Vis kilden til Felles bestemmelser/Generelle bestemmelser/Vedlegg/Samsvar mellom Teknisk regelverk og TSI styring, kontroll og signal

Dette vedlegget gir en oversikt over alle relevante basisparametere i TSI CCS (Styring, kontroll og signal) med henvisning til hvor kravene ivaretas i teknisk regelverk:

<figtable id="tab:tabell">
{| class="wikitable" style="text-align:left"
|+ <caption>Samsvar mellom TSI CCS og teknisk regelverk</caption>
|-
! Krav nr. (TSI) !! Parameter !! Bok !! Kap. !! Avsn. !! TSI-krav oppfylt !! Merknad
|-
| 4.2.1 || Sikkerhetsegenskaper for styring, kontroll og signal som har betydning for samtrafikkevnen || align="center"|550 || || RAMS. 1 || align="center"|(ja) || 1
|-
| 4.2.1.1 || Sikkerhet || align="center"|550 || align="center"|4 ||  || align="center"|ja || 
|-
| 4.2.1.2 || Pålitelighet/tilgjengelighet || align="center"|550 || align="center"|4 ||  || align="center"|ja || 
|-
| 4.2.2 || ERTMS/ETCS-funksjoner om bord || || || || align="center"|ja || 
|-
| 4.2.3 || ERTMS/ETCS-funksjoner langs sporet || || || || align="center"|ja || 
|-
| 4.2.4 || Mobile kommunikasjonsfunksjoner for GSM-R || || || || ||
|-
| 4.2.4.1 || Grunnleggende kommunikasjonsfunksjon || || || || align="center"|ja || 
|-
| 4.2.4.2 || Programmer for tale- og driftskommunikasjon || || || || align="center"|ja || 
|-
| 4.2.4.3 || Datakommunikasjonsprogrammer for ETCS || || || || align="center"|ja || 
|-
| 4.2.5 || Luftgapsgrensesnitt for ERTMS/ETCS og GSM-R || || || || ||
|-
| 4.2.5.1 || Radiokommunikasjon med toget || || || || align="center"|ja || 
|-
| 4.2.5.2 || Eurobalise-kommunikasjon med toget || || || || align="center"|ja || 
|-
| 4.2.5.3 || Euroloop-kommunikasjon med toget || || || || align="center"|ja || 
|-
| 4.2.6 || Interne grensesnitt for styring, kontroll og signal om bord || || || || ||
|-
| 4.2.6.1 || Grensesnitt mellom ERTMS/ETCS og togsikring i klasse B || || || || align="center"|ja || 
|-
| 4.2.6.2 || Grensesnitt mellom GSM-R og ERTMS/ETCS || || || || align="center"|ja || 
|-
| 4.2.6.3 || Måling av tilbakelagt avstand (odometri) || || || || align="center"|ja || 
|-
| 4.2.7 || Interne grensesnitt for styring, kontroll og signal langs sporet || || || || ||
|-
| 4.2.7.1 || Funksjonsgrensesnitt mellom radioblokksentraler || || || || align="center"|ja || 
|-
| 4.2.7.2 || Teknisk grensesnitt mellom radioblokksentraler  || || || || align="center"|ja || 
|-
| 4.2.7.3 || Grensesnitt GSM-R/ETCS – utstyr montert langs sporet   || || || || align="center"|ja || 
|-
| 4.2.7.4 || Grensesnitt Eurobalise - LEU  || || || || align="center"|ja || 
|-
| 4.2.7.5 || Grensesnitt Euroloop – LEU  || || || || align="center"|ja ||
|-
| 4.2.8 || Håndtering av kryptonøkler  || || || || align="center"|ja || 
|-
| 4.2.9 || Håndtering av ETCS-ID  || || || || align="center"|ja || 
|-
| 4.2.10 || Togdeteksjonssystemer montert langs sporet  || align="center"|550 || align="center"|7 || 3 || align="center"|Ja ||
|-
| 4.2.11 || Elektromagnetisk kompatibilitet mellom rullende materiell og utstyr for styring, kontroll og signal montert langs sporet || align="center"|590 || || Vedlegg 5a || align="center"|Ja ||
|-
| 4.2.12 || ERTMS/ETCS-grensesnitt mellom fører og maskin || || || || align="center"|ja || 
|-
| 4.2.13 || GSM-R-grensesnitt mellom fører og maskin || || || || align="center"|ja || 
|-
| 4.2.14 || Grensesnitt mot lovpliktig registrering av data || || || ||align="center"| ja || 
|-
| 4.2.15 || Synlighet av styring, kontroll og signal-elementer montert langs spore || || || || align="center"|ja ||
|-
| 4.2.16|| Miljøforhold|| || || ||||
|-
| 4.3.1|| Grensesnitt mot delsystem for drift og trafikkstyring|| || || || ||
|-
| || Driftsregler (normale forhold og forhold med redusert drift) || || || ||align="center"| Åpent i TSI OPE CR || 2,3
|-
|  || Synlighet av styring, kontroll og signal - elementer montert langs sporet || || || ||align="center"| Åpent i TSI OPE CR|| 2,3
|-
|  || Togets bremsevirkning og bremseegenskaper|| || || ||align="center"| Åpent i TSI OPE CR|| 2,3
|-
|  || Bruk av sandingsutstyr|| || || ||align="center"| Åpent i TSI OPE CR|| 2,3
|-
|  || Flensesmøring om bord|| || || ||align="center"| Åpent i TSI OPE CR|| 2,3
|-
|  || Bruk av k-bremser|| || || ||align="center"| Åpent i TSI OPE CR|| 2,3
|-
|  || Grensesnitt mot lovpliktig registrering av data|| || || ||align="center"| Åpent i TSI OPE CR|| 2,3
|-
|  || Grensesnitt mellom lokomotivfører og maskin i ETCS|| || || ||align="center"| Åpent i TSI OPE CR|| 2,3
|-
|  || Grensesnitt mellom lokomotivfører og maskin i GSM-R|| || || ||align="center"| Åpent i TSI OPE CR|| 2,3
|-
| 4.3.2|| Grensesnitt mot delsystem for rullende materiell|| || || || ||
|-
|  || Kompatibilitet med togdeteksjonssystemer montert langs sporet || align="center"|550 || align="center"|7 || 3 || align="center"|Ja ||
|-
|  || [[Definisjon:Elektromagnetisk kompatibilitet (sameksistens)|EMC]] mellom rullende materiell og utstyr for styring, kontroll og signal montert langs sporeet || align="center"|510 || align="center"|4 || 2.1 || align="center"|Ja ||
|-
|  || Togets bremsevirkning og bremseegenskaper || || |||| align="center"|Ja ||
|-
|  || Plassering av antenner om bord for styring, kontroll og signal om bord || || |||| align="center"|Ja ||
|-
|  || Utkopling av ETCS-funksjoner om bord || || |||| align="center"|Ja ||
|-
|  || Grensesnitt for data || || |||| align="center"|Ja ||
|-
|  ||Synlighet av styring, kontroll og signal - elementer montert langs sporet || || |||| align="center"|Ja ||
|-
|  || Grensesnitt mot lovpliktig registrering av data|| || |||| align="center"|Ja ||
|-
|  || Kommandoer for utstyr til rullende materiell || || |||| align="center"|Ja ||
|-
|  || Betjening av nødbrems || || |||| align="center"|Ja ||
|-
| 4.3.3|| Grensesnitt mot delsystem for infrastruktur|| || || || ||
|-
|  || Togdeteksjonssystemer (plass for montering) || align="center"|550 || align="center"|7 || 3 || align="center"|Ja ||
|-
|  || Eurobalise - kommunikasjon (plass til montering) || || |||| align="center"|Ja ||
|-
|  || Eurobalise - kommunikasjon (plass til montering)|| align="center"|550 || align="center"|7 || 3 || align="center"|Ja ||
|-
|  || Synlighet av styring, kontroll og signal - elementer montert langs sporet || align="center"|510 || align="center"|4 || 2.1 || align="center"|Ja ||
|-
| 4.3.4|| Grensesnitt mot delsystem for energi|| || || || ||
|-
|  || Kommandoer for utstyr til rullen de materiell ||  || || || align="center"|Ja ||
|-
| colspan="7|'''Merknader'''
|-
| align="center"|1 || colspan="6"|Det er ikke konsistens mellom EN og TSI i krav til sikkerhet. Kravene i Teknisk regelverk er forankret i EN.
|-
| align="center"|2 || colspan="6"|Krav vil bli innarbeidet i regler for prosjektering, bygging og vedlikehold av ETCS og ERTMS-utrustning.
|-
| align="center"|3 || colspan="6"|Krav er ikke utarbeidet i denne utgaven av TSIen, og vil bli innarbeidet i regler for prosjektering, bygging og vedlikehold av ETCS og ERTMS-utrustning når de foreligger.
|-
|}
</figtable>