Læreplan: Togdeteksjon Thales akseltellere AzLM

Bane NOR, Infrastruktur, Teknologi og regelverk

Bane NOR, Infrastruktur, Teknologi og regelverk

• Grunnkurs: 3 dager
• Repetisjonskurs: 2 dager

• Kontrollør signal
• Sikkerhetskontrollør signal
• Sluttkontrollør signal F/S

• Fagbrev i signalfaget og godkjent kontrollør

eller

• Bestått kurs i signalfag for ingeniører.

Kunnskap til å kunne arbeide selvstendig i og utføre kontroller av systemet.

Eksamenskodens gyldighetsperiode ved bestått eksamen er:

• 2 år og 2 måneder

Sertifiseringskode utstedes årlig ved bestått kurs i “Regler for kontroll” på søknad fra den enkelte så fremt følgende godkjent kompetanse kan dokumenteres:

• Bestått FSE med signalfaglig vinkling
• Deltakelse på førstehjelp
• Bestått kurs i NEK 400
• Sertifisering som “Hovedsikkerhetsvakt” (gjelder kun for montører).

For Sluttkontrollører gjelder også:

• Bestått “Sluttkontrollørkurs”

• Teoretisk gjennomgang av oppbyggingen og funksjoner i et akseltellersystem
• Praktisk trening i lab
  • montering av skinnekontakt med kabler til evalueringsenhet
  • justering av tellepunkt
  • bruk av vedlikeholds-pc
  • feilretting

Bestått eksamen ved minimum 75 % rett besvarelse. Spørsmål i oppgaven kan vektes ulikt, gitt spørsmålenes art og omfang.

Ved ikke bestått eksamen gis kandidaten rett til kontinuasjonseksamen. Ny eksamen kan ikke avlegges samme dag som eksamen for kurset. Ny eksamen skal gjennomføres innen 2 mnd.

Påmelding til nytt grunnkurs i anleggstypen kan først gjøres etter 12 måneder ved ikke bestått 2. gangs eksamen.

• Det skal brukes instruktører godkjent av Bane NOR iht. gjeldende retningslinjer.

Kandidaten skal forstå:

• oppbygging og funksjonalitet
• hvilke forhold og arbeidsoppgaver som påvirker trafikksikkerheten

Kandidaten skal kunne:

• anvende Teknisk regelverk
• utføre kontroller i anlegget iht. sertifisering

Kandidaten skal kunne:

• utføre preventivt vedlikehold
• utføre korrektivt vedlikehold