Brukerverktøy

Nettstedverktøy

Spor:
lp_tr:opplaeringsplan_for_toginformatorer

Forskjeller

Her vises forskjeller mellom den valgte versjonen og den nåværende versjonen av dokumentet.

Lenk til denne sammenligningen

Begge sider forrige revisjon Forrige revisjon
Neste revisjon 		Forrige revisjon
Neste revisjon Begge sider neste revisjon
lp_tr:opplaeringsplan_for_toginformatorer [2020/01/29 13:44]
ingrid_dale_bjordal [Tabell] 		lp_tr:opplaeringsplan_for_toginformatorer [2020/01/29 14:15]
ingrid_dale_bjordal [Tabell]
Linje 9: Linje 9:
  
 ====Kunde- og trafikkinformasjon ==== ====Kunde- og trafikkinformasjon ====
- +{{tablelayout?rowsHeaderSource=Auto&colwidth="252px,363px,202px,76px"}} 
-|**Mål**|**Krav**\\ |**Referanse **|**Omfang**| +| **Mål**                 | **Krav**\\                                                                                                                                                    | **Referanse **                                                 | **Omfang**      | 
-| Kjenne til Jernbanen| * Kjenne til det grunnleggende om hvordan jernbanen fungerer \\ * Kjenne til fagterminologi \\ * Kjenne til hvilke togselskaper som kjører på jernbanenettet|Heftet //Slik fungerer jernbanen,//\\ Håndbok for KTI, kap. 7 | Teori: 2 timer| +| Kjenne til Jernbanen    | * Kjenne til det grunnleggende om hvordan jernbanen fungerer \\ * Kjenne til fagterminologi \\ * Kjenne til hvilke togselskaper som kjører på jernbanenettet  | Heftet //Slik fungerer jernbanen,//\\ Håndbok for KTI, kap. 7  | Teori: 2 timer  | 
-|Kjenne til Bane NOR| * Kjenne til organisasjonsstrukturen i Bane NOR\\ * Obligatoriske kurs \\ * Kjenne til ytelsesordningen|E-læring: Ny i Bane NOR|Teori: 2 timer| +| Kjenne til Bane NOR     | * Kjenne til organisasjonsstrukturen i Bane NOR\\ * Obligatoriske kurs \\ * Kjenne til ytelsesordningen                                                       | E-læring: Ny i Bane NOR                                        | Teori: 2 timer  | 
-|Kjenne til enheten KTI| * Kjenne til avdelingen KTI \\ * Kjenne til Kundelogistikk ved avvikshåndtering\\ * Kjenne til Punktlighet\\ * Kjenne til Kundesenteret| |Teori: 2 timer|+| Kjenne til enheten KTI  | * Kjenne til avdelingen KTI \\ * Kjenne til Kundelogistikk ved avvikshåndtering\\ * Kjenne til Punktlighet\\ * Kjenne til Kundesenteret                       |                                                                | Teori: 2 timer  |
  
 ====Kunde­informasjons­systemet ==== ====Kunde­informasjons­systemet ====
Linje 24: Linje 24:
  
 ====Standard for kundeinformasjon ==== ====Standard for kundeinformasjon ====
-{{tablelayout?rowsHeaderSource=Auto&colwidth="253px,368px,204px,97px"}}+{{tablelayout?rowsHeaderSource=Auto&colwidth="253px,368px,187px,62px"}}
 | Kunden i sentrum. Ha kunnskap om kundenes behov og hva kundene forventer at vi leverer  | * Ha kunnskap om KTIs kunder\\ * Kunne KTIs plattform for god kundeinformasjon\\ * Kjenne til hva kundene ønsker at vi leverer under et avvik\\ * Være bevisst på å bruke klart språk                                                                                                                                                                                                                                 | Håndbok for KTI, kap. 2.1\\ Opplærings-modul 3 – Håndbok og standard        | 2 timer  | | Kunden i sentrum. Ha kunnskap om kundenes behov og hva kundene forventer at vi leverer  | * Ha kunnskap om KTIs kunder\\ * Kunne KTIs plattform for god kundeinformasjon\\ * Kjenne til hva kundene ønsker at vi leverer under et avvik\\ * Være bevisst på å bruke klart språk                                                                                                                                                                                                                                 | Håndbok for KTI, kap. 2.1\\ Opplærings-modul 3 – Håndbok og standard        | 2 timer  |
 | Kjenne til hva Bane NOR lover å levere kundene av informasjon på stasjonene             | * Kjenne til hva Bane NOR leverer informasjon om\\ * Kjenne til hvilke informasjonselementer KARI leverer informasjon til og hvordan de fungerer  \\ * Kjenne til hvilke statiske informasjonselementer vi har på stasjonene\\ * Kunne stasjonsprofilene for når KARI sender automatiske høyttalermeldinger\\ * Kunne tekstene for generelle meldinger, tiltak og årsaker\\ * Kjenne til prinsippene for klart språk  | Håndbok for KTI, \\ Kap. 2 og 5\\ Opplærings­modul 3 – Håndbok og standard  | 3 timer  | | Kjenne til hva Bane NOR lover å levere kundene av informasjon på stasjonene             | * Kjenne til hva Bane NOR leverer informasjon om\\ * Kjenne til hvilke informasjonselementer KARI leverer informasjon til og hvordan de fungerer  \\ * Kjenne til hvilke statiske informasjonselementer vi har på stasjonene\\ * Kunne stasjonsprofilene for når KARI sender automatiske høyttalermeldinger\\ * Kunne tekstene for generelle meldinger, tiltak og årsaker\\ * Kjenne til prinsippene for klart språk  | Håndbok for KTI, \\ Kap. 2 og 5\\ Opplærings­modul 3 – Håndbok og standard  | 3 timer  |
  
 ====Håndbok ==== ====Håndbok ====
- +{{tablelayout?rowsHeaderSource=Auto&colwidth="250px,363px,193px,67px"}} 
-|Kjenne til Håndbok for KTI| * Kunne søke i Håndbok for KTI\\ * Kjenne til hvor i de ulike kapitlene i håndboken man kan finne den informasjonen man trenger|Håndbok for KTI,\\ Opplærings-modul 3 – Håndbok og standard|1 time|+| Kjenne til Håndbok for KTI  | * Kunne søke i Håndbok for KTI\\ * Kjenne til hvor i de ulike kapitlene i håndboken man kan finne den informasjonen man trenger  | Håndbok for KTI,\\ Opplærings-modul 3 – Håndbok og standard  | 1 time  |
  
 ====Kommunikasjon ==== ====Kommunikasjon ====
- +{{tablelayout?rowsHeaderSource=Auto&colwidth="246px,374px,182px,73px"}} 
-|Kunne interne rutiner for feilmelding og kommunikasjon| * Kjenne til konferanseplikten ved vaktavløsning\\ * Kjenne til de andre trafikkstyringssentralene\\ * Kunne feilmeldingsrutinene for sin trafikkstyringssentral\\ * Kunne retningslinjene for samhandling i trafikkstyringssentralene for informasjonsflyt og felles situasjonsforståelse både i og mellom trafikkstyringssentralene|Håndbok for KTI\\ Kap. 3.1, 3.2 og 3.3 og 4.5\\ |1 time|+| Kunne interne rutiner for feilmelding og kommunikasjon  | * Kjenne til konferanseplikten ved vaktavløsning\\ * Kjenne til de andre trafikkstyringssentralene\\ * Kunne feilmeldingsrutinene for sin trafikkstyringssentral\\ * Kunne retningslinjene for samhandling i trafikkstyringssentralene for informasjonsflyt og felles situasjonsforståelse både i og mellom trafikkstyringssentralene  | Håndbok for KTI\\ Kap. 3.1, 3.2 og 3.3 og 4.5\\  | 1 time  |
  
 ====Trafikkforståelse ==== ====Trafikkforståelse ====
- +{{tablelayout?rowsHeaderSource=Auto&colwidth="244px,554px,314px"}} 
-|Kunne lese fjernstyrings-systemene| * Forstå hva indikeringene i fjernstyringssystemene betyr\\ * Kjenne til hva som er forskjellig i de ulike fjernstyringssystemene\\ * Ha kjennskap til togleders håndtering av trafikken og hvilken påvirkning det har på kundeinformasjonssystemet\\ * Kunne lese trafikken ut fra signalbildet i fjernstyringssystemet\\ * Overvåke trafikken og være i forkant for å kunne forutse konsekvenser for kundene basert på signalbildet|Håndbok for KTI\\ Kap. 7.3\\ Opplærings­modul 9 – Storskjerm (VICOS, EBICOS, RailManager)|3 timer| +| Kunne lese fjernstyrings-systemene            | * Forstå hva indikeringene i fjernstyringssystemene betyr\\ * Kjenne til hva som er forskjellig i de ulike fjernstyringssystemene\\ * Ha kjennskap til togleders håndtering av trafikken og hvilken påvirkning det har på kundeinformasjonssystemet\\ * Kunne lese trafikken ut fra signalbildet i fjernstyringssystemet\\ * Overvåke trafikken og være i forkant for å kunne forutse konsekvenser for kundene basert på signalbildet  | Håndbok for KTI\\ Kap. 7.3\\ Opplærings­modul 9 – Storskjerm (VICOS, EBICOS, RailManager)                                                                     | 3 timer                                                                                                   | 
-|Kjenne til trafikk og geografi i ditt område| * Kjenne til stasjoner, holdeplasser og stoppmønstre på strekningene innenfor ditt ansvarsområde\\ * Kjenne til stasjoner, holdeplasser og stoppmønstre på banestrekninger det er aktuelt å ta over\\ * Kunne tognummerne for rutene i alle områdene innenfor ditt ansvarsområde\\ * Kunne linjenummerne der det finnes\\ * Kjenne til spesielle forhold ved stasjonene og holdeplassene innenfor ditt ansvarsområde|Håndbok for KTI, kap. 2.4, \\ Lokale instrukser,\\ TOK\\ Banenor.no\\ Linjekart\\ Befaring,\\ Opplærings-modul 10 – Trafikk-forståelse: Geografi og ruteplan|Teori: 4 timer\\ Befaring: 2 dager\\ Minimum tre stasjoner, hvorav minst én er med personovergang i plan |+| Kjenne til trafikk og geografi i ditt område  | * Kjenne til stasjoner, holdeplasser og stoppmønstre på strekningene innenfor ditt ansvarsområde\\ * Kjenne til stasjoner, holdeplasser og stoppmønstre på banestrekninger det er aktuelt å ta over\\ * Kunne tognummerne for rutene i alle områdene innenfor ditt ansvarsområde\\ * Kunne linjenummerne der det finnes\\ * Kjenne til spesielle forhold ved stasjonene og holdeplassene innenfor ditt ansvarsområde                   | Håndbok for KTI, kap. 2.4, \\ Lokale instrukser,\\ TOK\\ Banenor.no\\ Linjekart\\ Befaring,\\ Opplærings-modul 10 – Trafikk-forståelse: Geografi og ruteplan  | Teori: 4 timer\\ Befaring: 2 dager\\ Minimum tre stasjoner, hvorav minst én er med personovergang i plan  |
  
 ====Sikker kundeinformasjon ==== ====Sikker kundeinformasjon ====
lp_tr/opplaeringsplan_for_toginformatorer.txt · Sist endret: 2024/06/14 09:27 av chrane

Sideverktøy

Valid HTML5 Valid CSS Driven by DokuWiki