590 2016 Endringsartikkel 1560
Innhold
1 Endringsinformasjon
| EndringsID | 1560 |
| Forslagsdato | 29.09.2016 |
| Forslagsstiller | Steinar Danielsen |
| Klassifisering | Kravendring |
| Bok | 590 Rolling stock |
| Kapittel | 8 Onboard power supply and control systems |
| Avsnitt | Appendix d Requirements on rolling stock in Norway and Sweden regarding EMC with the electrical infrastructure and coordination |
| Forslagstekst | P9: Electrical resonance stability i punkt 4.3.9.2 krever at kjøretøy er passive over grensefrekvensen fL = 90 Hz. Dette kravet deles med Trafikverket. SBB har i dag et krav om fL = 87 Hz for å gi mer marginer ved bruk av kabler i strømforsyningen. Ved utgivelsen av prEN 50388-2 der fL er tema er det ønskelig å standardisere fL for land med lik nominell frekvens. Foreslår derfor å endre fL fra 90 til 87 Hz.
Se underlag i dokument 201101413-3. |
| Referansedokumenter |
2 Vurdering av endringen
2.1 R - pålitelighet
Ingen påvirkning
2.2 A - tilgjengelighet
Ingen påvirkning
2.3 M - vedlikeholdbarhet
Ingen påvirkning
2.4 S - sikkerhet
Ingen påvirkning
2.5 L - levetid
Ingen påvirkning
2.6 Ø - økonomi
Ingen påvirkning
2.7 K - kapasitet
Ingen påvirkning
2.8 Oversikt over dokumenter som er relevante for vurderingen av endringen
2.9 Høringskommentarer
3 Innstilling fra fagansvarlig
Endring bør utføres ut fra europeisk standardisering og at den ikke vurderes å gi negativ konsekvens for eksisterende eller fremtidig rullende materiell.
4 Behandling i godkjenningsrådet
4.1 Trafikk
Ok--Erik Borgersen (diskusjon) 13. jan. 2017 kl. 09:35 (CET)
4.2 Prosjekter
ok --Nerbre (diskusjon) 21. jan. 2017 kl. 14:50 (CET)
4.3 Infrastruktureier
ok--Jens Melsom (diskusjon) 26. jan. 2017 kl. 21:26 (CET)
4.4 Teknologi
ok --Christopher Schive (diskusjon) 27. jan. 2017 kl. 09:04 (CET)
4.5 Konklusjon
Endringen gjennomføres
-- Husk å endre kategori til \"Endringsartikler til godkjenning\" når forslaget er klart! --
