540 2014 Endringsartikkel 1009
Innhold
1 Endringsinformasjon
| EndringsID | 1009 |
| Forslagsdato | 08.12.2014 |
| Forslagsstiller | Frank Martinsen |
| Klassifisering | Nytt krav |
| Bok | 540 Kontaktledning, prosjektering |
| Kapittel | 9 Autotransformatorsystem med seksjonert kontaktledning |
| Avsnitt | 3.1 Krav til autotransformatorer |
| Forslagstekst | Nytt krav h), som settes inn mellom dagens krav g) og h):
h) Autotransformatorer ved midlertidig overgang fra enkeltsporet strekning med BT-system til dobbeltspor med AT-system: Autotransformatorer skal kobles sammen slik at PL fra begge sporene kobles mot kontaktledningen på sporet med BT-system.
|
| Referansedokumenter | Saksdokument nr.: 201302483-7 |
2 Vurdering av endringen
2.1 R - pålitelighet
Kravet er formulert slik at helhetlig vurdering av påliteligheten og selektivitet skal gjøres i det enkelte tilfellet. Dette forventes å gi pålitelighet tilpasset det enkelte anleggets særegenhet og levetid. Levetid kan være noen få år.
2.2 A - tilgjengelighet
Tilgjengeligheten blir høyere av samme grunn som over.
2.3 M - vedlikeholdbarhet
Påvirker samlet vedlikeholdbarhet i positvit retning av samme grunn som over.
2.4 S - sikkerhet
Sikkerheten påvirkes ikke.
2.5 L - levetid
Levetiden totalt påvirkes ikke, og kravet gjelder uansett anlegg for midlertidig bruk.
2.6 Ø - økonomi
Kostnadene blir lavere når vurderinger kan gjøres i hvert enkelt tilfelle, enn om det var et krav til standard utforming.
2.7 K - kapasitet
Kapasitet påvirkes ikke.
2.8 Oversikt over dokumenter som er relevante for vurderingen av endringen
Saksdokument nr.: 201302483-7
2.9 Høringskommentarer
3 Innstilling fra fagansvarlig
Endring anbefales. --Bjørn Ivar Olsen (diskusjon) 16. des. 2014 kl. 14:20 (CET)
4 Behandling i godkjenningsrådet
4.1 Trafikk
ok
4.2 Prosjekter
ok
4.3 Infrastruktureier
OK
4.4 Teknologi
OK (Teltor)
4.5 Konklusjon
Endringen gjennomføres
