Overbygning/Prosjektering/Plattformer og spor på stasjoner/Vedlegg/Plattformer og lasteramper mot spor i kurver
Generelt
Bane NOR anvender dynamisk metode etter EN 15273-3:2013 for å dimensjonere referanseprofil. Referanseprofilet legger til grunn at referansekjøretøy med største tverrsnitt langs hele kjøretøyet skal kunne framføres uten innskrenkinger langs sporet. Referansekjøretøy er vist i Underbygning/Prosjektering og bygging/Profiler og minste tverrsnitt#Kurveutslag
Beregninger etter dette vedlegg ivaretar krav til horisontal avstand plattformkant - spormidt i TSI Infrastruktur (4.2.9.3). For dette kravet gjelder en norsk tilpasning i Forordning (EU) nr. 1299/2014. https://lovdata.no/dokument/SF/forskrift/2015-10-05-1163.
Definisjoner
Kp = kurvepunkt
OB =overgangskurvens begynnelse
OE =overgangskurvens ende
h = overhøyde i spor [mm]
A0 = avstand fra senterlinje spor til plattform/lasterampe på rettlinje [mm]
Ai = avstand fra senterlinje spor til plattform/lasterampe i innerkurve [mm]
Ay = avstand fra senterlinje spor til plattform/lasterampe i ytterkurve [mm]
Ki = ir = kurveutslag i innerkurve [mm]
Ky = yr = kurveutslag i ytterkurve [mm]
Kv = kurveutslag i vertikalkurve [mm]
Hp = plattforms høyde over skinnetopp på rettlinje [mm]
Hi = plattforms høyde over laveste skinnetopp for plattform i innerkurve [mm]
Hy = plattforms høyde over laveste skinnetopp for plattform i ytterkurve [mm]
Spor uten overhøyde
Avstand fra spormidt regnes ut etter følgende formler:
og (1)
Hvor A0 = 1680 eller 2240 mm.
Størrelsen av kurveutslaget er fastlagt på grunnlag av en (teoretisk) vogn med lengde 24 m og akselavstand 18 m. Kurveutslaget i sirkelkurver med radius større eller lik 180 m kan regnes ut etter følgende formler (R i meter):
(2)
(3)
Størrelsene Ai og Ay er konstante når plattformen eller rampen over hele lengden ligger mot en sirkelkurve.
Når sporet delvis ligger i en kurve, eller når det er et kurvepunkt i nærheten av enden av plattformen/rampen, varierer Ai og Ay.
Som hovedregel gjelder verdiene gitt i tabell Avstandsverdier for plattformer ramper i kurver (retning fra største kurve til minste kurve).
Tabell Avstandsverdier for plattformer ramper i kurver
Ved plattform/rampe i innerkurve | Ved plattform/rampe i ytterkurve |
---|---|
Minste Ai til 15 m før Kp
Største Ai fra 5 m etter Kp |
Minste Ay til 20 m før Kp
Største Ay fra 5 m før Kp |
Ligger det en sporveksel i sporet mot plattformen/rampen, må det tas hensyn til kurveutslagene for det avvikende spor, jf. figur Sporveksel ved plattform rampe. I slike tilfeller kan det være hensiktsmessig å skjematisere forløpet av rampens kant, dvs. den stiplede linjen A-B-C istedenfor sirkelsegmentet. På den måten oppnås en forenkling av målføringen under byggingen.
Rampens /plattformens høyde er konstant, dvs. lik Hp.
Spor med overhøyde
I spor med overhøyde må kurveutslagene og plattformhøydene bestemmes etter følgende formler, jf. figur: Spor med overhøyde.
(4)
(5)
(6)
(7)
Dersom plattformens kantelement har en utforming som tilsvarer at plattformkanten ikke er loddrett, men har en helning utover mot sporet med en vinkel lik eller større enn θ som vist i figur Spor med overhøyde" />, gjelder:
(8)
På grunn av overhøyderampen får plattformene varierende avstander og høyder mellom OB og OE, jf. figur Avstand til plattform ved overhøyderampe.
Som hovedregel gjelder verdiene gitt i tabell Avstandsverdier for plattformer ramper i kurver med overhøyde (retning fra største kurve til minste kurve).
Tabell: Avstandsverdier for plattformer ramper i kurver med overhøyde
Ved plattform/rampe i innerkurve | Ved plattform/rampe i ytterkurve |
---|---|
Minste Ai til 10 m før OB
Største Ai fra OE |
Minste Ay til 15 m før OB
Største Ay fra 5 m før OE |
Endringer i plattformens høyde over skinnetopp utføres lineært mellom OB og OE.