540 2013 Endringsartikkel 728

Endringsinformasjon

EndringsID	728
Forslagsdato	2013-12-10 09:32:51
Forslagsstiller	Frank Martinsen
Klassifisering	Nytt krav
Bok	540
Kapittel	9 Autotransformatorsystem med seksjonert kontaktledning
Avsnitt	3 Autotransformator
Forslagstekst	Krav a) som gjelder autotransformatorens teknsike egenskaper er i dag formulert slik: a) Autotransformatorer skal tilfredsstille tekniske spesifikasjon utarbeidet av Jernbaneverket og Banverket. Det legges inn en egen henvisning til denne spesifikasjonen i en oversikt over tekniske spesifikasjoner høyere opp i boken om prosjektering av kontaktledning. Her synest det mer relevant å ramse opp noen viktige krav til autotransformatorene. Forslag til nye krav: a) Omsetning: Autotransformatorene skal gi en systemspenning på nominelt 30 kV Utførelse: Autotransformatorene skal være symmetriske med tre tilkoblingspunkter med spenningene +16,5, 0 og -16,5 kV. b) Frekvens: Autotransformatorene skal konstrueres for en frekvens på 16,7 Hz. c) Kortslutningsspenning: Autotransformatorene skal ha meget lav kortslutningsspenning. Utførelse: Autotransformatorene skal ha symmetrisk kortslutningspenning for de to fasene. d) Ytelse: Autotransformatorene bør ha en nominell ytelse på 5 MVA og ha nøytralpunkt som skal kunne belastes med hele merkeytelsen. Utførelse: Kortvarig er det ønskelig at autotransformatorene skal kunne belastes betydelig mer. Unntak: I helt spesielle tilfeller kan det velges andre ytelser. Vurdering: Egne simuleringer i forbindelse med hovedplanen for banen skal dokumentere behov for større eller mindre ytelse. e) Tap: Autotransformatorene bør ha lave tomgangs- og belastningstap.
Referansedokumenter

Vurdering av endringen

R - pålitelighet

Ingen påvirkning.

A - tilgjengelighet

Ingen påvirkning.

M - vedlikeholdbarhet

Ingen påvirkning.

S - sikkerhet

Ingen påvirkning.

L - levetid

Ingen påvirkning.

K - kapasitet

Ingen påvirkning.

Innstilling fra fagansvarlig

OK, men følgende endringer må gjøres.

Krav til frekvens fjernes.

De andre punktene a - e lenkes i tillegg til teknisk spesifikasjon for autotransformator (Wiki) hvor verdiene er spesifisert.

Behandling i godkjenningsrådet

Trafikk

OK, men er ikke dette dekket i relevante EN-standarder?

Utbygging

OK

Bane

OK

Teknologi

OK

Konklusjon

Endringen gjennomføres