Semantisk søk

j) Avstand mellom autotransformatorer: Avstand mellom autotransformatorer skal velges slik at potensialet i returkretsen begrenses til akseptabelt nivå i henhold til 🔗 Felles elektro, Prosjektering og bygging, Jording og utjevning, Potensial i returkretsen, og for å begrense indusert spenning til parallelle telekabler til akseptabelt nivå i henhold til 🔗 Felles elektro, Prosjektering og bygging, Jording og utjevning, Kabler for lavspenning.

1. Utførelse: Det kan alltid velges en avstand mellom autotransformatorer inntil 10 km for enkeltspor og 15 km for dobbeltspor.
2. Utførelse: For vurdering av økt autotransformatoravstand utover verdiene angitt i punkt (1) kan potensialet i returkretsen som angitt i 🔗 Potensial i returkretsen og den induserte spenningen til parallelle ledere som angitt i 🔗 Indusert spenning legges til grunn.
3. Unntak: På strekninger som ikke har parallelle telekabler med gjennomgående metalliske elementer nærmere enn 100 m til hver side for jernbanetraseen, er det ikke nødvendig å vurdere indusert spenning.

Utarbeidelse av koblingsskjema: Ved utarbeidelse av koblingsskjema for kontaktledningsanlegg skal standard mal og symboler benyttes. Se vedlegg: 🔗 Tegningsmaler og symboler for tegninger for kontaktledningsanlegget.

1. Utførelse: Malens lagstruktur skal benyttes.
2. Utførelse: Skjemaet skal være ordnet slik at retning mot Oslo blir mot venstre. Stigende kilometer blir da mot høyre.
3. Utførelse: Koblingsskjema lages i format A3. For store stasjonsområder kan det benyttes større format (A2, A1 og A0) hvis det er mer hensiktsmessig.
4. Utførelse: Revisjon av koblingsskjema skal gjennomføres iht. STY-600997. Dersom avvik oppdages, må dette meldes til Bane NOR på skjema 🔗 her.
5. Utførelse: Følgende tekst skal påføres i skjemaets merknadsfelt. «Bryterne er tegnet i normal driftssituasjon»
   1. Utførelse: Skrifthøyde skal være 2,5 mm.
   2. Utførelse: Skriften skal utføres som «FET».
   3. Utførelse: For tydelighet skal skriften utføres med farge «RØD».

a) Brudekke: Brudekket skal være tett i en bredde som tilsvarer bredden for "sone for strømavtaker", det vil si 2,5 meter til hver side for spormidt og i tillegg 0,5 meter til hver side for øvrige spenningssatte deler.

1. Utførelse: Kravet kan oppfylles ved tett (asfaltert) dekke uten dreneringshull.
2. Utførelse: Kravet kan oppfylles ved tett plate (metallisk eller isolerende) under et dekke med hull eller sprekker.

Visuell kontroll KL: Ved bygging av kontaktledningsanlegg som omfatter en hel ledningspart eller mer skal det gjennomføres en uavhengig visuell kontroll KL (V-KL).

1. Utførelse: Kontrollen skal være gjennomført og tilhørende mangelliste utbedret før overtakelse av ferdig anlegg.
2. Utførelse: Kontrollen skal gjennomføres med skinnegående arbeidsmaskin og til fots. Skinnegående arbeidsmaskin skal ha arbeidskurv og strømavtaker som er godkjent som markeringsjording.
3. Utførelse: Underlag for visuell kontroll KL skal være dokumentasjon fra bygging som angitt i 🔗 '"`UNIQ--xr-00000003-QINU`"'.
4. Utførelse: Kontrollen skal omfatte:
   1. dokumentkontroll av samsvarserklæring, risikovurdering og egenkontroll for bygging,
   2. kontroll av jording, returkrets og fundamenter, og
   3. stikkprøvekontroller opp mot prosjektert løsning og gjeldende krav.
5. Utførelse: V-KL skal bestilles av prosjektorganisasjon i Bane NOR senest 6 uker før kontroll på Bestilling av V-KL.
6. Dokumentasjon: Kontrollen skal dokumenteres med en egen rapport. 🔗 Befaringsrapport sluttkontroll kan brukes som mal.

b) Jordingspunkter: Det skal etableres jordingspunkter ved angrepspunkter for redningstjenesten ved tunnelen, som tilrettelegger for rask og enkel etablering av markeringsjording.

1. Utførelse: Aktuelle angrepspunkter kan være evakuerings- og redningspunkter og eventuelt tverrslag.
2. Utførelse: Jordingspunktene skal utformes slik at rullende materiell kan passere med etablert markeringsjording. Det vil si at jordingsapparatet i sin helhet skal være utenfor profilet for tog når jordingen er etablert.

Prosjekteringsforutsetninger: Ved prosjektering av ny og oppgradert kontaktledning skal prosjekteringsforutsetninger angitt i 🔗 Vedlegg: Prosjekteringsforutsetninger være definert for aktuell strekning.

1. Dokumentasjon: Prosjekteringsforutsetningene skal være dokumentert og skal ligge til grunn for den prosjekterte løsningen.

Dokumentasjon av prosjektering og bygging: Et nytt kontaktledningsanlegg på en strekning skal være dokumentert med dokumentasjon som angitt i 🔗 '"`UNIQ--xr-00000003-QINU`"'.

1. Utførelse: Dokumentasjonen skal utarbeides ved prosjektering og kontrolleres ved prosjekteringskontroll.
2. Utførelse: Dokumentasjonen skal korrigeres/endres og utfylles ved bygging, kontrolleres ved byggekontroll, og overleveres infrastruktureier "som bygget" sammen med nytt kontaktledningsanlegg.

c) Klatrevennlig innside av beskyttelsesskjerm: Der beskyttelsesskjermen er klatrevennlig inn mot publikumsområde, for eksempel ved bruk av separat brurekkverk på innsiden av skjermen, skal ett av følgende tiltak gjennomføres:

1. Klatrevennlige deler kan kapsles inn slik at beskyttelsesskjermen ikke lengre blir klatrevennlig.
2. Høyden for beskyttelsesskjermen kan økes. En total høyde på 2,0 meter er tilstrekkelig (minst 1,0 meter tett og inntil 1,0 meter netting).

Impedansmåling: Ved ny og oppgradert kontaktledning over en større del av en matestrekning, skal matestrekningens totale impedans måles.

1. Utførelse: Impedansmåling skal gjennomføres som beskrevet i 🔗 Kontaktledning, Vedlikehold, Generelle tekniske krav, Beskrivelse av måling av kontaktledningsimpedans.

Egenkontroll av prosjektering: Ansvarlig for prosjektering skal gjennomføre kontroll av egen leveranse opp mot krav som er stilt til leveransen.

1. Dokumentasjon: Kontrollen skal dokumenteres med utfylte sjekklister.

Prosjekteringskontroll KL: Ved prosjektering av kontaktledning som omfatter en hel ledningspart eller mer skal det gjennomføres en uavhengig prosjekteringskontroll (P-KL).

1. Utførelse: Kontrollen skal være gjennomført før bygging påbegynnes.
2. Utførelse: Underlag for prosjekteringskontrollen er all dokumentasjon fra prosjektering som angitt i 🔗 '"`UNIQ--xr-00000003-QINU`"'.
3. Utførelse: Kontrollen skal omfatte:
   1. dokumentkontroll av samsvarserklæring, risikovurdering og egenkontroll, og
   2. stikkprøvekontroll av øvrig prosjektert underlag.
4. Utførelse: P-KL skal bestilles av prosjektorganisasjon i Bane NOR senest 6 uker før kontroll på Bestilling av P-KL.

c) Ytelse: Sugetransformatorers ytelse skal være tilpasset transformatorens belastning.

1. Vurdering: En ytelse på 55 kVA for 600 A sugetransformatorer, og 95 kVA for 800 A sugetransformatorer, vurderes som tilstrekkelig for intervall mellom sugetransformatorer på inntil 4 km.

c) Kortslutningsimpedans: Kortslutningsimpedansen til sugetransformatorer skal begrenses for å begrense spenningsfallet over en strekning med sugetransformatorer.

1. Vurdering: Kravet vurderes som oppfylt når den summerte kortslutningsimpedansen for sugetransformatorer over en lengre strekning ikke utgjør mer enn ca. 6 % av strekningens impedans.
2. Vurdering: Der den summerte kortslutningsimpedansen i sugetransformatorer overstiger ca. 6 % av strekningens impedans bør det gjennomføres en konkret vurdering av strekningens kapasitet.

Seksjonering av kontaktledningen: Kontaktledningen skal seksjoneres for å hindre gjennomgående strøm.

1. Utførelse: Ved bruk av høye master skal hver kl-seksjon mates via en fjernstyrt lastskillebryter fra PL midt på seksjonen.
2. Utførelse: Ved bruk av lave master kan hver kl-seksjon kobles direkte til PL uten kontaktledningsbryter midt på seksjonen.
3. Utførelse: I tilfeller der matingen fra PL ikke kan skje midt på seksjonen kan forskyvninger tillates. Endematede seksjoner er tillatt.
4. Utførelse: For å sikre en maksimal spenningsforskjell over seksjoneringspunkter ved togpassering ikke overstiger 1200 V skal maksimal avstand fra utmatingspunkt til seksjoneringspunkt være 3 km.
5. Unntak (til 4): Der strømtrekket er lavt ved passering av seksjoneringspunktet kan tilsvarende større avstand mellom seksjoneringspunkt og utmatingspunt tillates.

a) Lengde for sugetransformatoravsnitt: Lengde for et sugetransformatoravsnitt og belastningen på sugetransformatoren skal være tilpasset hverandre.

1. Vurdering: Vanlig benyttet dimensjonering på 600 A / 55 kVA og 800 A / 95 kVA kontinuerlig belastning, er tilpasset 3,0 km lange sugetransformatoravsnitt. Ved bruk av lengre avsnitt bør ytelsen økes proporsjonalt med økningen i avsnittslengde.

a) Høyde for PL og NL: PL og NL skal innfestes i en høyde som gir mulighet for arbeid på kontaktledningen samtidig som PL og NL er spenningsførende.

1. Utførelse: Dersom denne avstanden ikke kan opprettholdes på hele strekningen, skal det dokumenteres og merkes tydelig hvilke delstrekninger som ikke har tilstrekkelig avstand.

b) Dimensjonering og dublering: Returledere skal være dublert med strømføringsevne for full kontaktledningsstrøm i hver av lederne.

1. Utførelse: Avstand mellom returlederne skal minst være 0,5 meter.

Plassering av sugetransformatorer: Sugetransformatorer skal plasseres slik at primærviklingen ikke vil bli kortsluttet i normal drift.

1. Utførelse: Sugetransformatorer skal plasseres minst 260 meter fra steder hvor elektrisk traksjonsmateriell kan få stoppsignal.
2. Utførelse: Sugetransformatorer skal ikke plasseres ved nøytralseksjoner eller andre steder der de kan bli forbikoblet.

Planoverganger: Høyden mellom veibanen og det laveste punktet på kontaktledningen og andre spenningsførende ledere ved planoverganger, skal i henhold til veiledningen til FEF være større enn 5,5 meter.

1. Utførelse: Største tillatte høyde for kjøretøyer skal i henhold til EN 50122-1 gi 1,0 meters avstand mellom det høyeste punktet på kjøretøyet og laveste punkt på kontaktledningen. Denne høyden skal varsles med veiskilt ved planovergangen.
2. Utførelse: Der det forventes mye trafikk med høye kjøretøyer, bør det monteres fast barriere, for eksempel varselbjelker eller varselliner. Barrieren skal i henhold til EN 50122-1 sikre en avstand på minst 0,5 meter mellom det høyeste punktet på kjøretøyet og det laveste punktet på kontaktledningen.