Semantisk søk

a) Skiltet skal plasseres under signal 68A/68B og eventuelt signal for tilleggshastighet.

Utforming: Se tegning SA-045429-000

Systemovergang: Skiltet skal plasseres ved systemgrense .

Utførelse: Skiltet skal utformes iht. NS-EN 16494

Utførelse: Skiltet skal plasseres som beskrevet i ERP-30-S-00097 (Engineering Guidelines).

Anvendelsesområde: Rømningsskilt for nye tunneler skal være montert på sideveggene langs rømningsgangbanene. Maksimal avstand mellom skiltene skal være 50 m.

Plassering: For krav til plassering av rømningsskilt, se TRV:00647 i Tunneler/Prosjektering og bygging/Sikkerhetstiltak#Rømningsskilt.

Størrelse: 607 mm x 208 mm (per skilt).

Skiltet skal settes opp på egen stolpe for hver hel og halv kilometer langs traséen.

1. Dobbeltspor: På dobbeltsporede strekninger skal det settes opp skilt på begge sider av sporene.
2. Enkelstspor: På enkeltspor skiltes begge kjøreretninger på samme stolpe, og stolpen bør stå på høyre side sett i km-retningen.
3. Utførelse: Senter av skiltet skal plasseres ca. 3 m over skinnetopp og 3‒3,5 m fra nærmeste spormidt.
4. Utførelse: Skiltene settes opp på nøyaktig meter.

For strekninger uten hastighetsovervåkning gjelder: For hastighetsreduksjoner større enn eller lik 50 km/h der utgangshastigheten er høyere enn eller lik 100 km/h, skal hastigheten nedtrappes i to trinn eller det skal settes opp et repeterskilt.

• Utførelse for nedtrapping: Hvert trinn skal redusere det halve av hastighetsreduksjonen.
• Utførelse for nedtrapping: Skilt for nedtrapping nummer to skal plasseres ca 100 meter etter første markeringsmerke.
• Utførelse for repeterskilt: Repeterskilt plasseres 100-200 meter etter hastighetsskiltet.

Utforming: Se tegning KO-701844-000

Skiltet skal settes opp på 3 m høy stolpe eller på hoved- eller forsignal, som regel på høyre side av sporet.

Utforming: Se tegning KO-701853-000

Faste og midlertidige konstruksjoner innenfor skifteområdet skal varselmerkes.

1. Utførelse: Merkingen skal være synlig for personell som utfører skifting.
   
2. Utførelse: Merkingen skal være egnet for utendørs bruk og være varig.
   
3. Utførelse: Fargen skal være gul/sort.
   
4. Utførelse: Ved merking av skilt på stolpe skal kun stolpen merkes.
   
5. Utførelse: Kontaktledningsmaster kan markeres med gul/sort tape e.l. eller gul fjærende stropp (mastevarsler/varselstropp) som settes opp foran masten.
   

a) Skiltet skal settes opp på signalmast.

Rektangulær utforming: Se tegning SA-800205-000
Rund utforming: Se tegning SA-800207-000

Skiltet skal settes opp ved repeterbalisegruppen.

Utforming: Se tegning KO-701852-000

Heving av strømavtaker:

Utførelse: Skiltet skal utformes iht. NS-EN 16494

Utførelse: Skiltet skal settes opp i tilstrekkelig avstand etter strekning der trekkraftkjøretøy ikke kan kjøre med hevet strømavtaker.

Utførelse: Skiltet skal settes opp på egen stolpe i ca. 4 meters høyde.

Varsel om senking av strømavtaker:

1. Utforming: Skiltet skal utformes iht. NS-EN 16494
2. Plassering: Skiltet skal settes opp i tilstrekkelig avstand (minst 150 meter) foran signal E65J «Senket strømavtaker».
3. Plassering: Skiltet skal settes opp på egen stolpe i ca. 4 meters høyde.

Anvendelsesområde: Skilt som angir beliggenheten av nødutgang i tunnel.

Plassering: For krav til plassering, se TRV:00650 i Tunneler/Prosjektering og bygging/Sikkerhetstiltak#Rømningsskilt.

Størrelse: 400 mm x 400 mm.

a) Skiltet skal plasseres der hvor hastighetsøkningen gjelder fra, som regel på høyre side av sporet i én av følgende anlegg:

• ca. 3 m høy stolpe
• lyssignal
• åk
  

Utforming: Se tegning KO-701845-000

Stopp for skift: Skiltet skal markere grensen for skifting.

Utførelse: Skiltet skal utformes iht. 1000001649 (Design requirements - Signs and boards).

Utførelse: Skiltet skal plasseres som beskrevet i ERP-30-S-00097 (Engineering Guidelines).

Utførelse: Skiltet skal ha identifikasjonsskilt som beskrevet i 1000001649.

Utførelse: Skiltet kan settes opp i stedet for grensestolpe. Dette må avklares med Trafikk i hvert enkelt tilfelle.

b) Skiltet skal plasseres over eller under signalet med pil mot det sporet signalet gjelder for.

Utforming: Se tegning SA-800213-000

Skiltet skal settes opp på hoved- eller forsignalsmast.

Utforming: Se tegning SA-047613-000

Systemovergang: Skiltet skal plasseres ved overgang til ETCS nivå 0.

Utførelse: Skiltet skal utformes iht. 1000001649.

Utførelse: Skiltet skal plasseres som beskrevet i ERP-30-S-00097

Angir at strømavtakeren skal være senket før lokomotivet kjører forbi signalet. Mellom signal 65E «Senking av strømavtaker» og signal 65F «Heving av strømavtaker» skal kjørehastigheten ikke være over 50 km/h hvis ikke lavere hastighet er bestemt. Hvis varselsignal for signal 65E «Senking av strømavtaker» er nødvendig, skal signal 65B «Varselsignal for 65C og 65E» (uten lampe) brukes.

Skiltet skal settes opp i tilstrekkelig avstand foran strekning der lokomotiv (på grunn av ledningsskade eller annen årsak) ikke kan kjøre med hevet strømavtaker, på egen stolpe i ca. 4 meters høyde.

Utforming:Se tegning EH-800249-000

Planoverganger skal merkes med nødnummermerke med angivelse av sted.

1. Unntak: Nødnummermerke skal ikke settes opp på steder uten mobildekning
2. Unntak: Nødnummermerke skal ikke settes opp på planoverganger stengt for biltrafikk
3. Unntak: Nødnummermerke skal ikke settes opp på planoverganger med manuelt styrte veisikringsanlegg.
4. Unntak: Planoverganger på baner uten regulær trafikk, på sidespor/øvrige spor og med en toghastighet på opptil 40 km/t, bør vurderes ut fra stedlige forhold, lokale vurderinger av sikt og toghastighet.
5. Unntak: Nødnummermerke skal ikke settes opp på planoverganger som er midlertidig ute av bruk på baner med regulær trafikk.