550 2014 Endringsartikkel 665
Innhold
1 Endringsinformasjon
| EndringsID | 665 |
| Forslagsdato | 04.10.2013 |
| Forslagsstiller | Terje Sivertsen |
| Klassifisering | Nytt krav |
| Bok | 550 Signal, prosjektering |
| Kapittel | 7 Togdeteksjon |
| Avsnitt | 1.1.1 Generelt |
| Forslagstekst | Avsnittet utvides med følgende regel:
Ved prosjektering av strekning med akseltellere skal det gjennomføres RAMS-analyser av bruk av akseltellere som togdeteksjon på den aktuelle strekningen, herunder analyse av inndeling av arbeidsområder, lokalisering av nøkkelskap og bruk av forberedende resetting. |
| Referansedokumenter |
2 Vurdering av endringen
Endringen er en implementering av tiltak T-444 fra prosjektet Akseltellere Drammenbanen, og bør gjøres gjeldende for hele infrastrukturen. Tiltaket er motivert ut fra faren for at manglende gjennomføring av nødvendige strekningsvise RAMS-analyser ved prosjektering av strekning med akseltellere som nytt togdeteksjonssystem fører til prosjektforsinkelser og økte kostnader. Tiltaket innebærer at krav om utføring av slike analyser er nedfelt i styringssystemet, herunder analyse av inndeling av arbeidsområder, lokalisering av nøkkelskap og bruk av forberedende resetting.
2.1 R - pålitelighet
Endringen gir krav om gjennomføring av RAMS-analyser, og ivaretar dermed hensynet til pålitelighet direkte.
2.2 A - tilgjengelighet
Endringen gir krav om gjennomføring av RAMS-analyser, og ivaretar dermed hensynet til tilgjengelighet direkte.
2.3 M - vedlikeholdbarhet
Endringen gir krav om gjennomføring av RAMS-analyser, og ivaretar dermed hensynet til vedlikeholdbarhet direkte.
2.4 S - sikkerhet
Endringen gir krav om gjennomføring av RAMS-analyser, og ivaretar dermed hensynet til sikkerhet direkte.
2.5 L - levetid
Ingen direkte påvirkning.
2.6 Ø - økonomi
Manglende RAMS-analyser kan føre til prosjektforsinkelser og økte kostnader.
2.7 K - kapasitet
Manglende RAMS-analyser kan føre til at eksempelvis inndeling av arbeidsområder ikke er optimal med hensyn til trafikkavviklingen.
2.8 Oversikt over dokumenter som er relevante for vurderingen av endringen
Farelogg fra prosjektet Akseltellere Drammenbanen
2.9 Høringskommentarer
3 Innstilling fra fagansvarlig
Krav om at det skal gjennomføres RAMS-analyse ved prosjektering av akseltellere som togdeteksjon, plasseres under 1.1.3. Akseltellere.
4 Behandling i godkjenningsrådet
4.1 Trafikk
ok
4.2 Prosjekter
ok
4.3 Infrastruktureier
OK
4.4 Teknologi
OK
4.5 Konklusjon
Endringen gjennomføres
-- Husk å endre kategori til \"Endringsartikler til godkjenning\" når forslaget er klart! --
