presentasjoner:sikkerhet_utvikling
Forskjeller
Her vises forskjeller mellom den valgte versjonen og den nåværende versjonen av dokumentet.
| Begge sider forrige revisjon Forrige revisjon Neste revisjon | Forrige revisjon | ||
|
presentasjoner:sikkerhet_utvikling [2016/03/14 20:31] jcs [Reduser sårbarhet] |
presentasjoner:sikkerhet_utvikling [2023/01/05 11:12] (nåværende versjon) |
||
|---|---|---|---|
| Linje 5: | Linje 5: | ||
| Krefter og motkrefter mellom sikkerhet og teknologisk utvikling. | Krefter og motkrefter mellom sikkerhet og teknologisk utvikling. | ||
| - | ===== Teknologisk strategi i JBV ===== | + | ===== Teknologisk strategi i Bane NOR ===== |
| Følgende premisser er lagt til grunn for utformingen av strategien: | Følgende premisser er lagt til grunn for utformingen av strategien: | ||
| - | * Den skal være et styringsverktøy for Jernbaneverkets | + | * Den skal være et styringsverktøy for Bane NORs ledelse |
| * Den skal gi retning og klare føringer for teknologivalg i et levetidsperspektiv | * Den skal gi retning og klare føringer for teknologivalg i et levetidsperspektiv | ||
| * Den skal bidra til styring, kontroll og standardisering | * Den skal bidra til styring, kontroll og standardisering | ||
| - | ===== Teknologisk strategi i JBV ===== | + | ===== Teknologisk strategi i Bane NOR ===== |
| Føringer for strategiske valg: | Føringer for strategiske valg: | ||
| Linje 20: | Linje 20: | ||
| * Ved vedlikehold og fornyelse skal det velges teknologiske løsninger som fører til standardisering | * Ved vedlikehold og fornyelse skal det velges teknologiske løsninger som fører til standardisering | ||
| - | ===== Teknologisk strategi i JBV ===== | + | ===== Teknologisk strategi i Bane NOR ===== |
| Generelle føringer for teknologiområdet: | Generelle føringer for teknologiområdet: | ||
| * Ansvars- og rolledeling gjennom livsløpet skal identifiseres | * Ansvars- og rolledeling gjennom livsløpet skal identifiseres | ||
| * Det skal arbeides systematisk for å redusere risiko og sårbarhet | * Det skal arbeides systematisk for å redusere risiko og sårbarhet | ||
| * Anskaffelsesprosessen skal ivareta hensynet til standardisering i et livsløpsperspektiv | * Anskaffelsesprosessen skal ivareta hensynet til standardisering i et livsløpsperspektiv | ||
| - | * Jernbaneverket | + | * Bane NOR skal ha riktig kompetanse til å foreta gode teknologiske beslutninger |
| ===== Krefter og motkrefter ===== | ===== Krefter og motkrefter ===== | ||
| Linje 64: | Linje 64: | ||
| * Lytt til selgerne (leverandørene) eller brukerne (forvaltningene)? | * Lytt til selgerne (leverandørene) eller brukerne (forvaltningene)? | ||
| - | * Ny teknologi for signalingeniørene sammen med leverandørene | + | * Ny teknologi for signalingeniørene sammen med leverandørene? |
| - | * Eksisterende teknologi for signalmontører | + | * Eksisterende teknologi for signalmontører? |
| - | * [[presentasjoner: | + | * [[presentasjoner: |
| Linje 86: | Linje 86: | ||
| * 3.3.0/ | * 3.3.0/ | ||
| * 3.4.0 (jan. 2015) ERTMS Danmark | * 3.4.0 (jan. 2015) ERTMS Danmark | ||
| - | * 3.5.0 (des. 2015) JBVs signalstrategi, | + | * 3.5.0 (des. 2015) Bane NORs signalstrategi, |
| * 3.6.0 (Q3 2017?) | * 3.6.0 (Q3 2017?) | ||
| Linje 134: | Linje 134: | ||
| * // | * // | ||
| * //Herregud så tragisk, verdens rikeste land og vi bruker dette gamle dritet her....// | * //Herregud så tragisk, verdens rikeste land og vi bruker dette gamle dritet her....// | ||
| - | * //Jeg synes nå Jernbaneverket | + | * //Jeg synes nå Bane NOR heller skal prioritere det som " |
| * //Det er bedre med et telegrafsystem der det faktisk sitter mennesker og passer på enn et automatisert system som ikke virker. Metoden har jo funket i 100 år.// | * //Det er bedre med et telegrafsystem der det faktisk sitter mennesker og passer på enn et automatisert system som ikke virker. Metoden har jo funket i 100 år.// | ||
| ===== Reduser sårbarhet ===== | ===== Reduser sårbarhet ===== | ||
presentasjoner/sikkerhet_utvikling.1457983878.txt.gz · Sist endret: 2017/04/07 10:13 (ekstern redigering)
