Vis kilden til TABELL:Systemløsninger for togvarmeanlegg med 1 000 V enfase

<noinclude>Denne tabellen beskriver systemløsninger for togvarmeanlegg med 1 000 V enfase.</noinclude>
{| class="wikitable" style="text-align:left"
|+ <caption>Tabell: Systemløsninger for togvarmeanlegg med 1 000 V enfase</caption>
|-
! Systemløsning  !! Bruk !! Beskrivelse og krav 
|-
| 1 000 V, 16,7 Hz || Foretrukken løsning for elektrifiserte baner der det også forsynes kjøretøy, spesielt der 16,7 Hz har tilstrekkelig forsyningssikkerhet. || [[Lavspenning_og_22_kV/Prosjektering/Togvarme# Togvarmepost med 1 000 V og 16,7 Hz|Togvarmepost med 1 000 V og 16,7 Hz]]
|-
| 1 000 V 50 Hz fasespenning<br>(nøytralpunktet kobles til returkretsen) || Foretrukken løsning for store hensettingsområder og for svak trefaseforsyning for å begrense usymmetrisk belastning || [[Lavspenning_og_22_kV/Prosjektering/Togvarme#Fasespenning 1 000 V og nøytralpunktet koblet til returkretsen|Fasespenning 1 000 V og nøytralpunktet koblet til returkretsen]]
|- 
| 1 000 V 50 Hz linjespenning<br>(en fase kobles til returkretsen) || Foretrukken løsning for ikke-elektrifiserte baner (som ikke har energimontører for  høyspenningsanlegg). || [[Lavspenning_og_22_kV/Prosjektering/Togvarme#Linjespenning 1 000 V og en fase koblet til returkretsen|Linjespenning 1 000 V og en fase koblet til returkretsen]] 
|}