  * legg inn forslag til endring: [[https://trv.jbv.no/wiki/Endringsforslag|https://trv.jbv.no/wiki/Endringsforslag]] (info + lenke til endringsapplikasjon)
  * ta opp vanskelige saker i et forum, eks: Overbygningsforum, Traséforum

Ønske om å lære om bakgrunn til krav osv? Se på lærebøkene i jernbaneteknikk: http://www.jernbanekompetanse.no/ (åpen for at alle kan bidra)