Opplæringsplanen skal sikre at medarbeidere som skal tjenestegjøre som txp på Ski stasjon har tilstrekkelig kompetanse i lokale forhold og betjening av stillverket.

Bane NORs hovedmål å sikre at all jernbanetransport ikke skal føre til tap av menneskeliv eller alvorlig skade på mennesker, omgivelser eller materiell.

Medarbeidere som skal gjennomgå opplæring må ha gjennomført og bestått txp-utdanningen, og oppfylle helsekrav i Togframføringsforskriften.

Opplæringspersonell som skal gi teoriundervisning skal oppfylle følgende kompetansekrav:

• Utdannet txp
• Minimum 2 års erfaring som txp ved Ski
• God formidlingsevne
• Gode kommunikasjons – og samarbeidsevner

Opplæringspersonell som skal gi praktisk opplæring skal oppfylle følgende kompetansekrav:

• Utdannet txp
• Minimum 2 års erfaring som txp ved Ski
• God formidlingsevne
• Gode kommunikasjons – og samarbeidsevner

Opplæringen gjennomføres med en kombinasjon av teori og praksis. Teorien gjennomgås i klasseromsundervisning. Maksimum 2 personer kan delta på teoriundervisning samtidig.

Den praktiske opplæringen gis ved at personen på opplæring går sammen med en erfaren txp. Maksimum 2 person kan delta på praktisk opplæring på samme skift.

Opplæring ved Ski stasjon gjennomføres i løpet av ca. 6 uker. Opplæringen består av ca. 1 uke teoriundervisning, den øvrige delen består av befaringer, praktiske øvelser, teoretisk forklaring og trening.

Områdesjef har ansvar for å sikre god kvalitet i gjennomføringen av opplæringen, herunder sørge for;

• At opplæringsplanen er ajour
• Å peke ut veiledere
• Å stille klare forventninger til veilederne
• Å etablere rapporteringsrutiner for veilederne som skal rapportere på følgende punkter;
  • Interesse og initiativ
  • Praktisk forståelse og utførelse i forhold til læremål
  • I hvilken grad kandidaten mestrer trafikkmengden
  • At opplæringen evalueres og eventuelle korrigerende tiltak iverksettes

Det er to sensorer på eksamen.

Sakkyndig leder signal er ansvarlig for å peke ut sensor fra signalteknisk miljø.

Områdesjefen er ansvarlig for å peke ut sensor med trafikkutdanning (personen som utpekes skal ikke ha vært veileder under opplæringen).

Med eksamen menes en avsluttende muntlig prøve hvor kandidatene prøves i betjening av stillverk, og bruk av skjematisk plan og forriglingstabell.

Når eksamen er bestått godkjennes kandidaten til å kunne utføre selvstendig tjeneste på Ski.

Hvis kandidaten ikke består eksamen, har kandidaten muligheten til å avlegge en ny eksamen. Det skal gis ytterligere veiledning, og ny eksamen kan avlegges tidligst 14 dager senere.

Sensorene fyller ut og skriver under skjema for bestått eksamen, i henhold til dokumentet Godkjenning og registrering av kompetanse i Kunde og trafikk som ligger i styringssystemet, prosess Kompetansestyring, Mal/skjema/sjekkliste. Godkjennelsen sendes til registrering i personalmappen ved Administrasjonsavdelingen, Kompetanseregistrering, Hamar.

Kandidatene skal tjenestegjøre på minimum 2 vakter sammen med en godkjent txp før de kan tjenestegjøre på selvstendige vakter. Gruppeleder skal i dialog med kandidaten legge plan for å tjenestegjøre selvstendig på nattevakt.

Leksjon 1: Sporområder

Leksjon 2: Bli kjent med stasjonsområdet og spesielle forhold

Leksjon 1: Skjematisk plan og forriglingstabell

Leksjon 2: Innføring i betjening av sikringsanlegg

Leksjon 3: Betjening av sikringsanlegg

Leksjon 4: Betjening av sikringsanlegg

Leksjon 5: Betjening av betjeningspanel

Leksjon 6: Feil på sikringsanlegg

Leksjon 7: Registrere tognummer

Leksjon 8: Framføring av skift til/fra lokstallen

Leksjon 9: Togbok

Leksjon 10 Samspill med Drops

Leksjon 11: Oversikt over trafikkbildet

Leksjon 12: Ulike hjelpemidler og interne rutiner

Leksjon 13: Arbeid i spor

Leksjon 14: Farlig gods