Begge sider forrige revisjon
Forrige revisjon
Neste revisjon
|
Forrige revisjon
Neste revisjon
Begge sider neste revisjon
|
lp_tr:lokal_opplaeringsplan_for_txp [2019/01/04 13:02] anette_christiansen [Tabell] |
lp_tr:lokal_opplaeringsplan_for_txp [2020/05/13 15:22] kristin_strand |
==== Alnabru ==== | ==== Alnabru ==== |
{{tablelayout?rowsHeaderSource=Auto&colwidth="123px,194px,382px,153px"}} | {{tablelayout?rowsHeaderSource=Auto&colwidth="123px,194px,382px,153px"}} |
| **Tema ** | **Delmål ** | **Kriterier (TXP skal…)** | **Opplærings**\\ **materiell (ORV,SJN osv.)** | | | **Tema ** | **Delmål ** | **Kriterier (TXP skal…)** | **Opplærings**\\ **materiell (ORV,SJN osv.)** | |
| Lokale forhold for stasjon og strekning | Gjøre rede for lokale forhold knyttet til stasjon/skiftetomt/\\ driftsbanegård\\ | **Banestrekninger**\\ Kunne forklare hvordan trafikkstrømmen på de enkelte banestrekninger innenlands og ut/inn over grensen er \\ \\ ** TXP og assistrende TXP** \\ Gjøre rede for TXP og assistrende TXPs gjøremål, arbeidoppgaver og ansvar | \\ \\ \\ \\ ORV: Instruks TXP og assisterende TXP Alnabru \\ ORV: Tiltakskort ved bortfall av assisterende TXP Alnabru | | | Lokale forhold for stasjon og strekning | Gjøre rede for lokale forhold knyttet til stasjon/skiftetomt/\\ driftsbanegård\\ | **Banestrekninger**\\ Kunne forklare hvordan trafikkstrømmen på de enkelte banestrekninger innenlands og ut/inn over grensen er \\ \\ ** TXP og assistrende TXP** \\ Gjøre rede for TXP og assistrende TXPs gjøremål, arbeidoppgaver og ansvar | \\ \\ \\ \\ ORV: Instruks TXP og assisterende TXP Alnabru \\ ORV: Tiltakskort ved bortfall av assisterende TXP Alnabru | |
| Lokale \\ Sikringsanlegg/\\ skiftestillverk | Togekspeditør har fullstendig og sikker forståelse av sikringsanlegget, samt kan utøve gode ikke tekniske ferdigheter | **Grensesnitt sikringsanlegg og fjernstyring**\\ Forklare grensesnittet:\\ - Mellom sikringsanleggene NSI63 og Ebiloc\\ - Mot den delen av skiftestillverket som fortsatt er i bruk\\ \\ **Samspill med signalgiver Alnabru Syd**\\ Forklare og demonstrere hvordan togveier inn – og ut fra R-spor sikres i samspill med signalgiver Alnabru syd\\ \\ **Betjening av andre anlegg**\\ Forklare og demonstrer hvordan betjene:\\ - Planovergang mellom Alnabru S og Alnabru G \\ - Sporveksel nr. 30 \\ - Skiftesignal Z7\\ Forklar innhold i betjeningsskap\\ \\ **Betjening av hovedspor**\\ Forklare og demonstrere hvordan man betjener togspor i samarbeid med togleder\\ \\ **Håndstilt rigel**\\ Forklare og demonstrere hvordan håndstilte rigel betjenes og hvor de finnes på stasjonen\\ \\ **Frigivingsapparat i syd (pilkasse)**\\ Forklare og demonstrere bruken av frigivingsapparat i syd (pilkasse) og hvor det er plassert på stasjonen.\\ \\ **R-spor i nord**\\ Kunne forklare og demonstrere kjøring til R-spor i Nord\\ Kunne forklare hvordan man sikrer personell i R-spor\\ Kjenne til togvei-slutt-merke i sporgruppe R1 og R4\\ \\ **Luftveksler**\\ Kunne forklare hvordan sporvekslene fungerer herunder:\\ - Forskjellen mellom luftveksler og sporveksler med ordinære drivmaskiner\\ - Varsel om lufttrykk og gjøremål ved for lavt lufttrykk\\ \\ **Betjeningsknapper**\\ Forklare og demonstrere betjening av knappene på skiftestillverket og deres funksjoner\\ \\ **A-spor**\\ Forklare og demonstrere bruken av A-spor\\ Kjenne til hva som gjøres dersom bremsene i A-spor er ute av bruk\\ \\ Kjenne til at A-spor ikke kan benyttes til hensetting/igjensetting uten trekkraftkjøretøy\\ \\ **Luftlekkasje mot sikringsanlegg**\\ Forklare:\\ - Hvilke sporveksler som blir drevet av luft\\ - Hvordan man får stilt en sporveksel i en situasjon hvor det oppstår lekkasje.\\ - Hvordan man håndterer en situasjon hvor lufttrykket på hele anlegget faller under 6 bar og hvilke varslingsrutiner som gjelder\\ | \\ Lysbilder for sikringsanlegg \\ \\ \\ ORV: TXP Alnabru med signalgiver \\ \\ \\ \\ ORV: Anbefalt praksis Alnabru \\ ORV: Instruks for bruk av PLO mellom Alnabru S og Alnabru G \\ \\ ORV: Anbefalt praksis Alnabru \\ \\ \\ Befaring \\ ORV: TJN kap. 12 \\ \\ Befaring/praktisk trening \\ ORV: Anbefalt praksis \\ \\ \\ Befaring/praktisk trening \\ ORV: Anbefalt praksis \\ \\ \\ \\ Befaring/praktisk trening \\ ORV: Anbefalt praksis \\ \\ \\ Befaring/praktisk trening \\ ORV: Anbefalt praksis \\ \\ Befaring/praktisk trening \\ ORV: Anbefalt praksis \\ \\ \\ \\ \\ \\ Befaring/praktisk trening \\ ORV: Anbefalt praksis | | | Lokale \\ Sikringsanlegg/\\ skiftestillverk | Togekspeditør har fullstendig og sikker forståelse av sikringsanlegget, samt kan utøve gode ikke tekniske ferdigheter | **Grensesnitt sikringsanlegg og fjernstyring**\\ Forklare grensesnittet:\\ - Mellom sikringsanleggene NSI63 og Ebiloc\\ - Mot den delen av skiftestillverket som fortsatt er i bruk\\ \\ **Samspill med signalgiver Alnabru Syd**\\ Forklare og demonstrere hvordan togveier inn – og ut fra R-spor sikres i samspill med signalgiver Alnabru syd\\ \\ **Betjening av andre anlegg**\\ Forklare og demonstrer hvordan betjene:\\ - Sporveksel nr. 30 \\ - Skiftesignal Z7\\ \\ \\ **Betjening av hovedspor**\\ Forklare og demonstrere hvordan man betjener togspor i samarbeid med togleder\\ \\ **Rrigel**\\ Forklare og demonstrere hvordan rigel betjenes og hvor de finnes på stasjonen\\ \\ **Frigivingsapparat i syd (pilkasse)**\\ Forklare og demonstrere bruken av frigivingsapparat i syd (pilkasse) og hvor det er plassert på stasjonen \\ - Riktig rekkefølge på bestilling av pil når det foregår togbevegelse fra flere grupper samtidig \\ \\ **R-spor i nord**\\ Kunne forklare og demonstrere kjøring til R-spor i Nord\\ Kjenne til togvei-slutt-merke i sporgruppe R1 og R4\\ \\ **Luftveksler**\\ Kunne forklare hvordan sporvekslene fungerer herunder:\\ - Forskjellen mellom luftveksler og sporveksler med ordinære drivmaskiner\\ - Varsel om lufttrykk og gjøremål ved for lavt lufttrykk\\ \\ **A-spor**\\ Kjenne til at A-spor ikke kan benyttes til hensetting/igjensetting uten trekkraftkjøretøy\\ \\ **Luftlekkasje mot sikringsanlegg**\\ Forklare:\\ - Hvilke sporveksler som blir drevet av luft\\ - Hvordan man får lagt om en sporveksel i en situasjon hvor det oppstår lekkasje.\\ - Hvordan man håndterer en situasjon hvor lufttrykket på hele anlegget faller under 6 bar og hvilke varslingsrutiner som gjelder\\ | Lysbilder for sikringsanlegg \\ \\ \\ ORV: TXP Alnabru med signalgiver \\ \\ \\ \\ ORV: Anbefalt praksis Alnabru \\ \\ \\ ORV: Anbefalt praksis Alnabru \\ \\ \\ Befaring \\ ORV: TJN kap. 12 \\ \\ Befaring/praktisk trening \\ ORV: Anbefalt praksis \\ \\ \\ Befaring/praktisk trening \\ ORV: Anbefalt praksis \\ \\ \\ \\ Befaring/praktisk trening \\ ORV: Anbefalt praksis \\ \\ \\ Befaring/praktisk trening \\ ORV: Anbefalt praksis \\ \\ Befaring/praktisk trening \\ ORV: Anbefalt praksis \\ \\ \\ \\ \\ \\ Befaring/praktisk trening \\ ORV: Anbefalt praksis | |
| |
**** | **** |
==== Lodalen ==== | ==== Lodalen ==== |
{{tablelayout?rowsHeaderSource=Auto&colwidth="122px,206px,394px"}} | {{tablelayout?rowsHeaderSource=Auto&colwidth="122px,206px,394px"}} |
| **Tema ** | **Delmål ** | **Kriterier (togleder skal…)** | **Opplærings**\\ **materiell (ORV,SJN osv.)** | | | **Tema ** | **Delmål ** | **Kriterier (TXP skal…)** | **Opplærings**\\ **materiell (ORV,SJN osv.)** | |
| Terkniske systemer | Togekspeditør skal gjøre rede for bruk av tekniske systemer | **Betjening av andre anlegg**\\ Gjøre rede for bruk av:\\ - Skap for portkontroll i vognhall\\ - Eget sikringsanlegg og betjeningspanel for vognhall\\ - Porter\\ - 1000 V\\ - Kontroll på 15 KV\\ - Nøkler for arbeidslag\\ - Stille signaler inn \\ - Nødstopp for signaler\\ - NSI 63 sikringsanlegg for Bakkesporene\\ \\ **Leder for kobling**\\ - Gjøre rede for oppgavene til Leder for kobling.\\ - Utføre oppgaver i forbindelse med Leder for kobling i Vognhallen.\\ \\ **Sekundæroppgaver for driftsoperatør Lodalen**\\ Forklare og demonstrere:\\ - Eget panel for brannalarmer\\ - Eget panel for 1000 V\\ - Dataanlegg for inn- og utkobling av 15 Kv og tining/tørking spor 13,14, 15 og 16\\ | ORV: TJN pak. 12.3 \\ SJN: Særbestemmelser | | | Terkniske systemer | Togekspeditør skal gjøre rede for bruk av tekniske systemer | **Betjening av andre anlegg**\\ Gjøre rede for bruk av:\\ - Skap for portkontroll i vognhall\\ - Eget sikringsanlegg og betjeningspanel for vognhall\\ - Porter\\ - 1000 V\\ - Kontroll på 15 KV\\ - Nøkler for arbeidslag\\ - Stille signaler inn \\ - Nødstopp for signaler\\ - NSI 63 sikringsanlegg for Bakkesporene\\ \\ **Leder for kobling**\\ - Gjøre rede for oppgavene til Leder for kobling.\\ - Utføre oppgaver i forbindelse med Leder for kobling i Vognhallen.\\ \\ **Sekundæroppgaver for driftsoperatør Lodalen**\\ Forklare og demonstrere:\\ - Eget panel for brannalarmer\\ - Eget panel for 1000 V\\ - Dataanlegg for inn- og utkobling av 15 Kv og tining/tørking spor 13,14, 15 og 16\\ | ORV: TJN pak. 12.3 \\ SJN: Særbestemmelser | |
| |
==== Sundland ==== | ==== Sundland ==== |
{{tablelayout?rowsHeaderSource=Auto&colwidth="123px,208px,383px"}} | {{tablelayout?rowsHeaderSource=Auto&colwidth="123px,208px,383px"}} |
| **Tema ** | **Delmål ** | **Kriterier (togleder skal…)** | **Opplærings**\\ **materiell (ORV,SJN osv.)** | | | **Tema ** | **Delmål ** | **Kriterier (TXP skal…)** | **Opplærings**\\ **materiell (ORV,SJN osv.)** | |
| Lokale forhold for stasjon og strekning** ** | Gjøre rede for lokale forhold knyttet til stasjon/skiftetomt/\\ driftsbanegård\\ | **Samspill med TXP Drammen**\\ Skal gjøre rede for hvordan skifteveier inn – og ut fra spor 2,3,11 og sporgruppa sikres i samspill med Txp Drammen | | | | Lokale forhold for stasjon og strekning** ** | Gjøre rede for lokale forhold knyttet til stasjon/skiftetomt/\\ driftsbanegård\\ | **Samspill med TXP Drammen**\\ Skal gjøre rede for hvordan skifteveier inn – og ut fra spor 2,3,11 og sporgruppa sikres i samspill med Txp Drammen | | |
| Lokale \\ Sikringsanlegg | Togekspeditør har fullstendig og sikker forståelse av sikringsanlegget og tilhørende anlegg, samt kan utøve gode ikke tekniske ferdigheter | **Sikringsanlegg**\\ Demonstrere/forklare betjening av lokalområdene:\\ - Øst sporene 12-24\\ - Vest 21-24\\ - Vest 12-16\\ \\ **Betjening av andre anlegg**\\ Forklare og demonstrere betjening av Sporveksel nr:\\ - 270, \\ - 272,\\ - 274, \\ - 276, \\ - 278, \\ - 280 \\ - 284 | \\ Stillverksinstruks \\ \\ \\ \\ \\ \\ Stillverksinstruks \\ SJN: Særbestemmelser | | | Lokale \\ Sikringsanlegg | Togekspeditør har fullstendig og sikker forståelse av sikringsanlegget og tilhørende anlegg, samt kan utøve gode ikke tekniske ferdigheter | **Sikringsanlegg**\\ Demonstrere/forklare betjening av lokalområdene:\\ - Øst sporene 12-24\\ - Vest 21-24\\ - Vest 12-16\\ \\ **Betjening av andre anlegg**\\ Forklare og demonstrere betjening av Sporveksel nr:\\ - 270, \\ - 272,\\ - 274, \\ - 276, \\ - 278, \\ - 280 \\ - 284 | \\ Stillverksinstruks \\ \\ \\ \\ \\ \\ Stillverksinstruks \\ SJN: Særbestemmelser | |
| |
| |
| |
| |
| ==== Kongsvinger ==== |
| {{tablelayout?rowsHeaderSource=Auto&colwidth="122px,206px,394px"}} |
| | **Tema ** | **Delmål ** | **Kriterier (TXP skal…)** | **Opplærings**\\ **materiell (ORV,SJN osv.)** | |
| | Lokale forhold for stasjon og strekning | Gjøre rede for lokale forhold knyttet til stasjon/skifte-tomt/drifts-banegård | **Trafikkstyring** \\ \\ Gjøre rede for hvilke \\togspor som er mest hensiktsmessig å benytte i ulike situasjoner for å sikre effektiv trafikkavvikling: \\ \\ Det kan være midlertidige restriksjoner for trafikkstyring for hver rutetermin\\ -Gjennomgang av aktuelle restriksjoner\\ -Maks toglengde for ekstratog er 600 meter\\ -Det er mulig å kjøre ekstratog i annet innstilt togs rute dersom toglengde avklares med togekspeditør \\ \\ **Sidespor underlagt Kongsvinger stasjon** \\ -Solørbanen\\ -Roverud sidespor km 109.30. Sikret med A-lås \\ \\ **Befaring** \\ -Stasjonsområdet\\ -Plattformer\\ - Signaler\\ -Personovergang\\ -S-låser, sporsperrer og lokalomstillere\\ -KL brytere\\ - Sporveksler og spesifikt sporveksel 49\\ -Sveiver til sporveksler (sveivskap ved sporveksel 49)\\ -Stasjonering av arbeidsmaskiner\\ -Hensettingsspor og eventuelt stengte spor\\ -Lokstall\\ -Varmeposter 1000V\\ -Norsenga tømmerterminal\\ -Planovergang med betjeningsskap:\\ - Kongsvinger omformerstasjon\\ |
| \\**Grensesnitt**\\Kongsvinger grenser til Solørbanen som er strekning med togmelding, og Kongsvingerbanen som er strekning med fjernstyring |
| |SJN | |
| | |Bla bla |**hjja** \\ kunne \\ ta på et \\ ja, da \\ |SJN| |
| | | | | | |
| |