550 2018 Endringsartikkel 1768
Endringsinformasjon
| EndringsID | 1768 | ||||||||||
| Forslagsdato | 11.05.2017 | ||||||||||
| Forslagsstiller | Jostein Schjølberg | ||||||||||
| Klassifisering | Nytt krav | ||||||||||
| Bok | 550 Signal, prosjektering | ||||||||||
| Kapittel | 11 | ||||||||||
| Avsnitt | 3.2.4.x | ||||||||||
| Forslagstekst | Forsignal manglar krav til feilhendelse, skal vera som for hovedsignal punkt 4. Nytt avsnitt for forsignal.
3.2.4.8 Forsignal (NSS) a) Indikering av forsignal skal for storskjermbilde (S), oversiktsbilde (O) og detaljbilde (D) minimum vise:
| ||||||||||
| Referansedokumenter |
Vurdering av endringen
Det nye kravet er formalisering av en etablert praksis.
R - pålitelighet
Ingen påvirkning.
A - tilgjengelighet
Ingen påvirkning.
M - vedlikeholdbarhet
Ingen påvirkning.
S - sikkerhet
Ingen påvirkning.
L - levetid
Ingen påvirkning.
Ø - økonomi
Ingen påvirkning.
K - kapasitet
Ingen påvirkning.
Oversikt over dokumenter som er relevante for vurderingen av endringen
Høringskommentarer
Innstilling fra fagansvarlig
Det nye kravet er en formalisering av etablert praksis. Implementering av kravet har ingen konsekvenser. Endringen anbefales.
Behandling i godkjenningsrådet
Trafikk
ok--Erik Borgersen (diskusjon) 22. jan. 2018 kl. 12:58 (CET)--Erik Borgersen (diskusjon) 22. jan. 2018 kl. 12:58 (CET)
Prosjekter
OK--Jse (diskusjon) 3. jan. 2018 kl. 14:04 (CET) ok--Magheg (diskusjon) 22. jan. 2018 kl. 08:31 (CET)
Infrastruktureier
--Nerbre (diskusjon) 8. jan. 2018 kl. 13:57 (CET)
Teknologi
ok--Christopher Schive (diskusjon) 22. jan. 2018 kl. 12:59 (CET)
Konklusjon
Endringen gjennomføres
-- Husk å endre kategori til \"Endringsartikler til godkjenning\" når forslaget er klart! --
