Semantisk søk

Kontroll av kommunikasjon: Fjernstyrte anlegg skal reagere på signal fra fjernstyring og gi korrekt signal tilbake til operatør om status for anlegget.

Anlegg som ikke kan slås av eller på via fjernstyring, vil kunne gi driftsforstyrrelser ved at sporveksler ikke kan legges om pga. av snø og is i vekselen.

▶ Kontroll av berøringsspenning: Maksimal tillatt berøringsspenning i henhold til gjeldende forskrifter og normer skal være tilfredsstilt.

1. Utførelse :Ved inspeksjon av anlegget bør det gjøres en vurdering av om anlegget kan ha uakseptabelt høye berøringsspenninger.

Forskriftskrav til berøringsspenninger har i utgangspunktet ikke tilbakevirkende kraft.

Krav til miljø: Kjøleribber bør være fri for smuss og støv slik at kjøling av transformatoren ikke forringes.

1. Utførelse: Termografering bør benyttes for å avdekke overoppheting av selve transformatoren og eventuelt dårlig kontakt i koblingspunkter.

▶ Vern: I togvarmeposter med lastbryter skal bryteren sikre trygg inn- og utkobling av alle forkommende laststrømmer slik at dette ikke medfører fare for den som betjener bryteren.

1. Utførelse: Brytere med tydelig tegn til slitasje skal byttes umiddelbart.

Krav til isolasjon og oppheng: Togvarmekabel bør ikke ha skader på utvendig kappe som på kort sikt kan føre til isolasjonsfeil eller brudd i kabelen.

1. Utførelse: Kabel med skader der skjerm er synlig, skal byttes umiddelbart.
2. Utførelse: Det skal være anordning for oppkveiling og oppheng av kabel og stikker på hver togvarmepost.

Sikker forsyning og retur: Det skal være betryggende elektrisk forbindelse i hele kretsen fra strøm mates fra tog, til kjøreskinner og tilbake til transformatoren.

1. Utførelse: På spor med laskede skinneskjøter skal det være skinneforbindere over hver skjøt i hele sporområdet som togvarmeanlegget dekker.

▶ Blokkering: Det skal være mulig å låse bryteren i stilling ”UTE”.

1. Utførelse: Brytere på områder som er tilgjengelig for publikum, skal alltid være låst i stilling ”UTE” dersom det ikke er kontinuerlig oppsyn med togvarmeposten.
2. Utførelse: Det bør sikres at uvedkommende ikke har adgang til anlegg tilkoblet togmateriell.

Dokumentasjon: Følgende dokumentasjon skal finnes og holdes oppdatert ved endringer i anlegget:

• Hovedstrømskjema (en- og flerlinjeskjema)
• Styrestrømskjema
• Returkretsskjema
• Beskrivelse og betjeningsveiledning for styring, kontroll, overvåkning
• Betjeningsinstruks for togvarmeanlegget
• Betjeningsinstruks for togvarmeposter.

a) Belysningsanlegg for publikumsarealer (plattformer, adkomstveier til plattformer, kulverter, trapper og underganger) bør slås automatisk på i mørke.

1. Dersom belysningsanlegg for publikumsarealer ikke kan slås på, eller at minst ⅓ av lyspunktene er defekte skal dette utbedres snarest mulig.

a) Nødlysanlegg skal funksjonstestes minst én gang pr. år.

1. Funksjonstest skal inkludere test av:
   * Styring
   * Batterikapasitet
   * Lyskilder
   
2. Feil som oppdages ved funksjonstest, skal utbedres snarest mulig.

b) UPS-enheter med fjernovervåkning skal alltid gi korrekt melding om driftsstatus.

1. Det bør gis en melding når batterikapasiteten når et nivå som kan gi avbrudd i strømforsyningen og gi uønskede konsekvenser for tilkoplede belastninger.