System Integration and Safety - Digitalisering og teknologi

ERTMS opplæring

TPAM er en grensesnitts-modul som gjør at vi kan installere nye Siemens ITS 710 drivmaskiner med 400V 3-fas motor i eksisterende signalanlegg slik at disse er klare til bruk for det nye ERTMS signalanlegget som rulles ut på jernbanenettet fra 2022. SOF er en relé-modul som gjør at vi kan veksle styring og kontroll av nye Siemens ITS 710 drivmaskiner mellom eksisterende signalanlegg og det nye ERTMS signalanlegget. SOF-modulen er under utvikling, og vil ikke være i operativ drift før våren 2021. Opplæringen tilknyttet modulen vil legges til i kurset når det er relevant for mottakerne.

• Grunnkurs: X dager
• Repetisjonskurs: X dag

• Sporvekselkontrollør
• Kontrollør signal
• Sikkerhetskontrollør signal

Kunnskap til å kunne arbeide selvstendig i systemet.

Eksamenskodens gyldighetsperiode ved bestått eksamen er:

• X år og X måneder

Sertifiseringskode utstedes årlig ved bestått kurs i “Regler for kontroll” på søknad fra den enkelte så fremt følgende godkjent kompetanse kan dokumenteres:

• Bestått FSE med signalfaglig vinkling
• Deltakelse på førstehjelp
• Bestått kurs i NEK 400 (gjelder ikke sporvekselkontrollører)
• Sertifisering som “Hovedsikkerhetsvakt” (gjelder kun for montører).

• Teoretisk gjennomføring. Praktiske oppgaver der dette er hensiktsmessig.
• Kursarrangør og kursadministrator skal utarbeide egne opplæringsplaner i faget.
• Kurset arrangeres og administreres av godkjent kompetanseleverandør iht. gjeldende retningslinjer.

Ved ikke bestått eksamen gis kandidaten rett til kontinuasjonseksamen. Ny eksamen kan ikke avlegges samme dag som eksamen for kurset. Ny eksamen skal gjennomføres innen 2 mnd.

Påmelding til nytt grunnkurs i anleggstypen kan først gjøres etter 12 måneder ved ikke bestått 2. gangs eksamen.

• Det skal brukes instruktører godkjent av Bane NOR iht. gjeldende retningslinjer.

Kandidaten skal forstå:

• X
• X
• X
• X

Kandidaten skal kunne:

• X
• X
• X
• X