550 2017 Endringsartikkel 1637
Innhold
1 Endringsinformasjon
| EndringsID | 1637 |
| Forslagsdato | 13.01.2017 |
| Forslagsstiller | Safiye Dursun |
| Klassifisering | Nytt krav |
| Bok | 550 Signal, prosjektering |
| Kapittel | 10 |
| Avsnitt | 5 |
| Forslagstekst | For elektroniske sikringsanlegg bør det spesifiseres hvordan kryssningsbarrieren skal fungere dersom det ikke er stilt togvei inn på stasjonen. Følgende krav foreslås lagt til for elektroniske anlegg:
For tog som kjører inn på stasjonen uten at det er stilt signal skal kryssingsgruppen fungere som en repetergruppe. Unntak: Kryssingsgruppen skal fungere som signalgruppe (AY = 0) dersom det er stilt konflikterende ruter gjennom påfølgende sporveksel. Kryssingsgruppen skal fungere som repetergruppe dersom stasjonen ligger på lokal skifting. |
| Referansedokumenter |
2 Vurdering av endringen
Kravene beskriver hvordan ATC-kryssingsbarriere skal fungere for situasjoner som ikke er beskrevet i dag, og bør derfor tas inn i regelverket.
Kravene er begrenset til å gjelde for elektroniske anlegg. Dette begrunnes med at det vil være uhensiktsmessig kostbart å endre løsningen som i dag er implementert eller planlagt på stasjoner med releanlegg.
Formulering er justert noe i forhold til forslaget:
Nytt krav) For tog som kjører inn på stasjonen uten at det er stilt signal for toget skal kryssingsgruppen fungere som en repetergruppe.
Unntak: Kryssingsgruppen skal fungere som signalgruppe (AY = 0) dersom det er fastlagt annen togvei som har felles del med innkjørtogveien eller dens sikkerhetssone.
Nytt krav) Kryssingsgruppen skal fungere som repetergruppe dersom området er frigitt for lokal skifting.
2.1 R - pålitelighet
Ingen endring
2.2 A - tilgjengelighet
Ingen endring
2.3 M - vedlikeholdbarhet
Ingen endring
2.4 S - sikkerhet
Marginal bedring
2.5 L - levetid
Ingen endring
2.6 Ø - økonomi
Ingen vesentlig endring
2.7 K - kapasitet
Ingen merkbar endring
2.8 Oversikt over dokumenter som er relevante for vurderingen av endringen
2.9 Høringskommentarer
3 Innstilling fra fagansvarlig
Funksjonaliteten som beskrives i endringene er utarbeidet i samarbeid med Trafikk.
Endringen anbefales.
4 Behandling i godkjenningsrådet
4.1 Trafikk
ok--Erik Borgersen (diskusjon) 27. jan. 2017 kl. 11:51 (CET)
4.2 Prosjekter
OK --Nerbre (diskusjon) 21. jan. 2017 kl. 14:48 (CET)
4.3 Infrastruktureier
ok--Jens Melsom (diskusjon) 26. jan. 2017 kl. 21:35 (CET)
4.4 Teknologi
ok --Christopher Schive (diskusjon) 27. jan. 2017 kl. 12:24 (CET)
4.5 Konklusjon
Endringen gjennomføres
-- Husk å endre kategori til \"Endringsartikler til godkjenning\" når forslaget er klart! --
