Bane NOR, Digitalisering og teknologi, Teknologi og regelverk

Bane NOR, Digitalisering og teknologi, Teknologi og regelverk

• Grunnkurs: 1 dag
• Repetisjonskurs: 1 dag

Grunnkurs og repetisjonskurs er å anse som samme kurs.

• Sporvekselkontrollør
• Kontrollør signal
• Sikkerhetskontrollør signal

• Fagbrev i signalfaget og godkjent kontrollør

eller

• Bestått kurs i signalfag for ingeniører.

Kunnskap til å kunne arbeide selvstendig i systemet. Eller Kunnskap til å kunne prosjektere i systemet.

Eksamenskodens gyldighetsperiode ved bestått eksamen er:

• 5 år og 2 måneder

Sertifiseringskode utstedes årlig ved bestått kurs i “Regler for kontroll” på søknad fra den enkelte så fremt følgende godkjent kompetanse kan dokumenteres:

• Bestått FSE med signalfaglig vinkling
• Deltakelse på førstehjelp
• Bestått kurs i NEK 400
• Sertifisering som “Hovedsikkerhetsvakt” (gjelder kun for montører).

For Sluttkontrollører gjelder også:

• Bestått “Sluttkontrollørkurs”

• Teoretisk gjennomføring. Praktiske oppgaver der dette er hensiktsmessig.
• Kursarrangør og kursadministrator skal utarbeide egne opplæringsplaner i faget.
• Kurset arrangeres og administreres av Norsk jernbaneskole.
• Kurset kan arrangeres og administreres av andre aktører iht. gjeldende regelverk for dette.

Påmelding til nytt grunnkurs i anleggstypen kan først gjøres etter 12 måneder ved ikke bestått 2. gangs eksamen.

• Det skal brukes instruktører godkjent av Bane NOR iht. gjeldende retningslinjer.

Clamplock

Kandidaten skal kunne:

• Forstå oppbyggingen av drivmaskinen
• Foreta målinger og feilretting i drivmaskin Clamplock
• Foreta bytte av komponenter
• Forstå grensesnittet mellom drivmaskinen og sikringsanlegget
• Forstå grensesnittet mellom drivmaskinen og overbygningen