550 2014 Endringsartikkel 719
Innhold
1 Endringsinformasjon
| EndringsID | 719 |
| Forslagsdato | 03.12.2013 |
| Forslagsstiller | Terje Sivertsen |
| Klassifisering | Nytt krav |
| Bok | 550 Signal, prosjektering |
| Kapittel | 7 |
| Avsnitt | 3.3.1.g |
| Forslagstekst | Erstatte første setning med: “Akseltellersystemets tellepunkt skal festes til skinnelivet med gjennomgående, syrefaste rustfrie bolter”. |
| Referansedokumenter |
2 Vurdering av endringen
Endringen begrunnes i behovet for å sikre at fremtidige anskaffelser av akseltellersystemer stiller som krav at tellepunktene skal monteres med syrefaste rustfrie bolter, se tiltak T-304 i fareloggen fra prosjektet Akseltellere Drammenbanen.
Bruk av syrefaste rustfrie bolter er gunstig for akseltellersystemenes RAMS-ytelse.
2.1 R - pålitelighet
Se ovenfor.
2.2 A - tilgjengelighet
Se ovenfor.
2.3 M - vedlikeholdbarhet
Se ovenfor.
2.4 S - sikkerhet
Se ovenfor.
2.5 L - levetid
Bruk av syrefaste rustfrie bolter forlenger akseltellersystemenes levetid.
2.6 Ø - økonomi
Bruk av syrefaste rustfrie bolter utgjør en ubetydelig kostnad.
2.7 K - kapasitet
Bedre RAMS-ytelse for akseltellersystemene gir bedre kapasitet.
2.8 Oversikt over dokumenter som er relevante for vurderingen av endringen
Farelogg fra prosjektet Akseltellere Drammenbanen.
2.9 Høringskommentarer
3 Innstilling fra fagansvarlig
Presiseringen håndteres som en kravendring, og kan gjennomføres uten innvendinger.
4 Behandling i godkjenningsrådet
Referansedokumentet bør legges inn som vedlegg (farelogg, pkt. T-304) før vurdering kan gjennomføres.--Christopher Schive (diskusjon) 5. jan. 2015 kl. 14:56 (CET)
4.1 Trafikk
ok
4.2 Prosjekter
ok
4.3 Infrastruktureier
OK
4.4 Teknologi
OK
4.5 Konklusjon
Endringen gjennomføres
-- Husk å endre kategori til \"Endringsartikler til godkjenning\" når forslaget er klart! --
