lp_br:laereplan_fagleder_jernbane
Forskjeller
Her vises forskjeller mellom den valgte versjonen og den nåværende versjonen av dokumentet.
|
lp_br:laereplan_fagleder_jernbane [2017/03/27 13:14] mette_ryghseter |
lp_br:laereplan_fagleder_jernbane [2023/01/05 11:12] |
||
|---|---|---|---|
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| - | ===== Fagleder jernbane ===== | ||
| - | |||
| - | === Utpeking og godkjenning === | ||
| - | |||
| - | Banesjef utpeker fagleder jernbane blant eget personale. | ||
| - | | ||
| - | Betingelse for å bli fagleder jernbane er at vedkommende er ansatt i Bane NOR i områdets ordinære driftsberedskap, | ||
| - | |||
| - | Personale som har godkjenning som fagleder jernbane skal ha tilgjengelig godkjent vernetøy, godkjent markeringsvest påtrykt «fagleder jernbane», blå vernehjelm (leder), lykt, mobiltelefon, | ||
| - | |||
| - | Stedfortredere skal ha samme kompetanse og utstyr for å fylle stillingen. | ||
| - | |||
| - | === Opplæring === | ||
| - | |||
| - | Tiltakskort for fagleder jernbane ble revidert i 2016 basert på overordnet aktøranalyse. Læreplan og opplæringsplan er revidert på bakgrunn av dette. Alt nytt personell skal derfor innen 2017 ha gjennomgått ny opplæring uavhengig av tidligere gjennomførte kurs. | ||
| - | |||
| - | Minimumskrav til opplæring er et todagers grunnkurs med generell beredskapsopplæring for fagleder jernbane. De som skal utøve funksjonen på elektrifisert strekning skal i tillegg gjennomføre et ettdagskurs i el-sikkerhet for å kunne fungere som leder for elsikkerhet (LFS) etter nærmere beskrivelse i tiltakskortet. | ||
| - | |||
| - | Repetisjonskurs gjennomføres hvert tredje år, eller dersom det skjer vesentlige endringer i krav til kompetanse eller utførelse av funksjonen. | ||
| - | |||
| - | I tillegg skal kandidaten gjennomgå lokal kjentmannsrunde. | ||
| - | |||
| - | |||
| - | ==== Læreplan fagleder jernbane ==== | ||
| - | |||
| - | Denne læreplanen er utformet med bakgrunn i krav til kompetanse for fagleder jernbane. Læreplanen danner grunnlaget for opplæringsplanen som blir utformet av Norsk Jernbaneskole. | ||
| - | |||
| - | === Eier av læreplanen === | ||
| - | Bane NOR, Infrastrukturdirektøren | ||
| - | |||
| - | === Utarbeidet av === | ||
| - | Leder sikkerhet og miljø | ||
| - | |||
| - | === Eksamenskode === | ||
| - | |||
| - | Fagleder jernbane 56108 | ||
| - | |||
| - | === Sertifikatkode === | ||
| - | |||
| - | === Kurslengde === | ||
| - | |||
| - | |Grunnkurs med generell beredskapsopplæring: | ||
| - | |El- sikkerhets opplæring for fagleder jernbane: |1 dag | | ||
| - | |Repetisjonskurs|2 dager | | ||
| - | |||
| - | === Målgruppe === | ||
| - | |||
| - | Personell som er tiltenkt funksjonen fagleder jernbane. | ||
| - | |||
| - | === Betingelse=== | ||
| - | |||
| - | * Kandidaten må være ansatt i Bane NOR | ||
| - | * Kandidaten må ha gyldige godkjenninger innen sitt fag | ||
| - | * Kandidaten skal være en del av ordinær driftsberedskap | ||
| - | * | ||
| - | === Krav til forkunnskaper === | ||
| - | |||
| - | * Operativ driftserfaring på jernbanen | ||
| - | * Strekningskompetanse | ||
| - | * Kjennskap til trafikkavvikling på strekningen | ||
| - | * Kandidaten må inneha godkjenning som hovedsikkerhetsvakt (HSV), eller godkjent sikkerhetstjeneste | ||
| - | |||
| - | === Kompetanse etter gjennomført kurs === | ||
| - | |||
| - | Skal kunne forstå, samhandle og koordinere jernbanefaglig innsats, granskning og kommunikasjon på et skadested ovenfor innsatsleder, | ||
| - | |||
| - | === Godkjenningsperiode === | ||
| - | |||
| - | Eksamenskodens gyldighetsperiode ved bestått eksamen er: 3 år og 2 måneder | ||
| - | |||
| - | * Forutsetter årlig oppdatering i Forskrift for sikkerhet ved arbeid i og drift av elektriske anlegg (FSE), førstehjelp og strekningskunnskap hver 12. måned | ||
| - | |||
| - | === Gjennomføring === | ||
| - | |||
| - | * Teoretisk og praktisk gjennomføring | ||
| - | * Kursarrangør og kursadministrator skal utarbeide egne opplæringsplaner i faget | ||
| - | * Kurset arrangeres og administreres av Norsk jernbaneskole | ||
| - | |||
| - | === Eksamen === | ||
| - | |||
| - | |||
| - | |Grunnkurs|Flervalgseksamen, | ||
| - | |Repetisjonskurs|Flervalgseksamen, | ||
| - | |||
| - | *= El-sikkerhetsopplæringen skal inngå i eksamensoppgavene for de som har tatt dette. | ||
| - | |||
| - | Bestått eksamen ved minimum 70 % rett besvarelse. Spørsmål i oppgaven kan vektes ulikt, gitt spørsmålenes art og omfang. | ||
| - | |||
| - | === Kontinuasjon === | ||
| - | |||
| - | |Grunnkurs|Flervalgseksamen, | ||
| - | |Repetisjonskurs|Flervalgseksamen, | ||
| - | |||
| - | *= El-sikkerhetsopplæringen skal inngå i eksamensoppgavene for de som har tatt dette. | ||
| - | |||
| - | Ved ikke bestått eksamen gis kandidaten rett til kontinuasjonseksamen. Ny eksamen kan ikke avlegges samme dag som eksamen for kurset. | ||
| - | |||
| - | Påmelding til nytt grunnkurs kan først gjøres etter 12 måneder ved ikke bestått 2. gangs eksamen. | ||
| - | |||
| - | ==== Krav til instruktører ==== | ||
| - | |||
| - | === Ansatte i BaneNOR === | ||
| - | |||
| - | * Bestått kurs Grunnkurs beredskap | ||
| - | * Bestått kurs Repetisjonskurs beredskap i tråd med etablert krav om intervall | ||
| - | * Godkjent i sikkerhetstjeneste og inneha/ ha innehatt godkjenning som fagleder jernbane innen de siste 10 årene | ||
| - | * Inngående kjennskap til Bane NORs regime for beredskap | ||
| - | * Gode pedagogiske evner | ||
| - | |||
| - | === Eksternt instruktørpersonell === | ||
| - | |||
| - | * Brukt som instruktør på aktuelt tema i egen organisasjon | ||
| - | * Erfaring fra innsats på skadested | ||
| - | * Kjennskap til Bane NORs organisering av beredskap | ||
| - | |||
| - | ==== Læringsmål ==== | ||
| - | |||
| - | Kandidaten skal forstå: | ||
| - | |||
| - | * sitt ansvar som Bane NORs representant i innsatsleders kommandoplass (KO) | ||
| - | * samhandling mellom de ulike aktørene på skadestedet | ||
| - | * de ulike rollene og organisering på et skadested | ||
| - | * lederrollen på et skadested, med forventninger og fallgruver | ||
| - | * hvordan gransking av hendelser på jernbanen initieres og gjennomføres | ||
| - | * hovedinnholdet i RID regelverket | ||
| - | * merking av farlig gods | ||
| - | * hovedtiltak ved farlig gods lekkasjer fra rullende materiell eller last | ||
| - | |||
| - | Kandidaten skal kjenne til: | ||
| - | |||
| - | * hvordan beredskapen er bygd opp i Bane NOR, herunder rolle og ansvar for trafikksjef v/togleder | ||
| - | * hovedprinsippene for proaktiv ledelse | ||
| - | * hvilken delegert fullmakt fagleder jernbane har ved beredskapshendelser | ||
| - | * granskning av uønskede hendelser | ||
| - | * de ulike redningsetaters roller, ansvar og funksjoner | ||
| - | * kommunikasjon med media ved ulykker i på jernbanen | ||
| - | * farer og beredskap knyttet til brann i tunneler, herunder hvordan en brann i en tunnel kan utvikle seg og slukkes | ||
| - | * fareklasser og merking i forbindelse med farlig gods som fraktes/ | ||
| - | * normale stressreaksjoner i kriser, og hvordan en kan motvirke disse | ||
| - | * prinsippene for hvordan et skadested organiseres | ||
| - | * hvordan jording og strøm foretas på elektrifiserte banestrekninger (kun for fagledere som skal tjenestegjøre på elektrifiserte strekninger) | ||
| - | |||
lp_br/laereplan_fagleder_jernbane.txt · Sist endret: 2023/01/05 11:12 (ekstern redigering)
