550 2017 Endringsartikkel 1665

Fra Teknisk regelverk utgitt 8. oktober 2024
Dette er den godkjente sideversjonen av denne siden, samt den nyeste.

Endringsinformasjon

EndringsID 1665
Forslagsdato 24.01.2017
Forslagsstiller Tormod Helling
Klassifisering Kravendring
Bok 550 Signal, prosjektering
Kapittel Kap. 5 Forriglingsutrustning
Avsnitt 3 Sikkerhetsavstand
Forslagstekst I tabell 1 Sikkerhetsavstander

Bak sluttpunkt ved togvei (NSS) - på stasjon - Sikkerhetsavstand mot Arbeidsområde kreves 250 m.

Siden det ikke skal foregå togbevegelser i arbeidsområder bør en kunne harmonisere dette med hinderfritt, altså 150 m. Dette vil også harmonisere med bruk av magneter.

Forslag å endre sikkerhetsavstanden bak sluttpunktet for togvei på stasjonen (NSS) mot arbeidsområde til 150 m.

Ble diskutert med Ronald Hortman 02.12.2016

Referansedokumenter

Vurdering av endringen

Forskjellig sikkerhetsavstand i den sammenhengen det dreier seg om her er ikke hensiktsmessig og det er ikke forbundet med økt risiko gitt forutsetningene om virksom ATC. Legges inn i tabell over sikkerhetsavstander.

R - pålitelighet

Ingen endring

A - tilgjengelighet

Ingen endring

M - vedlikeholdbarhet

Ingen endring

S - sikkerhet

Ingen endring

L - levetid

Ingen endring

Ø - økonomi

Ingen endring

K - kapasitet

Ingen endring

Oversikt over dokumenter som er relevante for vurderingen av endringen

Høringskommentarer

Innstilling fra fagansvarlig

Kravendringen gir samsvar mellom sikkerhetsavstander under sammenfallende forutsetninger.

Kravendringen anbefales.

Behandling i godkjenningsrådet

Trafikk

ok--Erik Borgersen (diskusjon) 27. jan. 2017 kl. 18:34 (CET)

Prosjekter

ok --Nerbre (diskusjon) 29. jan. 2017 kl. 20:49 (CET)

Infrastruktureier

OK--Jens Melsom (diskusjon) 27. jan. 2017 kl. 14:53 (CET)

Teknologi

ok --Christopher Schive (diskusjon) 28. jan. 2017 kl. 00:16 (CET)

Konklusjon

Endringen gjennomføres

-- Husk å endre kategori til \"Endringsartikler til godkjenning\" når forslaget er klart! --