550 2014 Endringsartikkel 902
Innhold
1 Endringsinformasjon
| EndringsID | 902 |
| Forslagsdato | 2014-06-30 13:25:33 |
| Forslagsstiller | Safiye Jetlund |
| Klassifisering | Kravendring |
| Bok | 550 |
| Kapittel | Forriglingsutrustning |
| Avsnitt | 2.5.1 |
| Forslagstekst | krav g) foreslås fjernet.
Se også endringsforslag 901. |
| Referansedokumenter |
2 Vurdering av endringen
Dagens krav:
g) For at en sentralstilt sporveksel eller sporsperre skal kunne omlegges sentralt, skal sveiva som tilhører området som sporvekselen eller sporsperren ligger i, være i kontroll.
Endres til:
g) For at en sentralstilt sporveksel eller sporsperre skal kunne omlegges sentralt, skal sveiva som tilhører området som sporvekselen eller sporsperren ligger i, være i kontroll.
Unntak:
- Gjelder ikke der hvor kontroll av sveivene ikke inngår i forrigling.
Dette vil gi krav som er i tråd med endring 901.
Omformulering etter kommentar 19/8-2014:
Unntak:
- Gjelder bare når kontroll av sveivene inngår i forriglingen.
2.1 R - pålitelighet
Ingen endring.
2.2 A - tilgjengelighet
Ingen endring.
2.3 M - vedlikeholdbarhet
Ingen endring.
2.4 S - sikkerhet
Ingen påviselig endring.
2.5 L - levetid
Ingen endring.
2.6 Ø - økonomi
Ingen påviselig endring.
2.7 K - kapasitet
Ingen endring.
2.8 Oversikt over dokumenter som er relevante for vurderingen av endringen
Endringsartikkel 901.
2.9 Høringskommentarer
3 Innstilling fra fagansvarlig
Dette er en samstemming av krav i forbindelse med endring av krav til forrigling av sveiver.
Endringen anbefales.
4 Behandling i godkjenningsrådet
4.1 Trafikk
OK, men kravet bør formuleres slik at kombinasjonen IKKE + IKKE unngås
4.2 Utbygging
OK, jfr. endringsartikkel 901
4.3 Bane
OK
4.4 Teknologi
OK
4.5 Konklusjon
Endringen gjennomføres
