Semantisk søk
Kravliste for gjeldende krav for bok 531 i Teknisk regelverk
| Bok | Kap. | Vedl. | Kravtekst | Kravtype | Kravhensikt | Kravlokasjon | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TRV:06111 | Overbygning/Bygging | 6 | Er tunnelen lengre enn 60 m, er ikke nøytralisering av skinner som ligger mer enn 30 meter fra tunnelåpning nødvendig. Skinner skal her sveises ved skinnetemperaturer iht. Temperaturgrenser | Utførelseskrav | I tunneler vil ikke skinner bli påvirket av solinnstråling og temperaturvariasjoner er mye mindre enn i spor utenfor tunnel. Det er derfor ikke nødvendig å nøytralisere skinner for å oppnå sikkerhet mot solslyng. | Overbygning/Bygging/Helsveist_spor#Helsveising_av_spor_i_tunneler | |
| TRV:05373 | Overbygning/Bygging | 6 | Når det skal utføres varig utfesting av linjen skal utfestingen være fullt etablert før sluttsveising utføres. | Utførelseskrav;Sikkerhetskrav | Kravet skal sikre at sporets posisjon ved korrekt nøytraltemperatur er kjent. Kravet skal slik sett sikre mot solslyng og skinnebrudd som følge av for store langsgående krefter i skinnene på grunn av for stor sideveis forskyvning av sporet. | Overbygning/Bygging/Helsveist_spor#Sluttsveising_2 | |
| TRV:05320 | Overbygning/Bygging | 6 | Hullene skal bores med skadefritt bor/hullfres, kjølevæske skal anvendes. | Utførelseskrav;Sikkerhetskrav | Krav til boring av hull skal sikre at det ikke initieres sprekker fra hullene som kan vokse og forårsake skinnebrudd. | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Boring av hull i skinner | |
| TRV:05386 | Overbygning/Bygging | 6 | Skinnen skal kappes på det aktuelle sted og forberedes før montering. | Utførelseskrav | Kravet skal sikre at skinneender har den nødvendige geometri og renhet som er nødvendig ved montering av isolert skjøt i spor. | Overbygning/Bygging/Helsveist_spor#Montering_av_isolert_skjøt_i_allerede_helsveist_spor | |
| TRV:05336 | Overbygning/Bygging | 6 | Leverandøren skal følge et kvalitetssystem bygget på prinsippene i [EN 3834-2]. | Kravet skal sikre at sveisebedriften har implementert et tilfredstillende kvalitetssystem slik at skinnesveising kan gjennomføres med forventet kvalitet. | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Kvalitetssikring av sveisearbeidene | ||
| TRV:05403 | Overbygning/Bygging | 6 | Ved midlertidige skjøter i forbindelse med skinnebrudd skal permanent utbedring utføres så snart temperaturforholdene tillater det, se forøvrig Overbygning/Vedlikehold/Skinner/Vedlegg/Utbedring av skinnebrudd og skinnefeil. | Utførelseskrav | Togpassering over laskede skjøter påfører store vertikale tilleggskrefter som bryter ned sporkonstruksjonen. Kravet skal redusere skadene ved å begrense tiden skinnene er lasket. | Overbygning/Bygging/Helsveist_spor#Skjøtåpninger | |
| TRV:05352 | Overbygning/Bygging | 6 | Dersom det ikke er mulig å utbedre geometrifeil ved sliping eller retting, skal skjøten skiftes ut. | Utførelseskrav | Kravet skal redusere nedbrytning av sporkonstruksjonen ved å hindre at geometrifeil i sveiste skjøter påfører økte dynamiske tilleggskrefter over lang tid. | Overbygning/Bygging/Helsveist_spor#Utbedring_av_underkjente_skj.C3.B8ter | |
| TRV:06105 | Overbygning/Bygging | 6 | a) Overgang mellom ulike skinneprofiler skal utføres i henhold til Overbygning/Prosjektering/Helsveist spor | Kravlokasjon | |||
| TRV:05368 | Overbygning/Bygging | 6 | Dersom skinnetemperaturen kan forventes å overstige 30 °C høyere enn leggetemperaturen skal det gjennomføres sikring mot solslyng i ikke nøytraliserte langskinner. | Utførelseskrav;Sikkerhetskrav | Kravet skal hindre at solslyng oppstår i ikke nøytraliserte skinner. Dersom skinnene er lagt inn ved lave temperaturer og nøytralisering ikke er utført, kan det oppstå svært store trykkspenninger i skinnene ved høye skinnetemperaturer. | Overbygning/Bygging/Helsveist_spor#Sikring mot solslyng i ikke nøytraliserte langskinner, Overbygning/Vedlikehold/Vedlikeholdsarbeider_i_helsveist_spor#Sikring_mot_solslyng_i_ikke_n.C3.B8ytraliserte_langskinner | |
| TRV:05315 | Overbygning/Bygging | 6 | Kapping av sveiseåpning ved skjøtsveising av skinner i R200 kvalitet kan utføres med skjærebrenner forutsatt nødvendig forvarming og fjerning av slagg. | Utførelseskrav;Sikkerhetskrav | Kravet skal hindre skinnebrudd på grunn av langsgående sprekker som kan utløses fra kuttflater hvor rask avkjøling etter bruk av skjærebrenner genererer sprø herdestruktur (martensitt). | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Kapping av skinner | |
| TRV:05380 | Overbygning/Bygging | 6 | Rapporten skal inngå som en del av dokumentasjonen som overleveres byggherren. | Utførelseskrav;Sikkerhetskrav | Kravet skal sikre at vesentlige parametere, som nøytraliseringslengde, forlengelse, skinnetemperatur m.m. blir dokumentert og lagret slik at de til en hver tid kan gjenfinnes. | Overbygning/Bygging/Helsveist_spor#Rapportering_2 | |
| TRV:05331 | Overbygning/Bygging | 6 | For sveising ved skinnetemperatur under 00 C kreves en tilleggsertifisering for sveising i kaldt klima i henhold til Vedlegg/Godkjenning av skinnesveisere | Funksjonskrav;Sikkerhetskrav | Kravet skal sørge for nødvendig kvalitet i utførelse av skinnesveising ved at sveisere har tilstrekkelig kompetanse til å utføre skinnesveising i lave temperaturer. | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Kompetansekrav | |
| TRV:05398 | Overbygning/Bygging | 6 | Hastigheten i Tabell: Tillatt hastighet ved midlertidig lasking av skinner over gjelder bare for feilfrie skinneender. | Utførelseskrav;Sikkerhetskrav | Togpassering over laskede skjøter påfører store vertikale tilleggskrefter på sporkonstruksjonen som øker med høyere hastighet. Feil i skinneender kan vokse og forårsake farlige skinnebrudd som følge av store impulslaster. Kravet skal sikre mot avsporing som følge av skinnebrudd i midlertidig laskede forbindelser. | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Sikring av midlertidige skjøter | |
| TRV:05347 | Overbygning/Bygging | 6 | Et utvalg på min. 15% av alle produserte sveiser skal kontrolleres. | Funksjonskrav;Utførelseskrav | Kravet skal sikre god kvalitet av utført sveisearbeid gjennom sveisekontroll hvor et representativt utvalg av utførte sveiser blir kontrollert. | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Kontrollutvalg | |
| TRV:05363 | Overbygning/Bygging | 6 | Skinner som er utlagt midt i sporet for sveising med brennstuksveisemaskin, kan sveises uavhengig av skinnetemperaturen, dog ikke under ‑5°C. | Utførelseskrav | Den nedre temperaturgrensen skal hindre at feil oppstår i skjøtsveiser som følge av for rask avkjøling. | Overbygning/Bygging/Helsveist_spor#Mellomsveising | |
| TRV:05375 | Overbygning/Bygging | 6 | Sluttsveising skal skje ved temperaturer som ligger innenfor nøytraltemperaturområdet eller ved skinnelengder som tilsvarer nøytraltemperaturområdet. | Utførelseskrav;Sikkerhetskrav | Kravet skal sikre korrekt nøytraltemperatur i skinnene for å unngå for store trykk- eller strekkrefter ved hhv. høye eller lave skinnetemperaturer. Kravet skal slik sett sikre mot at det oppstår solslyng eller skinnebrudd. | Overbygning/Bygging/Helsveist_spor#Sluttsveising_2 | |
| TRV:05326 | Overbygning/Bygging | 6 | Elektrisk motstandssveising av skinner i spor skal utføres i henhold til Teknisk spesifikasjon Mobil_elektrisk_motstandssveising_av_skinner. | Funksjonskrav;Utførelseskrav | Kravet skal sikre at det anvendes egnede sveisemetoder ved skjøtsveising av skinner som har tilfredsstillende mekaniske egenskape. | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Sveiseprosesser | |
| TRV:05392 | Overbygning/Bygging | 6 | Mellomsveising og sluttsveising skal i alle tilfelle være fullført før vinteren. | På grunn av sikkerheten og faren for deformasjon av skinneendene, er det uheldig at midlertidig laskede skjøter overvintrer. | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Midlertidig laskede skjøter | ||
| TRV:05342 | Overbygning/Bygging | 6 | Alle skjøter som er sveist med aluminiotermisk metode skal merkes med følgende data:
| Utførelseskrav | Kravet skal sikre god sporbarhet av utførte sveisearbeider. | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Merking | |
| TRV:05409 | Overbygning/Bygging | 6 | e) Varmeromsregulering av de 3 nærmeste skjøter skal utføres med skjøtåpninger som vist i Tabell: Varmeromsåpninger i overgangspartiet (i mm), hvor "a" er skjøten nærmest det helsveiste sporet og "b" og "c" er de etterfølgende skjøter. | Kravlokasjon | |||
| TRV:05358 | Overbygning/Bygging | 6 | Følgende feilindikasjoner er ikke tillatt og skal medføre at sveisen blir underkjent:
| Utførelseskrav | Kravet skal sikre at skjøtsveiser blir utført med akseptabel kvalitet slik at lang levetid oppnås. | Overbygning/Bygging/Helsveist_spor#Ultralydkontroll | |
| TRV:05310 | Overbygning/Bygging | 6 | Skjøtsveising av skinner i spor skal utføres ved elektrisk motstandssveising (brennstuksveising) eller aluminiotermisk sveising. | Utførelseskrav | Kravet skal sikre at det anvendes egnede sveisemetoder ved skjøtsveising av skinner | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Generelle krav | |
| TRV:06112 | Overbygning/Bygging | 6 | Ved lange tunneler skal overgangen fra helsveist spor i tunnelen til eventuelt lasket spor utenfor starte minst 30 m inne i tunnelen, slik at det blir 2 åpne skjøter i tunnelåpningen. | Utførelseskrav;Utformingskrav | Ved overgang fra helsveist spor til lasket spor vil det oppstå langsgående bevegelser i skinnene på grunn av langsgående krefter i de helsveiste skinnene. Kravet skal minimere disse langsgående bevegelsene ved å legge overgangen inne i tunnelen hvor de langsgående kreftene i de helsveiste skinnene vil være betydelig mindre enn krefter som kan oppstå i helsveiste skinner utenfor tunnelen. | Overbygning/Bygging/Helsveist_spor#Helsveising_av_spor_i_tunneler | |
| TRV:05321 | Overbygning/Bygging | 6 | Hullene skal fases med faseverktøy. | Utførelseskrav;Sikkerhetskrav | Krav til boring av hull skal sikre at det ikke initieres sprekker fra hullene som kan vokse og forårsake skinnebrudd. | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Boring av hull i skinner | |
| TRV:05387 | Overbygning/Bygging | 6 | Under montering og herding av limet skal skinneendene stå tett og øve trykk mot profilmellomlegget. | Utførelseskrav | Kravet skal hindre at det oppstår åpninger mellom profilmellomlegg og skinneender i den isolerte skjøten. | Overbygning/Bygging/Helsveist_spor#Montering_av_isolert_skjøt_i_allerede_helsveist_spor | |
| TRV:05337 | Overbygning/Bygging | 6 | Før sveising skal leverandøren fremvise følgende for byggherren:
| Kravet skal sikre og dokumentere at personell som skal utføre sveise- og kontrolloppgaver i forbindelse med skinnesveising har korrekt kompetanse. | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Kvalitetssikring av sveisearbeidene | ||
| TRV:05404 | Overbygning/Bygging | 6 | Skinner som ikke sveises umiddelbart, skal uansett lengde legges med skjøtåpninger som angitt i Tabell: Skjøtåpninger ved midlertidig lasking av skinner. Ved midlertidig utbedring av feil og brudd om vinteren skal eventuelle skinnekapp legges inn uten skjøtåpninger. | Utførelseskrav;Sikkerhetskrav | Togpassering over laskede skjøter påfører store vertikale tilleggskrefter som bryter ned sporkonstruksjonen. Kravet skal redusere skadene gjennom å holde skjøtåpning liten samtidig som det gis mulighet for at skinnene kan ekspandere ved temperaturøkninger for å unngå svært høye trykkrefter i skinnene slik at solslyng ikke oppstår. | Overbygning/Bygging/Helsveist_spor#Skjøtåpninger | |
| TRV:05353 | Overbygning/Bygging | 6 | Ved aluminiotermisk sveising skal sveiser utføre egenkontroll av samtlige skjøtsveiser. | Utførelseskrav | Kravet skal sikre at skjøtsveiser blir utført med akseptabel kvalitet slik at lang levetid oppnås. | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Egenkontroll | |
| TRV:06106 | Overbygning/Bygging | 6 | a) Innsveising av sporveksel i helsveist spor skal utføres i henhold til Overbygning/Bygging/Sporveksler. | Kravlokasjon | |||
| TRV:05369 | Overbygning/Bygging | 6 | Ved sporjustering i kurver med radius < 600 m skal det utføres sikring mot solslyng i ikke nøytraliserte langskinner dersom skinnetemperaturen kan forventes å overstige 15°C høyere enn leggetemperaturen. | Kravlokasjon | |||
| TRV:05316 | Overbygning/Bygging | 6 | Ved lasking av skinner, midlertidig eller permanent, skal skjærebrenning aldri anvendes. | Utførelseskrav;Sikkerhetskrav | Kravet skal hindre skinnebrudd på grunn av langsgående sprekker som kan utløses fra kuttflater hvor rask avkjøling etter bruk av skjærebrenner genererer sprø herdestruktur (martensitt). | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Kapping av skinner | |
| TRV:05381 | Overbygning/Bygging | 6 | Ved bygging av helsveist spor skal beliggenheten av isolerte skinneskjøter være planlagt på forhånd. | Utførelseskrav | Kravet skal bidra til at antall skjøtsveiser holdes på et så lavt antall som mulig. | Overbygning/Bygging/Helsveist_spor#Isolerte_skjøter | |
| TRV:05332 | Overbygning/Bygging | 6 | Hver virksomhet som utøver sveisearbeider i Bane NORs spor skal ha en sveisekoordinator som skal koordinere sveisearbeidet. | Funksjonskrav | Kravet skal sørge for nødvendig kvalitet i utførelse av skinnesveising ved at planlegging og utførelse blir koordinert av personell med tilstrekkelig kompetanse innen sveising av skinner. | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Sveisekoordinasjon | |
| TRV:05399 | Overbygning/Bygging | 6 | Ved midlertidig lasking av skinneender med sprekker eller andre feil skal hastigheten ikke overstige 40 km/h. | Utførelseskrav;Sikkerhetskrav | Togpassering over laskede skjøter påfører store vertikale tilleggskrefter på sporkonstruksjonen som øker med høyere hastighet. Feil i skinneender kan vokse og forårsake farlige skinnebrudd som følge av store impulslaster. Kravet skal sikre mot avsporing som følge av skinnebrudd i midlertidig laskede forbindelser. | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Sikring av midlertidige skjøter | |
| TRV:05348 | Overbygning/Bygging | 6 | Sveisene skal velges ut slik at utvalget blir proporsjonalt i forhold sveiserne som har utført arbeidet. | Funksjonskrav;Utførelseskrav | Kravet skal sikre god kvalitet av utført sveisearbeid gjennom sveisekontroll hvor et representativt utvalg av utførte sveiser blir kontrollert. | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Kontrollutvalg | |
| TRV:05364 | Overbygning/Bygging | 6 | Før mellomsveising eller innlegging av langskinner i spor foretas, skal sporet tilfredsstille krav for helsveising av spor som er fastsatt i Overbygning/Prosjektering/Helsveist spor. | Utformingskrav;Sikkerhetskrav | Kravet skal sikre at sporet har tilstrekkelig motstand mot sideveis forskyvning for å hindre at det oppstår solslyng i helsveist spor ved høye skinnetemperaturer. | Overbygning/Bygging/Helsveist_spor#Mellomsveising | |
| TRV:05376 | Overbygning/Bygging | 6 | Sluttsveising skal ikke foretas ved skinnetemperaturer over nøytraltemperaturområdet. | Utførelseskrav;Sikkerhetskrav | Ved skinnetemperaturer over nøytraltemperatrområdet vil skinnene være for lange. Det er da ikke mulig å komprimere lange skinnelengder for å oppnå korrekt lengde ved sluttsveising. | Overbygning/Bygging/Helsveist_spor#Sluttsveising_2 | |
| TRV:05327 | Overbygning/Bygging | 6 | Alt sveisearbeid i sporet skal utføres av sveisere som har nødvendig opplæring og er sertifisert som skinnesveisere i henhold til Vedlegg/Godkjenning av skinnesveisere. | Funksjonskrav;Sikkerhetskrav | Kravet skal sørge for nødvendig kvalitet i utførelse av skinnesveising ved at sveisere har tilstrekkelig kompetanse. | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Kompetansekrav | |
| TRV:05393 | Overbygning/Bygging | 6 | c) På grunn av sikkerheten og faren for deformasjon av skinneendene, skal ikke midlertidig laskede skjøter overvintre. | Kravlokasjon | |||
| TRV:05343 | Overbygning/Bygging | 6 | Merkingen skal utføres ved å slå inn nummerene på utsiden av skinnehodet eller på merkeplate som klebes til skinnesteget. Merkene skal være plassert ca. 20 cm fra sveisemidt. | Utførelseskrav | Kravet skal sikre god sporbarhet av utførte sveisearbeider. | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Merking | |
| TRV:05410 | Overbygning/Bygging | 6 | f) Overgangspartiet bør ligge i rettlinjet spor og skal ikke legges i kurver med radius mindre enn 500 m. | Kravlokasjon | |||
| TRV:05359 | Overbygning/Bygging | 6 | Nøytralisering skal utføres i henhold til Prosedyre for nøytralisering. | Utførelseskrav;Sikkerhetskrav | Prosedyren skal sikre at korrekt nøytraltemperatur i skinnene oppnås etter bygge- og vedlikeholdsoperasjoner der det er nødvendig å nøytralisere skinnene. Korrekt nøytraltemperatur sikrer at det ikke blir for store skinnespenninger som kan medføre solslyng og skinnebrudd ved høye og lave skinnetemperaturer. | Overbygning/Bygging/Helsveist_spor#Nøytralisering og sluttsveising av spor | |
| TRV:05311 | Overbygning/Bygging | 6 | Aluminiotermisk skjøtsveising av skinner skal utføres ved skinnetemperaturer gitt i Tabell: Temperaturgrenser ved aluminiotermisk sveising av skinner. | Utførelseskrav;Sikkerhetskrav | Kravet skal hindre at feil oppstår i aluminiotermiske skjøtsveiser som følge av for rask avkjøling, eller problemer med gasstilførsel under forvarming. | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Temperaturgrenser | |
| TRV:05322 | Overbygning/Bygging | 6 | Hull skal ikke fylles igjen ved hjelp av sveising eller andre metoder. | Utførelseskrav;Sikkerhetskrav | Krav til boring av hull skal sikre at det ikke initieres sprekker fra hullene som kan vokse og forårsake skinnebrudd. Sveising av hull i skinnesteget innebærer en stor sannsynlighet for at det oppstår sprekker. | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Boring av hull i skinner | |
| TRV:05388 | Overbygning/Bygging | 6 | For å oppnå tilstrekkelig trykk kan et strekkapparat monteres over isolerskjøten og trekke de to skinneendene mot hverandre. | Utførelseskrav | Kravet skal hindre at det oppstår åpninger mellom profilmellomlegg og skinneender i den isolerte skjøten. | Overbygning/Bygging/Helsveist_spor#Montering_av_isolert_skjøt_i_allerede_helsveist_spor | |
| TRV:05338 | Overbygning/Bygging | 6 | En virksomhet som skal være ansvarlig for utføring av sveisearbeider i Bane NORS spor skal ha sertifikat som viser at virksomheten har et kvalitetssystem som tilfredstiller kravene i EN 3834-2 og avsnitt Kompetansekrav, Sveisekoordinasjon og Kvalitetssikring av sveisearbeidene. Sertifikatet skal utstedes av 3. part sertifiseringsorgan. | Funksjonskrav | Kravet skal sikre at sveisebedriften har implementert et tilfredstillende kvalitetssystem slik at skinnesveising kan gjennomføres med forventet kvalitet. | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Kvalitetssikring av sveisearbeidene | |
| TRV:05405 | Overbygning/Bygging | 6 | Helsveist spor på tresviller, skal i overgangen til lasket spor forankres med skinnestoppere. | Utførelseskrav;Utformingskrav;Sikkerhetskrav | Spor på tresviller har mindre lengdeforskyvningsmotstand enn spor på betongsviller. Kravet skal begrense den langsgående bevegelsen av skinner som vil skje ved en overgang fra et helsveist til et lasket spor. | Overbygning/Bygging/Helsveist_spor#Overgang_til_lasket_spor | |
| TRV:05354 | Overbygning/Bygging | 6 | Kontrollen skal omfatte:
| Utførelseskrav | Kravet skal sikre at skjøtsveiser blir utført med akseptabel kvalitet slik at lang levetid oppnås. | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Egenkontroll | |
| TRV:05305 | Overbygning/Bygging | 6 | Nøytraltemperaturen skal være +21°C i Bane NOR sine spor. | Funksjonskrav;Sikkerhetskrav | Kravet skal hindre at det oppstår for store langsgående krefter i skinnene på grunn av skinnetemperatur slik at det oppstår fare for solslyng eller skinnebrudd. | Overbygning/Bygging/Helsveist spor#Nøytraltemperatur | |
| TRV:06107 | Overbygning/Bygging | 6 | b) Ved gjennomgående nøytralisering hvor sporveksel er start eller sluttpunkt skal det tas hensyn til langsgående posisjon mellom tunge og stokkskinne. | Kravlokasjon |
