Brukerverktøy

Nettstedverktøy

Spor:
lp_sa:sporvekseldrivmaskin_alstom_met

Forskjeller

Her vises forskjeller mellom den valgte versjonen og den nåværende versjonen av dokumentet.

Lenk til denne sammenligningen

Begge sider forrige revisjon Forrige revisjon
Neste revisjon 		Forrige revisjon
Neste revisjon Begge sider neste revisjon
lp_sa:sporvekseldrivmaskin_alstom_met [2016/03/22 09:59]
jcs [Kontinuasjon] 		lp_sa:sporvekseldrivmaskin_alstom_met [2016/04/29 10:53]
jcs [Alstom MET: Innleggelse uten boring]
Linje 68: Linje 68:
 ====== Alstom MET: Drift og vedlikehold ====== ====== Alstom MET: Drift og vedlikehold ======
  
-**Målgruppe:** Sporvekselkontrollør, kontrollør signal, sikkerhetskontrollør signal og prosjekterende+**Målgruppe:** Sporvekselkontrollør signal, kontrollør signal, sikkerhetskontrollør signal og prosjekterende
  
 **Krav til forkunnskap:** Kontrollfunksjon signal (eller bestått signalingeniørkurs) **Krav til forkunnskap:** Kontrollfunksjon signal (eller bestått signalingeniørkurs)
Linje 80: Linje 80:
 ====== Alstom MET BK: Drift og vedlikehold ====== ====== Alstom MET BK: Drift og vedlikehold ======
  
-**Målgruppe:** Sporvekselkontrollører, kontrollør signal, sikkerhetskontrollør signal og prosjekterende+**Målgruppe:** Sporvekselkontrollører signal, kontrollør signal, sikkerhetskontrollør signal og prosjekterende
  
 **Krav til forkunnskap:** Kontrollfunksjon signal (eller bestått signalingeniørkurs) og sertifisering Alstom MET drift og vedlikehold **Krav til forkunnskap:** Kontrollfunksjon signal (eller bestått signalingeniørkurs) og sertifisering Alstom MET drift og vedlikehold
Linje 86: Linje 86:
 Kontrollører kan søke sertifisering for Alstom MET BK drift og vedlikehold etter fullført kurs og bestått eksamen. Kontrollører kan søke sertifisering for Alstom MET BK drift og vedlikehold etter fullført kurs og bestått eksamen.
  
-**Grunnkurs:** 1 dag. Teoretisk og praktisk gjennomgang av deler og funksjoner som er ulike fra Alstom MET. Feilretting og kontroll gjennomføres i praksis, bytte av deler i teori. Praktisk-teoretisk eksamen (1 time)+**Grunnkurs:** 1 dag. Teoretisk og praktisk gjennomgang av deler og funksjoner som er ulike fra Alstom MET. Feilretting og kontroll gjennomføres i praksis, bytte av deler i teori. Praktisk-teoretisk eksamen (1 time).
  
-**Repetisjonskurs:** 1 dag. Enkel teoretisk repetisjon av de viktigste temaene. Feilretting og kontroll gjennomføres i praksis. Teoretisk flervalgseksamen (1 time)+**Repetisjonskurs:** 1 dag. Enkel teoretisk repetisjon av de viktigste temaene. Feilretting og kontroll gjennomføres i praksis. Teoretisk flervalgseksamen (1 time).
  
 ====== Alstom MET DKV: Drift og vedlikehold ====== ====== Alstom MET DKV: Drift og vedlikehold ======
  
-**Målgruppe:** Sporvekselkontrollører, kontrollør signal, sikkerhetskontrollør signal og prosjekterende+**Målgruppe:** Sporvekselkontrollører signal, kontrollør signal, sikkerhetskontrollør signal og prosjekterende
  
 **Krav til forkunnskap:** Kontrollfunksjon signal (eller bestått signalingeniørkurs) og sertifisering Alstom MET drift og vedlikehold **Krav til forkunnskap:** Kontrollfunksjon signal (eller bestått signalingeniørkurs) og sertifisering Alstom MET drift og vedlikehold
Linje 98: Linje 98:
 Kontrollører kan søke sertifisering for Alstom MET DKV drift og vedlikehold etter fullført kurs og bestått eksamen. Kontrollører kan søke sertifisering for Alstom MET DKV drift og vedlikehold etter fullført kurs og bestått eksamen.
  
-**Grunnkurs:** 1 dag. Teoretisk og praktisk gjennomgang av deler og funksjoner som er ulike fra Alstom MET. Feilretting og kontroll gjennomføres i praksis, bytte av deler i teori. Praktisk-teoretisk eksamen (1 time)+**Grunnkurs:** 1 dag. Teoretisk og praktisk gjennomgang av deler og funksjoner som er ulike fra Alstom MET. Feilretting og kontroll gjennomføres i praksis, bytte av deler i teori. Praktisk-teoretisk eksamen (1 time).
  
-**Repetisjonskurs:** 1 dag. Enkel teoretisk repetisjon av de viktigste temaene. Feilretting og kontroll gjennomføres i praksis. Teoretisk flervalgseksamen (1 time)+**Repetisjonskurs:** 1 dag. Enkel teoretisk repetisjon av de viktigste temaene. Feilretting og kontroll gjennomføres i praksis. Teoretisk flervalgseksamen (1 time).
  
-====== Alstom MET: Innleggelse uten boring ======+====== Alstom MET (alle typer): Innleggelse uten boring ======
  
 **Målgruppe:** Sikkerhetskontrollør signal **Målgruppe:** Sikkerhetskontrollør signal
Linje 110: Linje 110:
 Kontrollører kan søke sertifisering for Alstom MET innleggelse u/boring etter fullført kurs og bestått eksamen. Kontrollører kan søke sertifisering for Alstom MET innleggelse u/boring etter fullført kurs og bestått eksamen.
  
-**Grunnkurs:** Minimum 5 dager. 1 dag teori om innleggelse av de ulike maskinene (MET, DKV og BK), 1 dag FAT hos leverandør, 2 komplette innleggelser, vurdering av kandidaten før eksamen (eksamener gjennomføres under togfrie perioder med begrenset tid), 1-2 dager eksamen (tiden avhenger av innleggelsenes omfang)+**Grunnkurs:**  
 +Grunnkurset består av en teoretisk del, en praktisk del og en eksamensdel.
  
 +  * Teoretisk del består av 1 dag teori om innleggelse av de ulike maskinene (MET, MET DKV og MET BK)
 +  * Praktisk del består av 1 dag FAT hos leverandør og 2 komplette innleggelser
 +  * Eksamensdelen gjennomføres i prosjekter ((kandidaten vurderes av instruktør før eksamen kan gjennomføres)). Antatt varighet 1-2 dager avhengig av prosjektets omfang
  
 +**Repetisjonskurs** Sertifiseringen fornyes ved dokumentasjon av praksis i godkjenningsperioden. Det forutsettes sertifisering i drift og vedlikehold av den aktuelle drivmaskintypen.
 +
 +  * For MET dokumenteres minimum 3 innleggelser av Alstom MET drivmaskiner (eventuelt MET DKV eller MET BK dersom man har sertifisering for dette)
 +  * For MET DKV dokumenteres minimum 3 innleggelser av Alstom MET DKV eller MET drivmaskiner (eventuelt MET BK dersom man har sertifisering for dette)
 +  * For MET BK dokumenteres minimum 3 innleggelser av Alstom MET BK eller MET drivmaskiner (eventuelt MET DKV dersom man har sertifisering for dette)
 +
 +Resertifiseringen dokumenteres ved at man sender inn kopi av installasjonsrapporter til instruktør for kontrollvirksomhet.
 ====== Alstom MET: Innleggelse med boring ====== ====== Alstom MET: Innleggelse med boring ======
  
Linje 122: Linje 133:
  
 **Grunnkurs:** 1 dag. Teoretisk gjennomgang av boring for alle Alstom-drivmaskiner, praktisk oppmåling og montering av boreutstyr. Ingen eksamen. **Grunnkurs:** 1 dag. Teoretisk gjennomgang av boring for alle Alstom-drivmaskiner, praktisk oppmåling og montering av boreutstyr. Ingen eksamen.
 +
 +**Repetisjonskurs** Fornyet sertifisering krever godkjennelse iht. [[retningslinjer:retningslinjer_for_sensur|krav]] til sensor for anleggstypen.
 ====== Betingelse ====== ====== Betingelse ======
   
Linje 164: Linje 177:
   * Teoretisk og praktisk gjennomføring.    * Teoretisk og praktisk gjennomføring. 
   * Kursarrangør og kursadministrator skal utarbeide egne opplæringsplaner i faget.   * Kursarrangør og kursadministrator skal utarbeide egne opplæringsplaner i faget.
-  * Kurset arrangeres og administreres av Norsk jernbaneskole eller annnen kompetansetilbyder som er godkjent etter [[retningslinjer:retningslinjer_for_eksterne_tilbydere|gjeldende retningslinjer]].+  * Kurset arrangeres og administreres av Norsk jernbaneskole eller annnen kompetansetilbyder som er godkjent etter gjeldende [[retningslinjer:retningslinjer_for_eksterne_tilbydere|retningslinjer]].
  
  
lp_sa/sporvekseldrivmaskin_alstom_met.txt · Sist endret: 2023/01/05 11:12 (ekstern redigering)

Sideverktøy

Valid HTML5 Valid CSS Driven by DokuWiki