presentasjoner:den_transeuropeiske_jernbane
Forskjeller
Her vises forskjeller mellom den valgte versjonen og den nåværende versjonen av dokumentet.
| Neste revisjon | Forrige revisjon Neste revisjon Begge sider neste revisjon | ||
|
presentasjoner:den_transeuropeiske_jernbane [2015/10/07 10:18] rada opprettet |
presentasjoner:den_transeuropeiske_jernbane [2015/10/08 09:27] jcs [Ombordansvarlig] |
||
|---|---|---|---|
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| ~~SLIDESHOW~~ | ~~SLIDESHOW~~ | ||
| - | ====== | + | ====== |
| - | Laget av: RADA 07.10.2015 | + | Laget av: JCS 08.10.2015 |
| - | ===== Del 1 ===== | + | ===== EUs jernbanesystem |
| + | 3 instanser med hvert sitt ansvarsområde | ||
| + | * NSA = sikkerhetsmyndighet | ||
| + | * IM = infrastrukturforvalter | ||
| + | * RU = jernbaneforetak | ||
| + | |||
| + | ===== Ansvarsområder ===== | ||
| + | |||
| + | NSA (SJT): | ||
| + | * utarbeide forskrifter som svarer ut EUs jernbanedirektiver | ||
| + | * utstedelse og fornyelse av sikkerhetssertifikater og sikkerhetsgodkjenninger | ||
| + | * gi tillatelse til å ta i bruk ny infrastruktur, | ||
| + | |||
| + | M (Jernbaneverket) og RU (f.eks. NSB): | ||
| + | * har ansvaret for sikker drift på jernbanen og kontroll av risikoer | ||
| + | * identifisere risikoene, implementere nødvendige risikokontrollsystemer, | ||
| + | * anvende nasjonale sikkerhetsregler og -standarder og etablere sikkerhetsstyringssystemer | ||
| + | * IM og RU skal identifisere og avklare grensesnitt slik at hver part har fokus på sitt ansvarsområde | ||
| + | |||
| + | ===== Fordeling av sikkerhetsansvar ===== | ||
| + | |||
| + | IM: Tiltak i delsystemene infrastruktur (INS), energi (ENE) og signal/ | ||
| + | * utøve trafikkstyring | ||
| + | * tilrettelegge for selvevakuering i tunnel | ||
| + | * tilrettelegge for assistert redning | ||
| + | * etablere drifts- og vedlikeholdsregler (trafikkregler, | ||
| + | |||
| + | RU: Tiltak i delsystemet rullende materiell | ||
| + | * fremføre tog | ||
| + | * sikkerhetsinfo om bord | ||
| + | * lede evakuering i tog og fra tog | ||
| + | * drifts- og vedlikeholdsregler | ||
| + | * beredskap for tog | ||
| + | * deteksjon i tog | ||
| + | |||
| + | ===== Sentrale beredskapsroller ===== | ||
| + | |||
| + | IM: | ||
| + | * togleder/ | ||
| + | * fagleder jernbane | ||
| + | * leder elsikkerhet (LFS) | ||
| + | * leder for frakobling (LFK) | ||
| + | * sikkerhetsvakt | ||
| + | |||
| + | RU: | ||
| + | * ombordansvarlig | ||
| + | * lokfører | ||
| + | |||
| + | ===== Togleder/ | ||
| + | |||
| + | * motta og vurdere melding om alvorlig jernbanehendelse og/eller jernbaneulykke | ||
| + | * sikre strekning mot annen togtrafikk, foreta nødfrakobling ved behov | ||
| + | * varsle (iht. varslingsliste) | ||
| + | * i mobiliseringsfasen | ||
| + | * varsle og mobilisere administrasjonsvakt | ||
| + | * kalle ut fagleder jernbane | ||
| + | * kalle ut leder for elsikkerhet og sikkerhetsvakt | ||
| + | * bestemme bemanning av stasjoner | ||
| + | * i evakuerings- og redningsfasen | ||
| + | * rekvirere rullende materiell for redning | ||
| + | * holde seg oppdatert om utviklingen på skadestedet | ||
| + | * informere jernbaneforetak på operativt nivå | ||
| + | |||
| + | ===== Fagleder jernbane ===== | ||
| + | |||
| + | * være rådgiver for innsatsleder og yte bistand for denne | ||
| + | * bistå innsatsleder med å hindre at noen kommer nær kl og trafikkert spor | ||
| + | * fremskaffe nødvendig utstyr og ressurser | ||
| + | * bistå redningsetatene ved leteaksjoner i og ved spor | ||
| + | * fremskaffe informasjon av betydning for redningsetatene | ||
| + | * skaffe oversikt over hjelpeinnsats fra IM og RU(-er) | ||
| + | * be (LFK) om frakobling av høyspenningsanlegg | ||
| + | |||
| + | ===== Ombordansvarlig ===== | ||
| + | |||
| + | * Forsikrer seg om at fører og øvrig ombordpersonale har mottatt varsling | ||
| + | * Trer inn i rollen som skadestedsleder | ||
| + | * Koordinerer skadestedsarbeidet | ||
| + | * Søker å utnytte personalet og andre tilgjengelige ressurser for å begrense skadeomfanget | ||
| + | * varsling (internvarsling i tog, varsling til passasjerer, | ||
| + | * livredding (evakuering ved brann, førstehjelp osv.) | ||
| + | * sikring av skadested (lukking av dører, sikring av nabospor) | ||
| + | |||
| + | ===== Lokfører ===== | ||
| + | |||
| + | * Varsle togleder | ||
| + | * Om mulig lage avtale om sted/ | ||
| + | * Ved brann skal fører stoppe toget så snart som mulig, unntatt | ||
| + | * i tunneler, på broer og i fjellskjæringer skal fører om mulig kjøre ut | ||
| + | * Avvente nærmere beskjed fra ombordansvarlig | ||
| - | ===== Del 2 ===== | ||
presentasjoner/den_transeuropeiske_jernbane.txt · Sist endret: 2023/01/05 11:12 (ekstern redigering)
