Semantisk søk

Krav til elsikkerhet: For de deler av anlegget hvor spenning er over 1000 V skal [FEF] benyttes.

1. Utførelse: Bygging skal forestås av godkjent elinstallatør Gr. H.
2. Utførelse: Nøkkelsystem for betjening av togvarmepost, og nøkler for adgang til høyspenningsrom og fordelingsrom, skal være godkjent av sakkyndig driftsleder for anlegget.

Belysningsanlegg bør begrenses i lengre perioder når ikke området er i bruk, eller i perioder hvor refleksjonen fra omgivelsene er stor.

1. Belysningen kan eksempelvis reduseres til det halve i perioder på døgnet da det ikke er trafikk eller om vinteren med høy refleksjon fra omgivelsene.
2. Automatisk reduksjon av belysningen skal kunne overstyres i forbindelse med vedlikeholdsarbeider og lignende.

Bruk av automatisk regulering av belysningen skal vurderes ved prosjektering av alle belysningsanlegg.

1. Alle nye belysningsanlegg bør deles opp i tilstrekkelig antall kurser, og styres slik at en framtidig bruk av automatisk regulering er mulig – f.eks. ved å dimme armaturene eller ved innkopling av et begrenset antall armaturer.

Krav til belysning på utearealer med jernbaneformål, slik som adkomstsoner, plattformer, underganger, overganger, trapper, godsterminaler etc. er gitt i EN 12464-2:2014, "Light and lighting - lighting of work places - Part 2: Outdoor work places". Se spesielt: Table 5.12 - Railways and tramways.

1. Når mengden passasjerer på plattform er angitt i EN 12464-2, kan betraktning som vist i Tabell: Passasjermengde plattform anvendes relatert til stoppende tog med et høyt belegg av passasjerer som skal av eller på.

I alle tekniske rom skal det være belysningsnivå tilpasset de arbeidsoppgaver som utføres i rommet.

1. For krav til belysningsnivå og blending henvises det til relevante publikasjoner fra Lyskultur.

Plattform- og arealbelysning bør begrenses i lengre perioder når ikke området er i bruk, eller i perioder hvor refleksjonen fra omgivelsene er stor.

1. Belysningen kan eksempelvis reduseres til det halve i perioder på døgnet da det ikke er trafikk eller om vinteren med høy refleksjon fra omgivelsene.
2. Automatisk reduksjon av belysningen skal kunne overstyres i forbindelse med vedlikeholdsarbeider og lignende.

Strømforsyning: Strømforsyning til nødlysanlegg skal prosjekteres slik at anlegget får en stabil og sikker strømforsyning.

1. Utførelse: Det skal være en reservestrømforsyning som opprettholder drift av nødlysanlegget ved bortfall av primær strømforsyning. Mulige alternative løsninger er:
   1. Primær forsyning og UPS.
   2. Redundant primærforsyning med to uavhengige innmatinger på 11/22 kV.
2. Utførelse: Beredskapsplanen for tunnelen skal fastsette nødvendig funksjonstid for ledelys etc.
3. Utførelse: Inntil det er fastsatt en nødvendig funksjonstid i beredskapsplanen for tunnelen, settes denne til 60 minutter.
4. Utførelse: I tunneler med to spor skal hvert spor ha egne seksjoner med nødlys.
5. Utførelse: Dersom en seksjon eksponeres i brann og settes ut av funksjon, skal dette ikke forårsake svikt i de andre seksjonene.
6. Utførelse: Fra ett eller flere forsyningspunkter skal det enten legges
   1. kabler (kurser) i en brannbeskyttet forlegning til hver enkelt seksjon eller
   2. en funksjonsikker kabel med avgreninger. Ved hver avgrening til en seksjon må et kortslutningsvern ha en brannbeskyttet montasje for mating av denne seksjonen.

b) Det bør utarbeides følgende dokumentasjon:

• Luxberegninger for belysningsanlegget.
• Tegning for brakett(er) eller/og fundament(er).
• Tegninger og styrkeberegning av lystårn.
• Kabeltraseer
• Plantegning som viser armaturer og tilførsler.
• Snittegning av armaturer i åk.
• Fordelingsskjema.
• Styrestrømsskjema.
• Vedlikeholdsplan for nødlysarmaturer
• Tverrfaglig jordingsplan

Rømningsskilt: Rømningsskilt i tunnel skal være synlige og lesbare.

1. Foretrukket utførelse: Rømningsskilt kan utføres i etterlysende materiale som eksponeres med en innebygd eller en ekstern lyskilde.
   1. En innebygd eller ekstern lyskilde skal gi den nødvendige eksponeringen (kontinuerlig eller periodisk) på det etterlysende materialet, slik at det etterlysende skiltet er tilstrekkelig oppladet og lesbart under enhver evakueringssituasjon som måtte følge.
   2. Det får ingen konsekvens om forsyningen til lyskilden svikter i en evakueringssituasjon.
2. Mulig utførelse: Rømningsskilt kan utføres uten etterlysende materiale.
   1. Rømningsskilt skal alltid være tent.
   2. Det kreves enten funksjonsikker forlegning/forsyning til rømningsskilt eller en distribuert (lokal) batterireserve med forsyning - spesielt for en evakueringssituasjon.

Belysningen bør monteres i master eller lystårn.

1. For elektrifiserte baner kan plassering i åk og på spir på åk vurderes når spesielle forhold tilsier det.
2. Merk at vedlikehold av belysning i åk krever frakopling av KL-anlegget.
3. Der det ikke er kontaktledningsanlegg, kan wireoppheng benyttes.
4. Festeanordning for armaturer skal være varmforzinket i henhold til Fe/Zn klasse A i NS-EN ISO 1461.