lp_tr:reviderte_planer:lokal_opplaeringsplan_for_togledere_ved_trafikkstyringssentralen_saerskilte_forhold
Denne versjonen er utdatert av en nyere godkjent versjon.
Denne versjonen (2021/03/16 11:43) er et utkast.
Godkjenninger: 0/1
Denne versjonen (2021/03/16 11:43) er et utkast.Godkjenninger: 0/1
Dette er en gammel utgave av dokumentet!
Innholdsfortegnelse
Del 2: Lokal opplæringsplan for togledere ved trafikkstyringssentralen - særskilte forhold
Særskilte forhold
Her legges det som er særegent for hver trafikkstyringssentral inn
TSS Bergen - særskilte lokale forhold
| Tema | Delmål | Kriterier | Ansvar | Pensum - referanser |
|---|---|---|---|---|
| Toglederområde og strekning | Vite hvilke området som styres fra trafikkstyringssentralen i Drammen. | Lokale bestemmelser i ORV Særegenheter og informasjon i TOK Lokale bestemmelser i Trasé Lokale bestemmelser i SJN |
||
| Trafikkstyring | Lokale forhold i SJN kap 4 og 5 + TOK. | |||
| Beredskap | ||||
| Skifteveier | ||||
| Tekniske systemer | ||||
| Lokale sikringsanlegg/stillverk (utover standard) | ||||
| Anbefalt praksis |
TSS Drammen - særskilte lokale forhold
| Tema | Delmål | Kriterier | Ansvar | Pensum - referanser |
|---|---|---|---|---|
| Toglederområde og strekning | Få kunnskap og forståelse om toglederområdet før selvstendig tjeneste. | Vite hvilke området som styres fra trafikkstyrings- sentralen i Drammen. | Togdriftsleder | Toglederplansjen Lokale opplæringsfoiler |
| Samhandling | mellom de forskjellige gruppene i sentralen. | |||
| Samhandling . | med forskjellige grupper utenfor sentralen | |||
| Plassering av arbeidsmaskiner i området | ||||
| Enkelsporet/dobbeltsporet drift. | ||||
| Driftsformer | ||||
| Tømmerterminaler | ||||
| Trafikkstyring | Sikker togfremføring og skape forståelse av trafikkbildet og helheten i TSSD sitt område | Lokale bestemmelser i ORV Lokale bestemmelser i TOK Lokale bestemmelser i Trasé Lokale bestemmelser i SJN |
||
| Kryssingsinstrukser | ||||
| Togvarmeposter | ||||
| Særbestemmelser for strekningene i toglederområdet | ||||
| Forhold av betydning knyttet til Sundland og samarbeidet med driftsoperatør Sundland | ||||
| Kjøring av «kalken» mellom Myrane og Ørvik. | ||||
| Kjøring til/fra Holmen sidespor | ||||
| Stigning og fall på de forskjellige strekningene i toglederområdet | ||||
| Kjøring til og fra spor 7 Borgestad | ||||
| Feil og spesialiteter i området. | ||||
| Stasjoner med muligheten for samtidig innkjøring/kryssingslåsing lik null | ||||
| Rasutsatt strekning | ||||
| Aksjonskort i vårt område | ||||
| Beredskap | Særskilte brannobjekter | Beredskapsportalen | ||
| Skifting | Sikker togfremføring og skape forståelse av trafikkbildet og helheten i TSSD sitt område | |||
| Kjøring av skift mellom Gulskogen/Drammen og Sundland | ||||
| Hvordan skifting foregår på skifteområde 7 på Hønefoss og på skifteområde 4 (Numedal) og skifte område 3 Kongsberg Skifting ved Ørvik. | ||||
| Skifting Borgestad | ||||
| Skifting Hokksund | ||||
| Tekniske systemer | ||||
| Anbefalt praksis |
TSS Oslo - særskilte lokale forhold
| Tema | Delmål | Kriterier | Ansvar | Pensum - referanser |
|---|---|---|---|---|
| Toglederområde og strekning | Vite hvilke området som styres fra trafikkstyringssentralen i Oslo. | Lokale bestemmelser i ORV Lokale bestemmelser i TOK Lokale bestemmelser i Trasé Lokale bestemmelser i SJN |
||
| Trafikkstyring | ||||
| Beredskap | ||||
| Skifteveier | ||||
| Tekniske systemer | ||||
| Lokale sikringsanlegg/stillverk (utover standard) | ||||
| Anbefalt praksis | Os-txp |
TSS Trondheim - særskilte lokale forhold
| Tema | Delmål | Kriterier | Ansvar | Pensum - referanser |
|---|---|---|---|---|
| Toglederområde og strekning | Gjøre rede for: | Stasjonering av arbeidsmaskiner | Lokale bestemmelser i ORV Lokale bestemmelser i TOK Lokale bestemmelser i Trasé Lokale bestemmelser i SJN Fjernstyringsbilder |
|
| Rasvarslingsanlegg | ||||
| Rasutsatte strekninger | ||||
| Sporveksler som skal kontrolleres dersom der er kjørt opp | ||||
| Stasjoner med avledende sporveksler | ||||
| Fjernstyringsbilder | ||||
| Stasjoner med linjesignal | ||||
| Strekninger med kontaktledning | ||||
| Reinmeldinger | ||||
| Strekninger med F-ATC | ||||
| Kvassteinåga kraftverk | ||||
| Otta stasjon – Spesialiteter | ||||
| Signalstilling på Dombås når stasjonen er fjernstyrt | ||||
| Trafikkstyring | Gjøre rede for: | Dovrebanen: Dombås, Støren og Fåberg: Togradioruting Ringebu: Ved kryssing der nordgående tog kommer først, må planovergangen legges manuelt dersom toget er over 393 meter Vinstra: Ved kryssing der nordgående tog kommer først, må planovergangen legges manuelt dersom toget er over 415 meter Kvam: Tømmerterminal inn fra spor 3 | ||
| Rørosbanen: Lastegate for militært utstyr spor 3 Rena | ||||
| Nordlandsbanen: Leangen: Får ikke lagt på lokalt ved belegg i sporveksel 2/13 i nordenden Stjørdal: Planovergang står i avhengighet til sporavsnitt 01 og 02, så ved feil på planovergangen vil man ikke få signal dersom det er belegg i disse sporavsnittene. Man kan la toget trekke forbi planovergangen til det bare belegger sporavsnitt 11 eller 22, da vil man få signal for toget Skogn: Før det frigis for kjøring til Fiborgtangen må sporveksler ligge riktig for kjøringen Steinkjer: Får ikke lagt på lokalt med belegg i sporveksel 2/15 i nordenden av stasjonen | ||||
| Ofotbanen: Bjørnfjell stasjon: Ikke mulig å legge inn G eller ATL Bjørnfjell: Unngå tog i spor 3 mer enn 30 minutter ved snø og mye vind Stasjoner med bevegelig krysspiss | ||||
| Beredskap | Gjøre rede for: | Brannvernutstyr i trafikkstyringssentral | Omvisning i sentral Sjekkliste 3.3 Se oppslag i sentralen DORA |
|
| Evakuering av trafikkstyringssentralen | ||||
| Oppmøteplass ved evakuering | ||||
| Reservesentralens plassering | ||||
| Beredskapstog | ||||
| Skifteveier | Gjøre rede for og utføre: | - Skifting på B-låst sidespor - Skifting på A-låst sidespor - Sidemannskontroll - Ved skifting til Norske Skogindustrier A/S Fiborgtangen sidespor må togleder legge skifteveien med kode 38 i RailManager, siden det ikke er lokalomstiller ved sporvekselen. | 6.1.4.1 og Fjernstyrings-instruks Fjernstyrings-instruks pkt 4.4.1 |
|
| Tekniske systemer | Gjøre rede for: | KARI: Når ubetjent i Tss Nord kontaktes KTI Oslo Detektorer | Lundamo - Ler Hjulslag Skatval - Langstein. Varmgang Vikhammer - Midtsandan. Varmgang Hell - Gudå. Varmgang |
|
| Lokale sikringsanlegg/stillverk (utover standard) | Gjøre rede for og utføre: | Se leksjon 3 Railmanager Rørosbanen | ||
| Anbefalt praksis | Gjøre rede for: |
lp_tr/reviderte_planer/lokal_opplaeringsplan_for_togledere_ved_trafikkstyringssentralen_saerskilte_forhold.1615891398.txt.gz · Sist endret: 2021/03/16 11:43 av torgeir_blesvik
