| ID
|
TRV:03219
|
| Bok
|
546
|
| Kapittel
|
18
|
| Vedlegg
|
|
| Kravtype
|
Funksjonskrav, Utførelseskrav, Dokumentasjonskrav
|
| Kravtekst
|
Laveste elektriske resonansfrekvens: For å sikre stabilitet og robust samtrafikkevne skal kraftsystemet (både med og uten rullende materiell) utformes uten elektriske resonanser med frekvens under fL = 87 Hz (iht. prEN50388-2:201Y)
- Verifikasjon: For overslagsberegninger av laveste resonansfrekvens kan vedlegg C i NEK TS 50238-2:2020 benyttes dersom det legges inn god margin, dvs. ingen resonanser under 2·fL og ingen resonanser under to ganger laveste frekvens hvor forventede kjøretøy i trafikk og statiske omformere kan være aktive. Se Banestrømforsyning/Prosjektering og bygging/Kraftsystem/Vedlegg/Kompatibilitetsstudie steg 1-7 (Informativt) og EH.800501-000 for målte karakteristikker for eksisterende tog og omformere.
- Verifikasjon: Overholdelse kan verifiseres ved hjelp av en teoretisk studie, for eksempel basert på tilnærmingen i www.jernbanekompetanse.no/stabilitet i kraftsystemet i kraftsystemet kapittel 5.8.
- Unntak: Dersom resonanser under fL er uungåelig (for eksempel på grunn av filter), skal disse ha tilstrekkelig demping dokumentert ved hjelp stabilitetsanalyser i hvert enkelt tilfelle ettersom det er forventet at kraftelektronikkomponenter bidrar med negativ demping (opptrer destabiliserende) under fL.
- Dokumentasjon: Verifikasjonen skal dokumenteres i en teknisk rapport hvor forutsetningene, metodikken og robustheten kommer tydelig frem.
|
| Grafikkvisning
|
|
| Krav følger av
|
Overordnet krav, Analyse
|
| Kravhensikt
|
Med rimelig sikkerhet unngå ustabilitet.
|
| Endringsartikler
|
546 2017 Endringsartikkel 1633, 546 2014 Endringsartikkel 774
|
| Relatert krav
|
TRV:03215
|
| Opprettet
|
2011/01/01
|
| Referanse
|
EH-027288-000 ID43, ENE TSI 4.2.8
|
| Status
|
Gjeldende
|
| Banedataobjekt
|
|
| Kravlokasjon
|
Kravlokasjon
|
Kravet representerer oppfyllelse av standarden mtp. nye kjøretøy som også oppfyller standarden. Teknisk forenelighet med eldre kjøretøy som ikke oppfyller standarden håndteres vider på to måter:
- Forenklet ved at underkrav 1 om verifikasjon også omfatter eldre kjøretøy.
- Konkret ved krav TRV:03220 som behandler dårlig dempede resonanser over fL.
