Overbygning/Ballast

Fagområde / Discipline	Overbygning / Permanent way
Tilhører rammeavtale / Frame agreement
Fagansvarlig / Responsible	Frode Teigen
Godkjent av / Approved	Christopher Schive
Revisjon / Revision	06
Utgitt / Issued	01.06.2024

1 Hensikt og omfang

• Denne spesifikasjonen beskriver objektive krav til jernbaneballast slik at leverandøren kan produsere, kontrollere og levere i samsvar med Bane NORs forventninger.
• Spesifikasjonen omfatter naturlig og resirkulert jernbaneballast levert til Bane NOR.
  • Med naturlig menes tilslag for jernbaneballast av mineralsk opprinnelse som bare har vært bearbeidet mekanisk.
  • Med resirkulert menes tilslag som kommer fra bearbeiding av tidligere brukt jernbaneballast.
• Spesifikasjonen bygger på standarden NS-EN 13450:2002+NA:2009 "Tilslag for Jernbaneballast"
  • Der hvor det ikke er samsvar mellom krav i denne spesifikasjonen og NS-EN 13450 gjelder krav i denne spesifikasjonen foran NS-EN 13450
• Spesifikasjonen skal sikre at ballastpukken oppfyller kravene i forurensningsforskriften kapittel 2, vedlegg 1
• Krav til avfall fra ballastrensing (ballastrensemasser) omfattes ikke av denne spesifikasjonen.
• Bane NOR vil avvise masser og produksjon som ikke tilfredsstiller Bane NORs krav og forventninger gitt i Teknisk regelverk og denne spesifikasjonen med referanser.
• Ytterligere analyser og spesifiseringer enn det som er gitt i denne spesifikasjonen med referanser kan forekomme, og skal oppgis av Bane NOR.

2 Prøvetaking

2.1 Innledende typeprøving

• Før levering skal pukkverket / forekomsten kvalifiseres gjennom prøvetaking som viser at alle Geometriske krav, Fysiske krav og Kjemiske krav gitt i denne spesifikasjonen er oppfylt
• Innledende typeprøving skal i tillegg utføres:
  • når en ny tilslagsforekomst skal tas i bruk
  • når det er vesentlig endring i typen råmaterialer eller i framstillingsbetingelsene som kan ha innflytelse på tilslagets egenskaper.
• Produksjon av jernbaneballast er underlagt sertifiseringsklasse 2+ som innebærer at kvalifikasjonsprøving og kvalitetssikringssystemer skal inspiseres og godkjennes av et tredjepart kontrollorgan.
  • Kontrollorganet skal utstede sertifikat som attesterer samsvar med denne spesifikasjonen.
• Ved kvalifikasjonsprøving skal antall prøver stå i forhold til kjent variabilitet i forekomsten.
• Det er produsentens ansvar at kvalifikasjonsprøvene gir et godt bilde av egenskapene ved ballasttilslaget.
• Prøvetaking for bestemmelse av innhold av arsen og tungmetaller skal utføres i henhold til "Veileder for prøvetaking og kjemiske analyser av pukk" (NGU Rapport 2007.009).

2.2 Produksjonskontroll

• Produksjonskontroll skal utføres i samsvar med NS-EN 13450, Tillegg I med prøvehyppigheter angitt i Tabell 1.
• Bane NOR kan i tillegg utføre stikkprøvekontroll.
• Hver prøve skal være representative iht. NS-EN 932-1. Prøver som ikke er representative skal forkastes.
• Flere representative prøver skal ikke blandes, men presenteres hver for seg.
• Redskaper til prøvetaking skal være iht. NS-EN 932-1. Alle redskaper skal være rengjort før prøvetaking, og mellom hver representative prøve.
• Minste prøvevekt skal være iht. Tabell 1. Hele prøven skal analyseres.
• Bane NOR kan kreve økt vekt og prøvehyppighet for bestemmelse av alle materialegenskaper.
• Materiale til bestemmelse av kornstørrelsesfordeling skal tas i sporet, fra ferdig utlagt og planert, men ikke pakket og justert jernbaneballast for hver 2500 m³ utlagt pukk.
• Prøvetaking i sporet skal utføres i henhold til https://trv.banenor.no/wiki/Overbygning/Bygging/Ballast#Krav_og_kontroll
• Materiale til bestemmelse av kategori for innhold av finkorn skal tas i sporet, fra ferdig utlagt og planert, men ikke pakket og justert jernbaneballast for hver 2500 m³ utlagt pukk.
• Materiale til bestemmelse av mekanisk styrke (Los Angeles og micro-Deval) skal tas fra ferdig produsert materiale i transportkjeden eller fra ferdig utlagt og planert, men ikke pakket og justert jernbaneballast i spor.
• Bestemmelse av motstand mot slitasje (MDERB) og motstand mot knusing (LARB) skal gjennomføres for «Railway ballast», dvs. 31,5 – 50 mm som beskrevet i hhv. NS-EN 1097-1 og NS-EN 1097-2.
• Alle prøver vil kunne brukes som grunnlag for å avvise masser som ikke tilfredsstiller Bane NORs krav til materialegenskaper.
• Ved produksjon eller lagring på vinteren (desember-mars) eller perioder med frost skal prøvehyppighet for gradering og finkorn iht. Tabell 1 dobles.

Tabell 1: Minste prøvehyppighet og -vekt

Egenskap	Prøvemetode	Prøvested	Minste prøvingshyppighet	Minste prøvevekt
Gradering	NS-EN 933-1	i sporet	1 pr. 2500 m3 utlagt pukk	75 kg
Finkorn	NS-EN 933-1	i sporet	1 pr. 2500 m3 utlagt pukk	75 kg
Gradering	NS-EN 933-1	ferdig produsert materiale i transportkjeden	1 pr. uke	75 kg
Finkorn	NS-EN 933-1	ferdig produsert materiale i transportkjeden	1 pr. uke	75 kg
Kornform	NS-EN 933-4	ferdig produsert materiale i transportkjeden	1 pr måned	iht. prøvemetode
Motstand mot knusing (Los Angeles)	NS-EN 1097-2	ferdig produsert materiale i transportkjeden	2 pr. år	iht. prøvemetode
Motstand mot slitasje (micro Deval)	NS-EN 1097-1	ferdig produsert materiale i transportkjeden	2 pr. år	iht. prøvemetode

3 Krav til materialegenskaper til jernbaneballast

3.1 Geometriske krav

Tabell 2: Geometriske krav

Egenskap	Kategori	Referanse	Prøvemetode	Merknad
Nominell kornstørrelse	D = 63 mm, d = 31,5 mm	NS-EN 13450, pkt. 6.2		For Ofotbanen anvendes 22,4-50 mm kornstørrelse / gradering i kategori OB (Tabell 3)
Gradering	Kategori E	NS-EN 13450, pkt. 6.3	NS-EN 933-1	Kravet gjelder for jernbaneballast som det tas prøver av i sporet såvel som i transportkjeden. For Ofotbanen anvendes gradering i kategori OB (Tabell 3)
Finkorn	Kategori A	NS-EN 13450, pkt. 6.4	NS-EN 933-1	Kravet gjelder for jernbaneballast som det tas prøver av i sporet såvel som i transportkjeden
Finstoff	Kategori D	NS-EN 13450, pkt. 6.5	NS-EN 933-1
Flisighetsindeks	Kategori FIIK	NS-EN 13450, pkt. 6.6.1	NS-EN 933-3
Formindeks	Kategori SI20	NS-EN 13450, pkt. 6.6.2	NS-EN 933-4
Kornlengde	Kategori E	NS-EN 13450, pkt. 6.7

Tabell 3: Kategori OB - grensekurver

Siktstørrelse (mm)	Passering i masseprosent (%)
63	100
50	95-100
40	60-97
31,5	25-60
22,4	3-25
16	0-3

3.2 Fysiske krav

Tabell 4: Fysiske krav

Egenskap	Kategori	Referanse	Prøvemetode	Merknad
Motstand mot knusing	LARB 20	NS-EN 13450, pkt. 7.2	NS-EN 1097-2	For strekninger med V<160 km/h og årlig trafikkbelastning < 5 MGT tillates LARB 24
Motstand mot slitasje	MDERB 15	NS-EN 13450, pkt. 7.3	NS-EN 1097-1

3.3 Kjemiske krav

• Innhold av Arsen og tungmetaller skal ikke overstige normverdier gitt i Forurensningsforskriften kapittel 2, vedlegg 1
• Det er ikke nødvendig å teste for innhold av PAH i ny ballast. Kun aktuelt for gjenbrukt ballast.

4 Informasjon fra leverandør

Leverandør av jernbaneballast skal oppgi informasjon om ballasten i henhold til NS-EN 13450, kap. 10.

5 Referanser

NS-EN 13450:2002+NA:2009	Tilslag for jernbaneballast
NS-EN 932-1:1996	Prøvingsmetoder for generelle egenskaper for tilslag - Del 1: Metoder for prøvetaking
NS-EN 933-1:2012	Prøvingsmetoder for geometriske egenskaper for tilslag - Del 1: Bestemmelse av kornstørrelsesfordeling - Sikteanalyse
NS-EN 933-3:2012	Prøvingsmetoder for geometriske egenskaper for tilslag - Del 3: Bestemmelse av kornform - Flisighetsindeks
NS-EN 933-4:2008	Prøvingsmetoder for geometriske egenskaper for tilslag - Del 4: Bestemmelse av kornform - Formindeks
NS-EN 1097-1:2023	Prøvingsmetoder for mekaniske og fysiske egenskaper for tilslag - Del 1: Bestemmelse av motstand mot slitasje (micro-Deval)
NS-EN 1097-2:2020	Prøvingsmetoder for mekaniske og fysiske egenskaper for tilslag - Del 2: Metoder for bestemmelse av motstand mot knusing
FOR-2004-06-01-931	Forskrift om begrensning av forurensning (forurensningsforskriften)
NGU Rapport 2007.009	Veileder for prøvetaking og kjemiske analyser av pukk