Brukerverktøy

Nettstedverktøy

Spor:
lp_sa:sporvekseldrivmaskin_alstom_met

Forskjeller

Her vises forskjeller mellom den valgte versjonen og den nåværende versjonen av dokumentet.

Lenk til denne sammenligningen

Begge sider forrige revisjon Forrige revisjon
Neste revisjon 		Forrige revisjon
Neste revisjon Begge sider neste revisjon
lp_sa:sporvekseldrivmaskin_alstom_met [2016/03/22 09:28]
jcs [Kurslengde] 		lp_sa:sporvekseldrivmaskin_alstom_met [2017/03/01 16:32]
jcs [Kurskoder]
Linje 3: Linje 3:
 ====== Eier av læreplanen ====== ====== Eier av læreplanen ======
  
-Jernbaneverket, Teknologi+Bane NOR,  Digitalisering og teknologi, Teknologi og regelverk
  
 ====== Utarbeidet av ====== ====== Utarbeidet av ======
  
-Jernbaneverket, Teknologi+Bane NOR,  Digitalisering og teknologi, Teknologi og regelverk
  
 ====== Kurskoder ====== ====== Kurskoder ======
  
-{{:lp_sa:alstom_met_kurs.png?400|}}+{{:lp_sa:image1.png?400|}}
  
 //Figuren viser avhengigheter mellom kurs og sertifiseringer// //Figuren viser avhengigheter mellom kurs og sertifiseringer//
Linje 19: Linje 19:
 ^ Kurs ^  Kode  ^^^ ^ Kurs ^  Kode  ^^^
 ^ ^  MET  ^  MET BK  ^  MET DKV  ^ ^ ^  MET  ^  MET BK  ^  MET DKV  ^
-| Grunnkurs for mekanikere |  88350  |    |    | +| Grunnkurs for mekanikere |  88350  |  88370  |  88360  | 
-| Repetisjonskurs for mekanikere |  88351  |    |    | +| Repetisjonskurs for mekanikere |  88351  |  88371  |  88361  | 
-| Grunnkurs for montører |  88352  |    |    | +| Grunnkurs for montører |  88352  |  88372  |  88362  | 
-| Repetisjonskurs for montører |  88353  |    |    |+| Repetisjonskurs for montører |  88353  |  88373  |  88363  |
  
  
-**Alstom MET for innleggelse u/boring**+**Alstom MET: Innleggelse**
  
 ^ Kurs ^  Kode  ^^^ ^ Kurs ^  Kode  ^^^
 ^ ^  MET  ^  MET BK  ^  MET DKV  ^ ^ ^  MET  ^  MET BK  ^  MET DKV  ^
-| Grunnkurs for mekanikere |  88380  |    |    | +| Grunnkurs for montører |  88382  |  88402  |  88392  |
-| Grunnkurs for montører |  88382  |    |    |+
  
  
-**Alstom MET for innleggelse m/boring**+**Alstom MET: Boring**
  
 ^ Kurs ^  Kode  ^^^ ^ Kurs ^  Kode  ^^^
 ^ ^  MET  ^  MET BK  ^  MET DKV  ^ ^ ^  MET  ^  MET BK  ^  MET DKV  ^
-| Grunnkurs for mekanikere |  88410  |    |    | +| Grunnkurs for montører |  88412  |  88432  |  88422  |
-| Grunnkurs for montører |  88412  |    |    |+
 ====== Sertifikatkoder ====== ====== Sertifikatkoder ======
  
Linje 45: Linje 43:
 ^ Sertifikat ^  Kode  ^^^ ^ Sertifikat ^  Kode  ^^^
 ^ ^  MET  ^  DKV  ^  BK  ^ ^ ^  MET  ^  DKV  ^  BK  ^
-| Sporvekselkontrollør signal |  8350  |    |    | +| Sporvekselkontrollør signal |  8350  |  8370  |  8360  | 
-| Kontrollør signal |  8351  |    |    | +| Kontrollør signal |  8351  |  8371  |  8361  | 
-| Sikkerhetskontrollør signal |  8352  |    |    | +| Sikkerhetskontrollør signal |  8352  |  8372  |  8362  |
  
 **Alstom MET: Innleggelse u/boring** **Alstom MET: Innleggelse u/boring**
Linje 53: Linje 51:
 ^ Sertifikat ^  Kode  ^^^ ^ Sertifikat ^  Kode  ^^^
 ^ ^  MET  ^  DKV  ^  BK  ^ ^ ^  MET  ^  DKV  ^  BK  ^
-| Sporvekselkontrollør signal |  8380  |    |    |  +| Sporvekselkontrollør signal |  8380  |  8400  |  8390  |  
-| Kontrollør signal |  8381  |    |    | +| Kontrollør signal |  8381  |  8401  |  8391  | 
-| Sikkerhetskontrollør signal |  8382  |    |    |+| Sikkerhetskontrollør signal |  8382  |  8402  |  8392  |
  
 **Alstom MET: Innlegging m/boring** **Alstom MET: Innlegging m/boring**
Linje 61: Linje 59:
 ^ Sertifikat ^  Kode  ^^^ ^ Sertifikat ^  Kode  ^^^
 ^ ^  MET  ^  DKV  ^  BK  ^ ^ ^  MET  ^  DKV  ^  BK  ^
-| Sporvekselkontrollør signal |  8410  |    |    |  +| Sporvekselkontrollør signal |  8410  |  8430  |  8420  |  
-| Kontrollør signal |  8411  |    |    | +| Kontrollør signal |  8411  |  8431  |  8421  | 
-| Sikkerhetskontrollør signal |  8412  |    |    |+| Sikkerhetskontrollør signal |  8412  |  8432  |  8422  |
  
   
 ====== Alstom MET: Drift og vedlikehold ====== ====== Alstom MET: Drift og vedlikehold ======
  
-**Målgruppe:** Sporvekselkontrollør, kontrollør signal, sikkerhetskontrollør signal og prosjekterende+**Målgruppe:** Sporvekselkontrollør signal, kontrollør signal, sikkerhetskontrollør signal og prosjekterende
  
 **Krav til forkunnskap:** Kontrollfunksjon signal (eller bestått signalingeniørkurs) **Krav til forkunnskap:** Kontrollfunksjon signal (eller bestått signalingeniørkurs)
Linje 76: Linje 74:
 **Grunnkurs:** 3 dager. Grundig teoretisk og praktisk gjennomgang av alle maskinens deler og funksjoner. Bytte av deler, feilretting og kontroll gjennomføres i praksis. Teoretisk eksamen (2 timer) + praktisk eksamen (1 time) **Grunnkurs:** 3 dager. Grundig teoretisk og praktisk gjennomgang av alle maskinens deler og funksjoner. Bytte av deler, feilretting og kontroll gjennomføres i praksis. Teoretisk eksamen (2 timer) + praktisk eksamen (1 time)
  
-**Repetisjonskurs (per 26 mnd):** 1 dag. Enkel teoretisk repetisjon av de viktigste temaene. Bytte av deler, feilretting og kontroll gjennomføres i praksis. Teoretisk flervalgseksamen (1 time)+**Repetisjonskurs:** 1 dag. Enkel teoretisk repetisjon av de viktigste temaene. Bytte av deler, feilretting og kontroll gjennomføres i praksis. Teoretisk flervalgseksamen (1 time)
  
-====== Kurslengde ======  +====== Alstom MET BK: Drift og vedlikehold ======
-  * Grunnkurs for montører: 3 dager +
-  * Grunnkurs for prosjekterende: 3 dager +
-  * Repetisjonskurs for montører: 1 dag +
-  * Repetisjonskurs for prosjekterende: 1 dag+
  
-====== Målgruppe ======  +**Målgruppe:** Sporvekselkontrollører signal, kontrollør signal, sikkerhetskontrollør signal og prosjekterende
-  * Sporvekselkontrollør +
-  * Kontrollør signal +
-  * Sikkerhetskontrollør signal +
-  * Sluttkontrollør signal F/S og prosjekterende.+
  
 +**Krav til forkunnskap:** Kontrollfunksjon signal (eller bestått signalingeniørkurs) og sertifisering Alstom MET drift og vedlikehold
 +
 +Kontrollører kan søke sertifisering for Alstom MET BK drift og vedlikehold etter fullført kurs og bestått eksamen.
 +
 +**Grunnkurs:** 1 dag. Teoretisk og praktisk gjennomgang av deler og funksjoner som er ulike fra Alstom MET. Feilretting og kontroll gjennomføres i praksis, bytte av deler i teori. Praktisk-teoretisk eksamen (1 time).
 +
 +**Repetisjonskurs:** 1 dag. Enkel teoretisk repetisjon av de viktigste temaene. Feilretting og kontroll gjennomføres i praksis. Teoretisk flervalgseksamen (1 time).
 +
 +====== Alstom MET DKV: Drift og vedlikehold ======
 +
 +**Målgruppe:** Sporvekselkontrollører signal, kontrollør signal, sikkerhetskontrollør signal og prosjekterende
 +
 +**Krav til forkunnskap:** Kontrollfunksjon signal (eller bestått signalingeniørkurs) og sertifisering Alstom MET drift og vedlikehold
 +
 +Kontrollører kan søke sertifisering for Alstom MET DKV drift og vedlikehold etter fullført kurs og bestått eksamen.
 +
 +**Grunnkurs:** 1 dag. Teoretisk og praktisk gjennomgang av deler og funksjoner som er ulike fra Alstom MET. Feilretting og kontroll gjennomføres i praksis, bytte av deler i teori. Praktisk-teoretisk eksamen (1 time).
 +
 +**Repetisjonskurs:** 1 dag. Enkel teoretisk repetisjon av de viktigste temaene. Feilretting og kontroll gjennomføres i praksis. Teoretisk flervalgseksamen (1 time).
 +
 +====== Alstom MET (alle typer): Innleggelse uten boring ======
 +
 +**Målgruppe:** Sikkerhetskontrollør signal
 +
 +**Krav til forkunnskap:** Kontrollfunksjon signal og sertifisering Alstom MET drift og vedlikehold
 +
 +Kontrollører kan søke sertifisering for Alstom MET innleggelse u/boring etter fullført kurs og bestått eksamen.
 +
 +**Grunnkurs:** 
 +Grunnkurset består av en teoretisk del, en praktisk del og en eksamensdel.
 +
 +  * Teoretisk del består av 1 dag teori om innleggelse av de ulike maskinene (MET, MET DKV og MET BK)
 +  * Praktisk del består av 1 dag FAT hos leverandør og 2 komplette innleggelser
 +  * Eksamensdelen gjennomføres i prosjekter ((kandidaten vurderes av instruktør før eksamen kan gjennomføres)). Antatt varighet 1-2 dager avhengig av prosjektets omfang
 +
 +**Repetisjonskurs** Sertifiseringen fornyes ved dokumentasjon av praksis i godkjenningsperioden. Det forutsettes sertifisering i drift og vedlikehold av den aktuelle drivmaskintypen.
 +
 +  * For MET dokumenteres minimum 3 innleggelser av Alstom MET drivmaskiner (eventuelt MET DKV eller MET BK dersom man har sertifisering for dette)
 +  * For MET DKV dokumenteres minimum 3 innleggelser av Alstom MET DKV eller MET drivmaskiner (eventuelt MET BK dersom man har sertifisering for dette)
 +  * For MET BK dokumenteres minimum 3 innleggelser av Alstom MET BK eller MET drivmaskiner (eventuelt MET DKV dersom man har sertifisering for dette)
 +
 +Resertifiseringen dokumenteres ved at man sender inn kopi av installasjonsrapporter til instruktør for kontrollvirksomhet ((1 innleggelse = 1 sporveksel uavhengig av antall maskiner. Unntak 1: Sporveksler med bevegelig kryss; disse teller som 2 innleggelser dersom man har godkjenning for innleggelse av MET BK, og man utfører kontroll av alle drivmaskinene i vekselen. Unntak 2: Dobbelt kryssveksel; 1 drivmaskin = 1 innleggelse)).
 +====== Alstom MET: Innleggelse med boring ======
 +
 +**Målgruppe:** Sikkerhetskontrollør signal
 +
 +**Krav til forkunnskap:** Sensor Alstom MET innleggelse u/boring
 +
 +Kontrollører kan søke sertifisering for Alstom MET innleggelse m/boring etter fullført kurs og bestått eksamen.
 +
 +**Grunnkurs:** 1 dag. Teoretisk gjennomgang av boring for alle Alstom-drivmaskiner, praktisk oppmåling og montering av boreutstyr. Ingen eksamen.
 +
 +**Repetisjonskurs** Fornyet sertifisering krever godkjennelse iht. [[retningslinjer:retningslinjer_for_sensur|krav]] til sensor for anleggstypen.
 ====== Betingelse ====== ====== Betingelse ======
   
Linje 132: Linje 175:
   * Teoretisk og praktisk gjennomføring.    * Teoretisk og praktisk gjennomføring. 
   * Kursarrangør og kursadministrator skal utarbeide egne opplæringsplaner i faget.   * Kursarrangør og kursadministrator skal utarbeide egne opplæringsplaner i faget.
-  * Kurset arrangeres og administreres av Norsk jernbaneskole. +  * Kurset arrangeres og administreres av Norsk jernbaneskole eller annnen kompetansetilbyder som er godkjent etter gjeldende [[retningslinjer:retningslinjer_for_eksterne_tilbydere|retningslinjer]]. 
-  * Kurset kan arrangeres og administreres av andre aktører iht. gjeldende regelverk for dette.+
  
 ====== Maks antall deltakere ====== ====== Maks antall deltakere ======
Linje 142: Linje 185:
  
 ====== Eksamen ======  ====== Eksamen ======
-|Grunnkurs for montører|Skriftlig eksamen, ca 2 timer|Praktisk eksamen ca 1 time| +Se under det enkelte kurset.
-|Grunnkurs for prosjekterende|Skriftlig eksamen, ca 2 timer| +
-|Repetisjonskurs for montører|Flervalgseksamen, ca 1 time| +
-|Repetisjonskurs for prosjekterende|Flervalgseksamen, ca 1 time| +
-  +
-Bestått eksamen ved minimum 70 % rett besvarelse. Spørsmål i oppgaven kan vektes ulikt, gitt spørsmålenes art og omfang.+
  
 ====== Kontinuasjon ======  ====== Kontinuasjon ======
-|Grunnkurs for montører|Skriftlig eksamen, ca 2 timer|Praktisk eksamen ca 1 time| 
-|Grunnkurs for prosjekterende|Skriftlig eksamen, ca 2 timer| 
-|Repetisjonskurs for montører|Praktisk eksamen, ca 2 timer| 
-|Repetisjonskurs for prosjekterende|Skriftlig eksamen, ca 2 timer| 
- 
 Ved ikke bestått eksamen gis kandidaten rett til kontinuasjonseksamen. Ny eksamen kan ikke avlegges samme dag som eksamen for kurset. Ny eksamen skal gjennomføres innen 2 mnd.  Ved ikke bestått eksamen gis kandidaten rett til kontinuasjonseksamen. Ny eksamen kan ikke avlegges samme dag som eksamen for kurset. Ny eksamen skal gjennomføres innen 2 mnd. 
  
Linje 162: Linje 195:
  
 ====== Krav til instruktørpersonell ====== ====== Krav til instruktørpersonell ======
-  * Det skal brukes instruktører godkjent av JBV Teknologi iht. gjeldende [[retningslinjer:prosess_for_godkjenning_av_instruktorer|retningslinjer]].+  * Det skal brukes instruktører godkjent av Bane NOR iht. gjeldende [[retningslinjer:prosess_for_godkjenning_av_instruktorer|retningslinjer]].
  
 ====== Mål ====== ====== Mål ======
Linje 175: Linje 208:
   * Forstå grensesnittet mellom drivmaskinen og sikringsanlegget   * Forstå grensesnittet mellom drivmaskinen og sikringsanlegget
   * Forstå grensesnittet mellom drivmaskinen og overbygningen   * Forstå grensesnittet mellom drivmaskinen og overbygningen
- 
-**Sporvekseldrivmaskin Alstom MET** 
  
 For godkjenner av sporvekseldrivverk  For godkjenner av sporvekseldrivverk
lp_sa/sporvekseldrivmaskin_alstom_met.txt · Sist endret: 2023/01/05 11:12 (ekstern redigering)

Sideverktøy

Valid HTML5 Valid CSS Driven by DokuWiki