Forskjell mellom versjoner av «Overbygning/Prosjektering/Plattformer og spor på stasjoner/Vedlegg/Mekanisk stengsel ved plattformadkomst i plan»
| [ukontrollert revisjon] | [ukontrollert revisjon] |
(Ny side: = Utforming av mekanisk stengsel ved plattformadkomst i plan = * Mekanisk stengsel skal bestå av manuell bom med enveis 90<sup>0</sup> slagretning * Stengsel kan bestå av en eller 2 b…) |
m (→Utforming av mekanisk stengsel ved plattformadkomst i plan) |
||
| Linje 7: | Linje 7: | ||
* Utforming og plassering av bommer skal i minst mulig grad å hindre sikt mot spor | * Utforming og plassering av bommer skal i minst mulig grad å hindre sikt mot spor | ||
* Avstand til spor skal sikre at bom ikke kommer i konflikt med minste tverrsnitt. | * Avstand til spor skal sikre at bom ikke kommer i konflikt med minste tverrsnitt. | ||
| + | |||
| + | <figure id="mekanisk stengsel enkel bom"> | ||
| + | [[Bilde:mekanisk stengsel.png|thumb|none|400px|<caption>Mekanisk stengsel - enkel bom</caption>]] | ||
| + | </figure> | ||
| + | |||
| + | <figure id="mekanisk stengsel dobbel bom"> | ||
| + | [[Bilde:mekanisk stengsel dobbel bom.png|thumb|none|400px|<caption>Mekanisk stengsel - dobbel bom</caption>]] | ||
| + | </figure> | ||
Revisjonen fra 18. jan. 2018 kl. 15:36
Utforming av mekanisk stengsel ved plattformadkomst i plan
- Mekanisk stengsel skal bestå av manuell bom med enveis 900 slagretning
- Stengsel kan bestå av en eller 2 bommer (for sikk-sakk passering)
- Bommer skal være utstyrt med fjærbelastet mekanisme som automatisk lukker bommen etter bruk
- Bom bør utstyres med skilt
- Utforming og plassering av bommer skal i minst mulig grad å hindre sikt mot spor
- Avstand til spor skal sikre at bom ikke kommer i konflikt med minste tverrsnitt.
