Sandkasse/515/Skiltoversikt
Innhold
- 1 Skilt for planoverganger på privat veg og stasjoner
- 1.1 Stopp ved planoverganger for vei og stasjoner
- 1.2 Høydegrense ved høyspenningsanlegg
- 1.3 Opplysningsskilt for lange eller tunge kjøretøy
- 1.4 Ved fare - kjør ned bommen
- 1.5 Lukk grinden
- 1.6 Skilt for varsellampe
- 1.7 Opplysningsskilt for planoverganger som er midlertidig ute av drift (MUD)
- 1.8 Opplysningsskilt for beredskappsoverganger
- 1.9 Nødnummermerke med stedsangivelse
- 1.10 Orienteringssignaler 2023
- 1.11 Skilt langs linjen
- 1.12 Visuell barrierer for planoverganger uten veisikringsanlegg som brukes av kjøretøy
- 1.13 Tegningsliste
- 1.13.1 Generelle krav
- 1.13.2 Signalskilt
- 1.13.2.1 Signal 65 A «Jordet seksjon»
- 1.13.2.2 Varselsignal for kontaktledningssignal
- 1.13.2.3 Utkobling foran død seksjon
- 1.13.2.4 Innkobling etter død seksjon
- 1.13.2.5 Senking av strømavtaker
- 1.13.2.6 Heving av strømavtaker
- 1.13.2.7 Stopp for elektrisk trekkraftkjøretøy
- 1.13.2.8 Togvei slutt
- 1.13.2.9 Orienteringssignaler
- 1.13.2.10 Hastighetssignaler
- 1.13.2.11 Tilleggshastighet
- 1.13.2.12 Hastighet for krengetog
- 1.13.2.13 Midlertidig hastighetssignal
- 1.13.2.14 Signaler for driftsbanegård
- 1.13.2.15 Signaler for anleggsområde-jernbane
- 1.13.3 Opplysningsskilt
- 1.13.3.1 Identifikasjonsskilt
- 1.13.3.2 Sidesporskilt
- 1.13.3.3 Pilskilt
- 1.13.3.4 Skilt for ATC
- 1.13.3.5 Avstandsskilt
- 1.13.3.6 Ugyldighetsskilt
- 1.13.3.7 Fallviser og stigningsviser
- 1.13.3.8 Signal 63A «Fallviser»
- 1.13.3.9 For porter til områder med adgang forbudt for uvedkommende
- 1.13.3.10 For stasjoner, driftsbanegårder og hensettingsområder
- 1.13.3.11 Rømningsskilt for eksisterende enkeltsporstunneler
- 1.13.3.12 Rømningsskilt for nye tunneler
- 1.13.3.13 Rømningsskilt for tunneler, markering av nødutgang til høyre
- 1.13.3.14 Rømningsskilt for tunneler, markering av nødutgang til venstre
- 1.13.3.15 Nødlys i tunneler, markering av bryter
- 1.13.4 Varselskilt for publikum på stasjoner og holdeplasser
- 1.13.5 Skilt for vedlikeholdspersonell
- 2 Vedlikehold
- 3 Skilting arbeidsområde
- 4 Regelverksendring høsten 2021
- 5 Særlige skilt på strekning med ERTMS
- 5.1 Stoppskilt på strekning med ERTMS
- 5.2 Skilt for systemovergang på strekning med ERTMS
- 5.3 Signalskilt for skift
- 5.3.1 Signal 106 «Stopp for skift»
- 5.3.2 Signal 106B «Varsel om stopp for skift»
- 5.3.3 Signal 107 «Sikringsanlegg slutter»
- 5.3.4 Signal 108 «Sikringsanlegg begynner»
- 5.3.5 Signal E68A «Hastighetsrestriksjon»
- 5.3.6 Signal E68B «Hastighetsrestriksjon opphører»
- 5.3.7 Signal E38A «Rasvarslingsanlegg»
- 5.3.8 Signal E38B «Varsel om rasvarslingsanlegg»
- 5.3.9 Signal E39A «Frostport»
- 5.3.10 Signal E39B «Varsel om frostport»
- 5.4 Skilt for veisikringsanlegg på strekning med ERTMS
- 5.5 Andre signaler
- 5.6 TJN2021
- 5.7 Signal for heving og senking av sporrenser
- 5.8 Varselsignal for kontaktledningssignal
- 5.8.1 Signal E65H «Varsel om senking av strømavtaker»
- 5.8.2 Signal E65L «Varsel om nøytralseksjon (dødseksjon)»
- 5.8.3 Signal E65M «Utkobling i nøytralseksjon (dødseksjon)»
- 5.8.4 Signal E65N «Innkobling etter nøytralseksjon (dødseksjon)»
- 5.8.5 Signal E65J «Senket strømavtaker»
- 5.8.6 Signal E65K «Heving av strømavtaker»
- 6 Skilt som mangler i TRV
- 7 Skilt for planoverganger på privat veg og stasjoner
- 7.1 Stopp ved planoverganger for veg og stasjoner
- 7.2 Høydegrense ved høyspenningsanlegg
- 7.3 Opplysningsskilt for lange eller tunge kjøretøy
- 7.4 Ved fare - kjør ned bommen
- 7.5 Lukk grinden
- 7.6 Enkel varsellampe
- 7.7 Nødnummermerke med stedsangivelse
- 7.8 TRV:00266
- 7.9 TRV 2.0
- 7.10 TRV:01594
- 7.11 Merking av særskilte farer for skiftebetjeningen
1 Skilt for planoverganger på privat veg og stasjoner
1.1 Stopp ved planoverganger for vei og stasjoner
Skiltet angir at du skal stoppe helt opp og se og lytte etter tog før du krysser planovergangen.
Anvendelsesområde
Skiltet benyttes ved planoverganger uten teknisk sikring som er i daglig eller periodisk bruk og ved plattformadkomst i plan.
TRV:01593
Plassering: Skiltet skal settes på stolpe, grind, gjerde eller annet godt synlig sted så nær sporet som mulig.
Utførelse:
- Minste avstand fra spormidt skal være 5,0 m.
- Skiltet skal plasseres på høyre side av veibanen. Dersom det er hensiktsmessig kan skiltet plasseres på venstre side.
- Horisontal avstand fra veikant skal være mellom 0,5-2,0 m
- Underkant skilt skal ikke være lavere en 2,0 m over veibanen og ikke høyere enn 4,0 m over veibanen.
1.2 Høydegrense ved høyspenningsanlegg
Skiltet angir maksimal høyde for kjøretøy som kan passere planovergangen.
Anvendelsesområde
Brukes ved planoverganger på elektrifiserte baner som er åpen for alminnelig ferdsel.
TRV:01594
Plassering: Skiltet skal plasseres under skiltet ”Stopp ved planoverganger for vei og stasjoner”.
Beregning av maksimal høyde: Kontaktledningshøyde – 1 m, rundet ned til nærmeste 10 cm
1.3 Opplysningsskilt for lange eller tunge kjøretøy
Skiltet angir at lange eller tunge kjøretøy må ringe telefonnummer oppgitt for planovergangen som de står ved for å få tillatelse til å passere. Telefonnummeret er unikt for planovergangen.
Anvendelsesområde
Skiltet benyttes ved planoverganger uten teknisk sikring som er i daglig eller periodisk bruk for at lange eller tunge kjøretøy skal forespørre Bane NOR (ringerutiner) om sikker kryssing.
TRV:01596
Plassering: Skiltet skal plasseres på stolpe på venstre side av kjørebanen
Utførelse:
- Horisontal avstand fra veikant skal være mellom 0,5-2,0 m
- Underkant skilt skal ikke være lavere en 2,0 m over veibanen og ikke høyere enn 4,0 m over veibanen.
- Skiltet skal vinkles mot fører av kjøretøy slik at teksten er godt synlig fra føreresetet.
- Skiltet skal settes opp på begge sider av planovergangen.
}}
1.4 Ved fare - kjør ned bommen
Skiltet ber fører om å kjøre ned bommen dersom kjøretøyet er sperret inne på planovergangen av bommene.
Anvendelsesområde
Brukes ved planovergang på helbommens innside.
Krav til veibom er gitt her: Signal, Prosjektering, Veisikringsanlegg, Veibom
Plassering
TRV:01598 Skiltet skal festes på bommens innside.
1.5 Lukk grinden
Skiltet er en påminnelse til brukeren om at grinden skal være lukket når planovergangen ikke er i bruk. Ref. krav angående Bruk av grinder.
Anvendelsesområde
Brukes ved planovergang utstyrt med grind.
TRV:01599
Utførelse:
- Alle grinder på planovergangen skal ha skilt.
- Skiltet skal plasseres godt synlig på grinden.
1.6 Skilt for varsellampe
Anvendelsesområde
Brukes ved landbruksoverganger og andre lite brukte planoverganger (private skilt), gjerne for én eller et begrenset antall brukere som kjenner varsellampas funksjon. Telefonnummeret er unikt for planovergangen.
TRV:01600
Utførelse:
- Skilt for varsellampe skal settes på varsellampens stolpe under varsellampen eller godt synlig rett ved varsellampen.
- Skiltet skal være montert på begge sider av planovergangen.
- Skiltet kan kombineres med ”Stopp ved planoverganger” og ev. ”Høydegrense ved høyspenningsanlegg” og skal da plasseres under disse.
1.7 Opplysningsskilt for planoverganger som er midlertidig ute av drift (MUD)
Skiltet informerer om at planovergangen er ute av drift og at all passasje er forbudt.
Nytt krav
Skiltet settes opp på stolpe midt i kjørebanen på begge sider av planovergangen.
1.8 Opplysningsskilt for beredskappsoverganger
Skiltet informerer om at planovergangen kun kan benyttes av utrykningskjøretøy.
Nytt krav
Skiltet settes opp på stolpe på høyre side av planovergangen på begge sider av planovergangen.
1.9 Nødnummermerke med stedsangivelse
Anvendelsesområde
TRV:01601
a) Planoverganger skal merkes med nødnummermerke med angivelse av sted.
- Unntak:
Nødnummermerke skal ikke settes opp på steder uten mobildekning - Unntak:
Nødnummermerke skal ikke settes opp på planoverganger stengt for biltrafikk - Unntak: Nødnummermerke skal ikke settes opp på planoverganger med manuelt styrte veisikringsanlegg.
- Unntak: Planoverganger på baner uten regulær trafikk, på sidespor/øvrige spor og med en toghastighet på opptil 40 km/t, bør vurderes ut fra stedlige forhold, lokale vurderinger av sikt og toghastighet.
- Unntak: Nødnummermerke skal ikke settes opp på planoverganger som er midlertidig ute av bruk på baner med regulær trafikk.
Plassering
TRV:01602
a) Nødnummeret skal være synlig for kjøretøy som er plassert i planovergangen i begge retninger.
TRV:01603
b) Høyde til underkant av merke bør være 1,4 m over SOK.
TRV:01604
c) Plassering bør tilpasses stedlige forhold. Det kan for eksempel plasseres på: Baksiden av Andreaskorset, på baksiden av skiltet "Stopp ved planovergang" eller på mast/stolpe som passer til formålet.
Angivelse av sted:
TRV:01605
a) Planovergangens plassering skal angis.
- Utførelse: Angivelse av sted: Bane, kilometer, sted (navn på planovergang). Angivelsen skal kvalitetssikres opp mot database som benyttes av togleder.
- Utførelse: Stedsangivelsen skal være lesbart når man står ved merket.
PLO_2023 The end...
1.9.1 For stasjoner, driftsbanegårder og hensettingsområder ENDRING
Anvendelsesområde
Angir at ledningsanlegget på stasjoner, driftsbanegårder og hensettingsområder, samt utstyr på tak av tog, er spenningssatt og dermed livsfarlig å berøre.
For underlag om krav, se Felles bestemmelser/Generelle bestemmelser/Veiledning for elsikkerhet ved hensetting under spenningssatt kontaktledning.
Plassering
TRV:01591
Skiltet skal settes opp lett synlig ved mulige adkomstveier til området.
- Utførelse: Avstand mellom skilter på gjerde skal maksimalt være 50 meter iht.Forskrift om elektriske forsyningsanlegg, FEF
- Utførelse: Alle sider av ytre gjerder rundt avstengte elektriske driftsområder skal være forsynt med varselskilt iht. NEK 440:2022
- Utførelse: Skiltet kan monteres i kombinasjon med forbudsskiltene 4.2.1 og 4.2.2 for områder med adgang forbudt for uvedkommende.
- Utførelse: Kan settes opp på egen stolpe
Utforming: Se tegning: EH-707527-000
Det bør vurderes lokalt om det er behov for tettere skilting. Særskilte områder vurderes ut fra:
a. Nærhet til bebyggelse, skoler, ungdomsklubber, fritidsaktiviteter, mm
b. Gjentagende aktivitet fra uvedkommende på området
1.10 Orienteringssignaler 2023
1.10.1 Signal 67B «Orienteringsignal for planovergang»
Anvendelsesområde
Brukes ved planovergang der tog skal gi signal «Tog kommer».
Ved planoverganger med automatisk hel- eller halvbomanlegg (Ba eller ½ Ba) kan signalet sløyfes.
Plassering
TRV:01261:
Skiltet skal settes opp på egen stolpe.
Skiltets overkant skal plasseres ca. 3 meter over skinneoverkantplan (SOK).
Skiltet skal plasseres til høyre for sporet.
Skiltets avstand til planovergang
Endring av avstand må sendes inn til trafikk.
Forslag:
Skiltet skal plasseres slik at sikt for lengste kjøretøy/gående er ivaretatt.
Skiltets utforming: Se tegning KO-701840-000
1.10.2 Signal 67D «Orienteringsignal for planovergang og holdeplass»
Anvendelsesområde
Brukes ved holdeplass og planovergang der tog skal gi signal «Tog kommer».
Ved planoverganger med automatisk hel- eller halvbomanlegg (Ba eller ½ Ba) kan signalet erstattes med 67 C. Under signalet kan det settes opp skilt med navn på vedkommende holdeplass.
Plassering
TRV:01263
Skiltet skal settes opp på egen stolpe. Skiltets overkant plasseres ca 3 meter over skinneoverkantplan (SOK) på høyre side av sporet, 250 – 500 meter foran vedkommende planovergang og holdeplass.
Utforming: Se tegning KO-701842-000
1.10.3 Signal 67E «Orienteringsignal dagtid»
Anvendelsesområde
Angir at signal «Tog kommer» ikke skal gis mellom kl. 22:00 og kl. 06:00.
Plassering
Signal 67E kan settes opp under signal 67A, B, C eller D.
Utforming: Se tegning KO-800069-000
1.11 Skilt langs linjen
Forslag til /hensikt og omfang:
Legge til henvisning til:
Signalbetydning, se:TJN (Trafikkregler for jernbanenettet)
1.12 Visuell barrierer for planoverganger uten veisikringsanlegg som brukes av kjøretøy
Skiltet bidrar til å øke trafikanters oppmerksomhet ved passering av planoverganger uten veisikringsanlegg.
TRV:08220
Skiltet kan settes opp for å øke trafikanters oppmerksomhet.
- Det skal plasseres fire skilt per planovergang, ett på hver side av vei ved adkomst til planovergang.
- Skiltene bør stå om lag 10 meter foran jernbanesporet
- Skiltene bør settes på egne stolper
- Underkanten av skiltene bør plasseres 0,25 – 0,5 m over kjørebanen.
1.13 Tegningsliste
Tegningslisten inneholder produksjonstegninger for skilt langs linjen.
1.13.1 Generelle krav
Gruppe | Tegningsnummer | Navn/nummer |
---|---|---|
Signalskilt | Celletekst | Signal 65A «Jordet seksjon» |
Skilt for vedlikeholdspersonell | Celletekst | Celletekst |
Celletekst | Celletekst | Celletekst |
Skilt for tredjeperson | Celletekst | Celletekst |
Skilt for planoverganger på privat veg og stasjoner | Celletekst | Celletekst |
Celletekst | Celletekst | Celletekst |
Varselskilt for publikum på stasjoner og holdeplasser | Celletekst | Celletekst |
Celletekst | Celletekst | Celletekst |
Andre skilt | Celletekst | Celletekst |
Signalskilt Signal 65A «Jordet seksjon»
Varselsignal for kontaktledningssignal
Signal 65B «Varselsignal for kontaktledningssignal»
Signal E65H «Varsel om senking av strømavtaker»
Signal E65L «Varsel om nøytralseksjon (dødseksjon)»
Signal 65C «Utkobling foran nøytralseksjon (dødseksjon)»
Signal E65M «Utkobling i nøytralseksjon (dødseksjon)»
Signal 65D «Innkobling etter nøytralseksjon (dødseksjon)»
Signal E65N «Innkobling etter nøytralseksjon (dødseksjon)»
Signal 65E «Senking av strømavtaker»
Signal E65J «Senket strømavtaker»
Signal 65F «Heving av strømavtaker»
Signal E65K «Heving av strømavtaker»
Signal 65G «Stopp for elektrisk trekkraftkjøretøy»
Signal 66 «Togvei slutt»
Orienteringssignaler
Skilt for vedlikeholdspersonell
Skilt for tredjeperson
Skilt for planoverganger på privat veg og stasjoner
Varselskilt for publikum på stasjoner og holdeplasser
Andre skilt
1.13.1.1 Monteringsvinkel
a) Skilt skal vinkles for å unngå sjenerende refleks og speilrefleks
Utførelse 1: Skilt skal vinkles 5-10 graders vinkel ut fra sporet.
Utførelse 2: På steder hvor sollys gir sjenerende speilrefleks skal skiltene vinkles forover med ca. 5 graders vinkel.
Utføresle 3: Overhengende skilt skal vinkles forover med ca. 15 grader.
1.13.2 Signalskilt
1.13.2.1 Signal 65 A «Jordet seksjon»
Skiltet angir at lokomotiv med hevet strømavtaker ikke må kjøre forbi signalet uten etter tillatelse av skifteleder.
- a) Plassering: Skiltet skal opp på høyre side av sporet ved sporvekselen(e) inn til vedkommende spor.
- Utførelse: Skiltet skal monteres på åk, bæreline, vegg eller egen stolpe i ca. 4 meters høyde
- Utførelse: Ligger den jordede seksjonen langt fra sporvekselen, kan signalet settes opp innenfor sporvekselen i tilstrekkelig avstand foran seksjonen.
- Utførelse: Skiltet skal monteres på åk, bæreline, vegg eller egen stolpe i ca. 4 meters høyde
Dokumentasjon:
- Tegning: EH-800245-000
- Prosjektering:Skiltplantabell
- FDV-dokumentasjon: Banedata
1.13.2.2 Varselsignal for kontaktledningssignal
Signal | Signalnummer og signalnavn | Tegning |
---|---|---|
|| Signal 65B «Varselsignal for kontaktledningssignal» || |
1.13.2.3 Utkobling foran død seksjon
1.13.2.4 Innkobling etter død seksjon
1.13.2.5 Senking av strømavtaker
1.13.2.6 Heving av strømavtaker
1.13.2.7 Stopp for elektrisk trekkraftkjøretøy
1.13.2.8 Togvei slutt
1.13.2.9 Orienteringssignaler
1.13.2.9.1 Signal 67 E «Orienteringsignal dagtid»
Skiltet angir at signal «Tog kommer» ikke skal gis mellom kl. 22:00 og kl. 06:00
Anvendelsesområde
Underskilt for orienteringssignal 67A, B, C eller D
Ved planoverganger med automatisk hel- eller halvbomanlegg, skal det vurderes om det er nødvendig å sette opp orienteringssignal.
Unntak: Signalet skal ikke settes opp dersom det er montert toganvisningsanlegg med informasjon om ankommende/passerende tog og høyttalermelding som melder passerende tog på plattform på holdeplass.
Plassering
Skiltet kan være satt opp under signal 67A «Orienteringssignal», 67B «Orienteringssignal for planovergang», 67C «OrienteOB.800069-000ringssignal for holdeplass» og 67D «Orienteringssignal for planovergang og holdeplass».
Dokumentasjon Tegning: OB.800069-000 FDV-dokumentasjon: Angis i skjematisk skiltplan/Signal- og baliseplassering og i skiltplantabell. Banedata
ID 2404
1.13.2.10 Hastighetssignaler
1.13.2.11 Tilleggshastighet
1.13.2.12 Hastighet for krengetog
1.13.2.13 Midlertidig hastighetssignal
1.13.2.14 Signaler for driftsbanegård
1.13.2.15 Signaler for anleggsområde-jernbane
1.13.3 Opplysningsskilt
1.13.3.1 Identifikasjonsskilt
1.13.3.2 Sidesporskilt
1.13.3.3 Pilskilt
1.13.3.4 Skilt for ATC
1.13.3.5 Avstandsskilt
1.13.3.6 Ugyldighetsskilt
1.13.3.7 Fallviser og stigningsviser
1.13.3.8 Signal 63A «Fallviser»
Anvendelsesområde
a) Normalt skal fallviser tegning KO-701849-000 benyttes.
- Unntak: Der det ikke er plass til fallviser tegning KO-701849-000, kan fallviser tegning KO-800158-000 benyttes.
Tallet angir bestemmende fall i ‰ på strekningen. Se Overbygning/Prosjektering/Sporets trase/Fall og stigninger.
Der det er viktig av hensyn til innbremsing eller igangsetting av tog, eller hvor det foregår skifting, kan absolutt fall angis istedenfor bestemmende fall.
Plassering
Viseren settes opp på stolpe 3 m over skinneoverkantplan (SOK) på høyre side av sporet. Viserne skal settes opp ved begynnelsen av fall- eller stigningsstrekningen, samt på steder der bestemmende fall/stigning endres med mer enn 5 ‰. Når bestemmende fall/stigning er mindre enn 5 ‰ anvendes ikke visere.
{
Signal/skilt | Beskrivelse/plassering |
---|---|
Anvendelsesområder: Gjerder |
1.13.3.9 For porter til områder med adgang forbudt for uvedkommende
1.13.3.10 For stasjoner, driftsbanegårder og hensettingsområder
1.13.3.11 Rømningsskilt for eksisterende enkeltsporstunneler
1.13.3.12 Rømningsskilt for nye tunneler
1.13.3.13 Rømningsskilt for tunneler, markering av nødutgang til høyre
1.13.3.14 Rømningsskilt for tunneler, markering av nødutgang til venstre
1.13.3.15 Nødlys i tunneler, markering av bryter
1.13.4 Varselskilt for publikum på stasjoner og holdeplasser
1.13.5 Skilt for vedlikeholdspersonell
1.13.5.1 Signal 75C ”Hev sporrenser”
Skiltet angir hvor sporrenser skal heves.
- a) Plassering: : Settes opp på 3 m høy stolpe på høyre side av sporet, ca. 3 m fra spormidt i god avstand foran det stedet sporrenseren skal løftes.
Anviseren skal peke mot sporet.
- b) Unntak: Ved hovedsignal bør skiltet plasseres på felles stolpe med kilometerskilt 75 A.
- Utføresle: Signal 75C skal plasseres under kilometerskilt 75A.
Referanse til tilhørende krav:
Signal | Signalnummer og signalnavn | Beskrivelse/plassering |
---|---|---|
Signal 75C «Hev sporrenser» | Signalbetydning, se:TJN (Trafikkregler for jernbanenettet)
Målgruppe: Fører Fag: Dispensasjonsmyndighet: Infrastruktur Dokumentasjon: Banedata, skiltplantabell og eller skjematisk skiltplan. |
2 Vedlikehold
2.1 Generelle krav
Regelmessig og riktig utført vedlikehold er avgjørende for skiltenes/merkenes/stolpenes levetid.
▶ a) Funksjon Skilt skal oppfylle sin funksjon.
- Utførelse: Skilt som ikke lenger oppfyller den funksjon det skal ivareta skal utbedres og vedlikeholdes, se inspeksjonsrutiner, utbedring/utskifting og kontroll av refleksevnen under.
▶ b) Synlighet Skilt skal ikke være tildekket av smuss, snø, is eller lignende, slik at de er vanskelige å
iaktta.
2.2 Utbedring/utskifting
▶ c) Kontroll av om skilt/merke mangler opp mot
- krav gitt i Teknisk regelverk
- banedata
- skiltplaner
3 Skilting arbeidsområde
3.1 Generelt
Funksjonsbeskrivelse arbeidsområder er beskrevet i dokumentet UAT-000-S00004.
3.1.1 Stedsangivelse
På stasjoner: a) Arbeidsområder skal angis med stedskode og løpenummer.
- Utførelse stedskode: Stedskoder som skal benyttes er angitt i SJN, Stasjoner, Generell del, Stedskoder
- Utførelse løpenummer: Skal på høyre hovedspor fra Oslo angis oddetall, mens på høyre hovedspor mot Oslo angis partall.
Navnet skrives på følgende måte: Arbeidsområde XXX n – der XXX er "stedskoden" til stasjonen, og n er et løpenummer (Arbeidsområdene nummereres fortløpende fra Oslo, ref. nummerering av lokalområder).
På strekninger: a) Arbeidsområder på strekninger mellom to stasjoner skal navngis med de to stasjonenes stedskoder, i rekkefølge etter hvilken vei man kjører på høyre hovedspor.
Navnet skrives på følgende måte: Arbeidsområde XXX–YYY – der XXX er "stedskoden" på stasjonen man kjører fra, og YYY er "stedskoden" på stasjonen man kjører til, på høyre hovedspor.
3.2 Markering av grenser med tekst over 2 linjer
Anvendelsesområde
a) Skiltet skal settes opp i grensen mellom arbeidsområder for å tydeliggjøre arbeidsområdets utstrekning.
Plassering
b) Skiltet skal settes opp med fremsiden av skiltet vendt inn mot sporet det gjelder for.
Dette skiltet brukes også i grense mot et usikret område (ved sporsperre).
3.3 Markering av grenser med tekst over 3 linjer
Anvendelsesområde
a) Skiltet skal settes opp i grense mellom akseltellere (arbeidsområde) og sporfelt (kontaktmagneter).
Plassering
b) Skiltet skal monteres på hovedsignalet som markerer grensen mellom akseltellere og sporfelt.
3.4 Markering av arbeidsområde
Anvendelsesområde
Skiltet er en orientering til hovedsikkerhetsvakt (HSV) om hvilket arbeidsområde man befinner seg i.
Plassering
a) Skiltet skal settes opp på på alle hovedsignaler inne i et arbeidsområde.
Dette kan for eksempel gjelde for hovedsignaler på blokkposter og indre hovedsignaler.
3.5 Merking av porter
Anvendelsesområde
Skilt skal settes opp på porter som leder inn til Bane NORs infrastruktur, der det er arbeidsområder. Skiltet angir hvilket arbeidsområde man er på vei inn i.
Plassering
Skiltet plasseres godt synlig på port inn til området.
3.6 Merking av nøkkelskap og nøkler
Nøkkelskap: a) Nøkkelskap skal nummereres med arbeidsområdets navn, samt et løpenummer. Skapene nummereres, som arbeidsområdene, fortløpende fra Oslo. Skapene navngis altså med [Stedskode] [Arb.omr.nr.] - [Skapnr.]
- Utførelse: Hvit skilt i A3 størrelse festet på skapets utside.
For nøkkelskap på linjen merkes i tillegg skapet med en referanse til hvor skapet er plassert. Dette kan være en kilometerangivelse eller henvisning til holdeplass hvor skapet står.
Nøkkelbryter: Inne i skapet merkes nøkkelbryteren med navn på arbeidsområde, og navn på nøkkel. (Nøkkelen gis samme navn som skapet.)
- Utførelse: Skilt størrelse 100 mm x 55 mm.
Nøkkel til skap: Nøkkelen skal merkes med navn på arbeidsområde og navn på skapet nøkkelen hører til.
- Utførelse: Nøkkelen merkes med gravert merkeplate i størrelse 90 mm x 55 mm.
- Utførelse: Merkeplaten skal kunne festes til nøkkelen.
Nøkler på linjen merkes i tillegg med en referanse til hvor tilhørende skap er plassert. Dette kan være en kilometerangivelse eller henvisning til holdeplass hvor skapet står.
[[Fil:Fil:Skilt Signal 68G Hastighet for krengetog.JPG |250px|thumb|Merking av porter]]
Anvendelsesområde
Skilt skal settes opp på porter som leder inn til Bane NORs infrastruktur, der det er arbeidsområder. Skiltet angir hvilket arbeidsområde man er på vei inn i.
Plassering
Skiltet plasseres godt synlig på port inn til området.
4 Regelverksendring høsten 2021
Det som skal gjøres er:
- Nye skilt i forbindelse med ERTMS
- Oppdatere Godkjenning/ansvar slik at faglig kontroll er tydelig
- Oppdatere eksempel på skiltplan med nye skilt og angi ansvar for faglig kontroll og tilhørighet til fag (Banedata)
Generelle krav til plassering: EN 16494 5.6 Location of trackside borards.
Krav til design er angitt i Design requirements - Signs and boards (dokumentnummer:1000001649)
Krav til plassering er gitt i Engineering Guidelines (dokumentnummer: ERP-30-S-00097)
Skilt langs linjen skal være plassert synlig for fører.
Tilgjengelig område bestemmes ut i fra:
Område utenfor minste tverrsnitt
5 Særlige skilt på strekning med ERTMS
Hvor høyt over SOK skal skiltene stå? Spør Magnus Langeteig.
5.1 Stoppskilt på strekning med ERTMS
5.1.1 Signal E35 «Stoppskilt»
Stoppskilt: Stoppskiltet skal angi en togveis start- og sluttpunkt.
Utførelse:Skiltet skal utformes iht. NS-EN 16494
Utførelse:Skiltet skal plasseres som beskrevet i ERP-30-S-00097
5.2 Skilt for systemovergang på strekning med ERTMS
5.2.1 Signal E37A «Systemovergang»
Systemovergang: Skiltet skal plasseres ved systemgrense .
Utførelse: Skiltet skal utformes iht. NS-EN 16494
Utførelse: Skiltet skal plasseres som beskrevet i ERP-30-S-00097
5.2.2 Signal E37B «Nivå 0»
Systemovergang: Skiltet skal plasseres ved overgang til ETCS nivå 0.
Utførelse: Skiltet skal utformes iht. 1000001649.
Utførelse: Skiltet skal plasseres som beskrevet i ERP-30-S-00097
5.3 Signalskilt for skift
5.3.1 Signal 106 «Stopp for skift»
Stopp for skift: Skiltet skal markere grensen for skifting.
Utførelse: Skiltet skal utformes iht. 1000001649.
Utførelse: Skiltet skal plasseres som beskrevet i ERP-30-S-00097.
Utførelse: Skiltet skal ha identifikasjonsskilt som beskrevet i ERP-30-S-00097.
Utførelse: Skiltet kan settes opp i stedet for grensestolpe. Dette må avklares med Trafikk i hvert enkelt tilfelle.
5.3.2 Signal 106B «Varsel om stopp for skift»
Venter til 2022 med å ta inn dette.
5.3.3 Signal 107 «Sikringsanlegg slutter»
Sikringsanlegg slutter: Signalet skal markerer overgang til område som ikke inngår i sikringsanlegg.
Utførelse: Skiltet skal utformes iht. 1000001649.
Utførelse: Skiltet skal plasseres som beskrevet i ERP-30-S-00097.
Utførelse: Skiltet skal ha identifikasjonsskilt som beskrevet i ERP-30-S-00097.
Utførelse: Signalet kan brukes på strekning uten ERTMS. Dette må avklares med Trafikk i hvert enkelt tilfelle.
5.3.4 Signal 108 «Sikringsanlegg begynner»
Legges inn i 2022?
Sikringsanlegg begynner: Signalet skal markere overgang til område som inngår i sikringsanlegg.
Utførelse: Skiltet skal utformes i henhold til 1000001649.
Utførelse: Skiltet skal plasseres som beskrevet i ERP-30-S-00097.
Utførelse: Skiltet skal ha identifikasjonsskilt som beskrevet i ERP-30-S-00097.
Utførelse: Signalet kan brukes på strekning uten ERTMS. Dette må avklares med Trafikk i hvert enkelt tilfelle.
5.3.5 Signal E68A «Hastighetsrestriksjon»
Legges inn i 2022?
Hastighetsrestriksjon: Signalet skal settes opp når det er nødvendig å skilte faste hastigheter og midlertidige hastighetsnedsettelser under 40 km/t.
Utførelse: Skiltet skal utformes iht. 1000001649.
Utførelse: Skiltet settes opp der hastighetsnedsettelsen gjelder fra.
5.3.6 Signal E68B «Hastighetsrestriksjon opphører»
Legges inn i 2022?
Hastighetsrestriksjon opphører: Skiltet skal settes der hvor faste hastigheter og midlertidige hastighetsnedsettelser som er signalert med signal E68A opphører.
Utførelse: Skiltet skal utformes iht. 1000001649.
Utførelse: Skiltet settes opp der hastighetsrestriksjoner opphører.
5.3.7 Signal E38A «Rasvarslingsanlegg»
Rasvarslingsanlegg: Skiltet skal settes opp på begge sider av et rasvarslingsanlegg.
Utførelse: Skiltet skal utformes iht. 1000001649.
Utførelse: Skiltet skal plasseres som beskrevet i ERP-30-S-00097.
Utførelse: Skiltet skal ha identifikasjonsskilt som beskrevet i ERP-30-S-00097.
5.3.8 Signal E38B «Varsel om rasvarslingsanlegg»
Varsel om rasvarslingsanlegg: Skiltet skal settes opp på begge sider foran et rasvarslingsanlegg.
Utførelse: Skiltet skal utformes iht. 1000001649.
Utførelse: Skiltet skal settes opp 150 m foran signal E38A.
5.3.9 Signal E39A «Frostport»
Frostport: Skiltet skal settes opp på begge sider av en frostport.
Utførelse: Skiltet skal utformes iht. 1000001649.
Utførelse: Skiltet skal plasseres som beskrevet i ERP-30-S-00097.
5.3.10 Signal E39B «Varsel om frostport»
Varsel om frostport: Skiltet skal settes opp 150 m foran signal E39A «Frostport».
Utførelse: Skiltet skal utformes iht. 1000001649.
Utførelse: Skiltet skal plasseres som beskrevet i ERP-30-S-00097.
5.4 Skilt for veisikringsanlegg på strekning med ERTMS
5.4.1 Signal E36A «Veisikringsanlegg»
Veisikringsanlegg: Skilt for veisikringsanlegg skal settes opp rett foran planoverganger som har veisikringsanlegg på strekning med ERTMS.
Utførelse: Skiltet skal utformes iht. Design requirements - Signs ang boards dokument: 1000001649.
Utførelse: Skiltet skal plasseres som beskrevet i ERP-30-S-00097
5.4.2 Signal E36B «Varsel om veisikringsanlegg»
RHO sjekker om dette skiltet skal være med.
Utførelse: Skiltet skal utformes iht. Design requirements - Signs ang boards dokument: 1000001649.
Utførelse: Skiltet skal plasseres som beskrevet i ERP-30-S-00097
5.5 Andre signaler
5.5.1 Signal E61 «Avstandsskilt ERTMS»
Avstandsskilt ERTMS: Skiltet skal settes opp 150 m foran alle typer stoppskilt der sikten er under 150 m.
Unntak: Skiltet skal ikke settes opp når avstanden mellom to påfølgende stoppskilt er mindre enn 150 m.
Utførelse: Skiltet skal utformes iht. 1000001649.
Utførelse: Skiltet skal plasseres som beskrevet i ERP-30-S-00097.
5.6 TJN2021
TJN: Tilføyd bruksområde for innskrenking av profil for vingeplog.
TRV: For plassering har vi tilføyd minimumsavstand for heving av sporrenser.
5.7 Signal for heving og senking av sporrenser
Signal 75C og signal 75D markerer der sporrenser skal heves eller senkes. Signalet kan også nyttes til å markere der vingeplog skal felles inn eller ut.
5.7.1 Signal 75C «Hev sporrenser»
Anvendelsesområde
Skiltet angir hvor sporrenser må heves.
Plassering
TRV:01573
a) Skiltet skal settes opp på 3 m høy stolpe på høyre side av sporet, ca. 3 m fra spormidt minimum 3 m foran det stedet sporrenseren skal løftes.
TRV:01574
b) Anviseren skal peke mot sporet.
5.7.2 Signal 75D «Senk sporrenser»
Anvendelsesområde
Anviser med spissen ned betyr at sporrenser kan senkes.
Plassering
TRV:01575
a) Skiltet skal settes opp på 3 m høy stolpe på høyre side av sporet, ca. 3 m fra spormidt på det stedet sporrenseren kan senkes.
TRV:01576
b) Anviseren skal peke mot sporet.
5.7.3 Signal 75C «Hev sporrenser» og Signal 75D «Senk sporrenser», Innskrenket profil
Anvendelsesområde= Signalet skal settes opp der det er innskrenket profil for vingeplog.
Nytt krav:
Signal 75C og 75D skal benyttes til å markere der vingeplog må felles inn eller ut.
Utførelseskrav:
Utførelse 1: Signalet skal monteres på høyre side av sporet minimum 3 m før plogen må være felt inn.
Utførelse: Signalet skal monteres vertikalt med spiss vendt inn der hvor plogen skal felles inn.
Utførelse: Signalet skal monteres vertikalt med spiss vendt ut der hvor plogen skal felles ut.
5.8 Varselsignal for kontaktledningssignal
5.8.1 Signal E65H «Varsel om senking av strømavtaker»
Nytt krav:
Varsel om senking av strømavtaker:
Utførelse: Skiltet skal utformes iht. NS-EN 16494
Utførelse: Skiltet skal normalt settes opp 150 meter foran signal E65J «Senket strømavtaker». 150 meter forutsetter at du ikke kjører fortere en 40 km/h. Dette forutsetter at skilt E65H skal adlydes når det kjøres uten teknisk kjøretillatelse
Utførelse: Skiltet skal settes opp på egen stolpe i ca. 4 meters høyde.
5.8.2 Signal E65L «Varsel om nøytralseksjon (dødseksjon)»
Nytt krav:
Varsel om senking av strømavtaker:
Utførelse: Skiltet skal utformes iht. NS-EN 16494
Utførelse: Skiltet skal normalt settes opp 150 meter foran signal E65M «Utkobling i nøytralseksjon (dødseksjon). 150 meter forutsetter at du ikke kjører fortere en 40 km/h. Dette forutsetter at skilt E65L skal adlydes når det kjøres uten teknisk kjøretillatelse
Utførelse: Skiltet skal settes opp på egen stolpe i ca. 4 meters høyde.
5.8.3 Signal E65M «Utkobling i nøytralseksjon (dødseksjon)»
Nytt krav:
Utkobling av trekkraftkjøretøy:
Utførelse: Skiltet skal utformes iht. NS-EN 16494
Utførelse: Skiltet skal settes opp i tilstrekkelig avstand foran nøytralseksjon
Utførelse: Skiltet skal settes opp på egen stolpe i ca. 4 meters høyde.
5.8.4 Signal E65N «Innkobling etter nøytralseksjon (dødseksjon)»
Nytt krav:
Innkobling av trekkraftkjøretøy:
Utførelse: Skiltet skal utformes iht. NS-EN 16494
Utførelse: Skiltet skal settes opp i tilstrekkelig avstand etter nøytralseksjon
Utførelse: Skiltet skal settes opp på egen stolpe i ca. 4 meters høyde.
5.8.5 Signal E65J «Senket strømavtaker»
Nytt krav:
Senket strømavtaker:
Utførelse: Skiltet skal utformes iht. NS-EN 16494
Utførelse: Skiltet skal settes opp i tilstrekkelig avstand foran strekning der trekkraftkjøretøy (på grunn av ledningsskade eller annen årsak) ikke kan kjøre med hevet strømavtaker
Utførelse: Skiltet skal settes opp på egen stolpe i ca. 4 meters høyde.
5.8.6 Signal E65K «Heving av strømavtaker»
Nytt krav:
Heving av strømavtaker:
Utførelse: Skiltet skal utformes iht. NS-EN 16494
Utførelse: Skiltet skal settes opp i tilstrekkelig avstand etter strekning der trekkraftkjøretøy ikke kan kjøre med hevet strømavtaker.
Utførelse: Skiltet skal settes opp på egen stolpe i ca. 4 meters høyde.
6 Skilt som mangler i TRV
Signal 104 A og B 8.58 Signaler for driftsbanegård
Skiltet settes opp der en driftsbanegård begynner og slutter, og markerer grensen for driftsbanegården.
Signal 104A «Driftsbanegård begynner»
plassering:
På egnet sted.
Utførelse: Skiltet kan settes opp på 2,0 meter høy stolpe til høyre for sporet.
Signal 104B «Driftsbanegård slutter»
Plassering:
På egnet sted.
Utførelse: Skiltet kan settes opp på 2,0 meter høy stolpe til høyre for sporet.
Signal 106 «Stopp for skift»
Signal 107 «Sikringsanlegg slutter»
Signal 108 «Sikringsanlegg begynner»
Signal E37B «Nivå 0»
Hastighetssignaler for hastigheter under 40 km/t på strekning med ERTMS
Signal E68B «Hastighetsrestriksjon opphører»
Signal E68A «Hastighetsrestriksjon»
Signal «Rasvarslingsanlegg» - skilt for rasvarslingsanlegg
Signal E38 «Rasvarslingsanlegg»
Signal «Frostport» - skilt for frostport
Signal E39 «Frostport».
Signal «Veisikringsanlegg» - skilt for veisikringsanlegg
Signal E36 «Veisikringsanlegg»
Signal «Avstandsskilt ERTMS» - nytt avstandsskilt ERTMS
Signal E61 «Avstandsskilt ERTMS
6.1 Signal 102B «Pilskilt»
Anvendelsesområde
Viser hvilket spor signalet gjelder for ved kjøring i sporveksel.
Plassering
Utforming: Se tegning KO-069407-000
6.2 Semantisk søk
Kravliste for gjeldende krav fra Teknisk regelverk
7 Skilt for planoverganger på privat veg og stasjoner
7.1 Stopp ved planoverganger for veg og stasjoner
Anvendelsesområde
Brukes ved usikrede planoverganger som er i daglig bruk og ved plattformadkomst i plan.
Plassering
TRV:01593
Skiltet skal settes på egen stolpe, grind, gjerde eller annet godt synlig sted så nær sporet som mulig.
Forslag til nytt krav
Skiltet bør plasseres på høyre side av veien eller kjørebanen sett i kjøreretningen
7.2 Høydegrense ved høyspenningsanlegg
Anvendelsesområde
Brukes ved usikrede planoverganger som er i daglig bruk.
Maks. høyde = kontaktledningshøyde – 1 m, rundet ned til nærmeste 10 cm
Plassering
TRV:01594
a) Skiltet skal settes på egen stolpe, grind, gjerde eller annet godt synlig sted.
Skiltet bør plasseres under skiltet ”Stopp ved planoverganger”.
7.3 Opplysningsskilt for lange eller tunge kjøretøy
Må angi krav til plassering
Anvendelsesområde
Brukes ved planoverganger uten teknisk sikring som er i daglig bruk for at lange eller tunge kjøretøy skal forespørre Bane NOR (ringerutiner) om sikker kryssing.
TRV:01595
a) Skiltet skal alltid benyttes sammen med nedenstående underskilt.
Forslag til endring av TRV:01595
a) Skiltet skal alltid benyttes sammen med underskilt "Stedsangivelse langs linjen"
b) Skiltet kan ha underskilt "Gjelder også traktor og lastebil"
c) Skiltet kan ha underskilt "Gjelder også traktor med henger"
Henvise til avsnitt om siktkrav i Overbygning/Vedlikehold/Planoverganger
Plassering
TRV:01596
b) Skiltet skal settes på egen stolpe, grind, gjerde eller annet godt synlig sted.
Sammenstillinger av opplysningsskiltet med underskilt:
7.3.1 Underskilt for planoverganger hvor siktkravet ikke er oppfylt for lange eller tunge kjøretøy
Underskilt for opplysningsskilt for kjørende som skal krysse planoverganger med ringerutiner.
Anvendelsesområde
Underskilt type 1 "Gjelder også traktor og lastebil" anvendes på planoverganger hvor siktkravet ikke er oppfylt for lastebiler og traktor uten henger.
Anvendelsesområde
Underskilt type 2 "Gjelder også traktor med henger" anvendes på planoverganger hvor siktkravet ikke er oppfylt for traktor med henger.
Plassering
Underskiltene skal skal plasseres rett under ”Opplysningsskilt for lange eller tunge kjøretøy”.
Eksempler på plassering se: Opplysningsskilt for lange eller tunge kjøretøy
7.3.2 Underskilt, Stedsangivelse langs linjen
Anvendelsesområde
Opplysningsskilt for kjørende: stedsangivelse langs linjen
Plassering
TRV:01597
a) Skiltet skal alltid plasseres under opplysningsskiltet ”Stopp ved planoverganger”.
Eksempler på plassering se: Opplysningsskilt for lange eller tunge kjøretøy
7.4 Ved fare - kjør ned bommen
Anvendelsesområde
Brukes ved planovergang på helbommens innside.
Krav til veibom er gitt her: Signal, Prosjektering, Veisikringsanlegg, Veibom
Plassering
TRV:01598
a) Skiltet skal festes på bommens innside.
7.5 Lukk grinden
Anvendelsesområde
Brukes ved planovergang utstyrt med grind.
Plassering
TRV:01599
a) Skiltet skal settes på grinden.
7.6 Enkel varsellampe
Anvendelsesområde
Brukes ved landbruksoverganger og andre lite brukte planoverganger (private skilt), gjerne for én eller et begrenset antall brukere som kjenner varsellampas funksjon.
Plassering
TRV:01600
a) Skiltet skal settes på egen stolpe, grind, gjerde eller annet godt synlig sted.
Skiltet kan kombineres med ”Stopp ved planoverganger” og evt. ”Høydegrense ved høyspenningsanlegg” og plasseres da under disse.
7.7 Nødnummermerke med stedsangivelse
Anvendelsesområde
a) TRV:01601
Planoverganger skal merkes med nødnummermerke med angivelse av sted.
- Unntak: Nødnummermerke skal ikke settes opp på steder uten mobildekning
- Unntak: Nødnummermerke skal ikke settes opp på planoverganger stengt for biltrafikk
- Unntak: Nødnummermerke skal ikke settes opp på planoverganger med manuelt styrte veisikringsanlegg
- Unntak: Planoverganger på baner uten regulær trafikk, på sidespor/øvrige spor og med en toghastighet på opptil 40 km/t, bør vurderes ut fra stedlige forhold, lokale vurderinger av sikt og toghastighet.
- Unntak: Nødnummermerke skal ikke settes opp på planoverganger som er midlertidig ute av bruk på baner med regulær trafikk.
Plassering
TRV:01602
a) Nødnummeret skal være synlig for kjøretøy som er plassert i planovergangen i begge retninger.
TRV:01603
b) Høyde til underkant av merke bør være 1,4 m.
TRV:01604
c) Plassering bør tilpasses stedlige forhold. Det kan for eksempel plasseres på: Baksiden av Andreaskorset, på baksiden av skiltet "Stopp ved planovergang" eller på mast/stolpe som passer til formålet.
Angivelse av sted:
TRV:01605
a) Planovergangens plassering skal angis.
- Utførelse: Angivelse av sted: Bane, kilometer, sted (navn på planovergang). Angivelsen skal kvalitetssikres opp mot database som benyttes av togleder.
- Utførelse: Stedsangivelsen skal være lesbart når man står ved merket.
7.7.1 Signal E65L «Varsel om nøytralseksjon (dødseksjon)»
TRV:08145
Systemovergang: Skiltet skal plasseres ved overgang til ETCS nivå 0.
Utførelse: Skiltet skal utformes iht. 1000001649.
Utførelse: Skiltet skal plasseres som beskrevet i ERP-30-S-00097
7.8 TRV:00266
På kontaktledningsmaster skal det kun monteres skilt som vedkommer ledningsanlegget, jf. § 2.12 [FEF].
- Utførelse: Skilt skal plasseres slik at de ikke gjør det lett å klatre i mastene.
- Utførelse: Spornummerskilt og lignende kan monteres i åk dersom dette godkjennes av Driftsleder og åkene er dimensjonert for ekstralaster fra skilt (vind og vekt).
- Utførelse: Skilt skal monteres slik at galvanisering ikke skades.
7.9 TRV 2.0
Utforming: Se tegning SA-019577-000
7.10 TRV:01594
Tolkning av kravet:
FEF: | FEF §8-4 Avstander, hinder ved kryssinger og nærføringer til kontaktledningsanlegget
Veiledning til FEF: Veiledning FEF
515 2022 Endringsartikkel 2919
7.11 Merking av særskilte farer for skiftebetjeningen
7.11.1 Faste og midlertidige konstruksjoner innenfor skifteområdet skal varselmerkes
- Utførelse: Merkingen skal være sylig for personel som utfører skifting.
- Utførelse: Merkingen skal være egnet for utendørs bruk og være varig.
- Utførelse: Fargen skal være gul/sort.
- Utførelse: Ved merking av skilt på stople skal kun stolpen merkes.
- Utførelse: Kontaktledningsmaster kan markeres med gul/sort tape e.l. eller gul fjærende stropp(mastevarsler/varselstropp) som settes opp foran masten.