Forskjell mellom versjoner av «530 2014 Endringsartikkel 1021»
| [ukontrollert revisjon] | [ukontrollert revisjon] |
(Ny side: = Endringsinformasjon = {| class="wikitable" |- | EndringsID || 1021 |- | Forslagsdato || 12.12.2014 |- | Forslagsstiller || Frode Teigen |- | Klassifisering || Kravendring |- | Bok || 5...) |
m (→Innstilling fra fagansvarlig) |
||
| Linje 41: | Linje 41: | ||
== Høringskommentarer == | == Høringskommentarer == | ||
= Innstilling fra fagansvarlig = | = Innstilling fra fagansvarlig = | ||
| + | På bakgrunn av test over 3 og et halvt år som viser redusert slitasje og ønske fra Infrastruktureier bør det åpnes for bruk av skinnekvaliteten R400HT på Ofotbanen. | ||
| + | |||
= Behandling i godkjenningsrådet = | = Behandling i godkjenningsrådet = | ||
== Trafikk == | == Trafikk == | ||
Revisjonen fra 22. des. 2014 kl. 13:57
Innhold
1 Endringsinformasjon
| EndringsID | 1021 |
| Forslagsdato | 12.12.2014 |
| Forslagsstiller | Frode Teigen |
| Klassifisering | Kravendring |
| Bok | 530 Overbygning, prosjektering |
| Kapittel | Sporkonstruksjoner |
| Avsnitt | 3.3 Stålkvalitet |
| Forslagstekst | Foreslår å legge til skinnekvalitet R400HT for bruk på baner med aksellast over 24 tonn. Tekstforslag:
"På baner med aksellaster > 24t skal det anvendes skinner i en av følgende kvaliteter uavhengig av kurveradius." - R350HT - R370CrHT - R400HT Forslaget medfører også behov for oppdatering av arbeidsanvisning og spesifikasjoner for Thermit skinnesveising. |
| Referansedokumenter |
Report R400HT 2014 ver 1A Summary.pdf |
2 Vurdering av endringen
2.1 R - pålitelighet
2.2 A - tilgjengelighet
2.3 M - vedlikeholdbarhet
2.4 S - sikkerhet
2.5 L - levetid
2.6 Ø - økonomi
2.7 K - kapasitet
2.8 Oversikt over dokumenter som er relevante for vurderingen av endringen
2.9 Høringskommentarer
3 Innstilling fra fagansvarlig
På bakgrunn av test over 3 og et halvt år som viser redusert slitasje og ønske fra Infrastruktureier bør det åpnes for bruk av skinnekvaliteten R400HT på Ofotbanen.
4 Behandling i godkjenningsrådet
4.1 Trafikk
4.2 Prosjekter
4.3 Infrastruktureier
4.4 Teknologi
4.5 Konklusjon
Endringen gjennomføres/forkastes
-- Husk å endre kategori til \"Endringsartikler til godkjenning\" når forslaget er klart! --
