Læreplanen gjelder for elektrofaglig personell som skal inneha og ivareta funksjonen som leder for elsikkerhet (LFS) 2429 iht. Forskrift om sikkerhet ved arbeid i og drift av elektriske anlegg (FSE).

Læreplanen danner grunnlaget for opplæringsplanen som blir utformet av kompetanseleverandør.

Sakkyndig driftsleder/driftsansvarlig Bane NOR

Rådgiver for sakkyndig driftsleder/driftsansvarlig

Læreplanen er forankret i STY-600985 Leder for elsikkerhet - instruks

Kurskode etableres av kompetanseleverandør.

Denne opplæringen gir ikke alene rett til elsikkerhetskort, men skal inngå i opplæringen som LFS.

Estimert tid: 5-7 dager

Fastsettes av kompetanseleverandør og beskrives i opplæringsplan.

Personell som skal ivareta funksjonen leder for elsikkerhet (LFS) 2429 med fagbrev iht. Forskrift om elektroforetak og kvalifikasjonskrav for arbeid knyttet til elektriske anlegg og elektrisk utstyr (FEK)

• §6 energimontører, energioperatører, e-verksmontører A/B og kontaktledningsmontører
• §7.1 faglig ansvarlig

• Kursdeltaker skal ha fylt 18 år og ha faglig kompetanse iht. FEK
• Kurset skal foregå på Norsk, og kan ikke gjennomføres med tolk
• Deltakelse på avsluttende prøve (teoretisk og praktisk) inkl. sluttvurdering forutsetter minimum 100% oppmøte i løpet av alle kursets moduler. (Fraværsmelding med årsak skal leveres skolen for vurdering, ekstra arbeidsoppgaver kan gis for å kompensere for fravær)

Instruktøren skal godkjennes iht. Bane NORs retningslinjer for godkjenning av instruktører. Kurset kan arrangeres og administreres av andre aktører iht. gjeldende regelverk for dette. Se retningslinjer her: Retningslinjer for godkjenning av instruktører

Kurs deltaker skal:

• Beherske Norsk skriftlig og muntlig
• Ha gjennomført og bestått modul 1, Trafikksikkerhet for leder for elsikkerhet
• Ha godkjent førstehjelpskurs med fokus på strømskader, ikke eldre enn 12 måneder

Kurset arrangeres og administreres av Bane NORs kompetanseleverandør.

Kursarrangør utarbeider en opplæringsplan basert på krav i denne læreplanen. Opplæringsplanen skal beskrive innhold i teoretisk opplæring og hvis aktuelt, praktisk øvelse.

Kurset skal kun avholdes av godkjente instruktører iht. Retningslinjer for godkjenning av instruktører Sakkyndig driftsleder/driftsansvarlig og andre fra driftslederapparatet skal jevnlig delta som observatør for å sikre at kurset tilfredsstiller krav i læreplan.

Opplæringen skjer normalt med fysisk oppmøte etter avtale med kursarrangør. Ved praktisk øvelse på eller nær ved Bane NORs infrastruktur er instruktører og kursdeltakere pålagt å benytte verneutstyr iht. STY-600575.

Teoretisk opplæring, skal formidles etter kursarrangørens rutiner og inneholde relevant teori, øvingsoppgaver og relevante case-oppgaver.

Modul 2: Innføring i Bane NORs høyspenningsanlegg for leder for elsikkerhet (LFS)

• Modulens avsluttende prøve gjennomføres digitalt/skriftlig, med 3 timer til rådighet
• Prøven er bestått dersom minimum 75% er korrekt besvart, spørsmålene i prøven kan vektes ulikt, gitt spørsmålenes art og omfang

Ved ikke bestått prøve kan kursdeltaker ta prøven på nytt etter minimum en uke.

• Dersom prøven ikke bestås ved 2. gangs forsøk må kursdeltaker ta modul 2 med tilhørende avsluttende prøve på nytt.
• Samme praksis gjelder ved alle videre forsøk.

Modulen må være bestått før neste modul kan påbegynnes.

Godkjente hjelpemidler er:

• Forskrift om sikkerhet ved arbeid i og drift av elektriske anlegg (FSE)
• Driftsleder instrukser (samledokument)
• Egne notater

Kursarrangør utarbeider en opplæringsplan basert på nedstående krav til læringsutbytte ved dette opplæringsløpet slik at kursdeltaker er godt rustet til å ivareta elsikkerheten ved gjennomført og bestått opplæring.

Etter gjennomført opplæring skal kursdeltaker kunne ivareta elsikkerheten i forbindelse med arbeid på og nær ved Bane NORs høyspenningsanlegg iht. FSE og Bane NORs styrende dokumenter.

Etter endt opplæringen skal kursdeltaker forstå:

• hensikten med elsikkerhetsopplæringen
• hvordan elsikkerheten ivaretas i Bane NOR inkl. organisering
• hvordan Bane NORs elektriske anlegg er oppbygd, spesifikt høyspenningsanlegget
• hvilke elektriske farer som kan oppstå i anlegget, slik som kortslutninger, lysbuer og strømgjennomganger
• hvilke ansvar vedkommende påtar seg ved å inneha en elsikkerhetsfunksjon
• at koblingsskjemaer ikke er tegnet geografisk, og vil kunne avvike fra faktiske forhold på arbeidsstedet
• redusert matekapasitet som gir restriksjoner i togfremføring samt behov for samordning/disponering/hensatt materiell
• returkretsen, hvilke farer som kan oppstå og hvordan returkretsen fungerer
• risikoene ved arbeid med skog- og linjerydding

Etter endt opplæringen skal kursdeltaker kunne:

• grunnleggende krav til frakobling, sikring og jording i elektriske jernbaneanlegg
• planlegge og risikovurdere elsikkerheten ifm. et arbeid, basert på teknisk informasjon
• velge arbeidsmetode og velge barrierer og utføre arbeid iht. valgt arbeidsmetode
• utarbeide og sende inn ulike elsikkerhetsplaner i ESP-innmelding basert på arbeidets omfang
• kommunisere tydelig med LFK, ved bruk av fult navn og bli utpekt til LFS, etablere sikkerhetstiltak og sikre mot innkobling
• ivareta egen og andres sikkerhet ved arbeid på arbeidsområder med flere spenningsførende matepunkter
• avvikle sikkerhetstiltak og varsle leder for kobling (LFK)
• avbryte arbeid som følge av ytre påvirkninger som lynoverspenninger o.l.
• benytte bevegelig markeringsjord (strømavtager på rullende materiell)
• ivareta elsikkerheten ved skog- og linjerydding forsvarlig, og varsle dersom det oppstår en hendelse
• arbeide sikkert i returkretsen etter arbeidsmetoden AUS, og etablere forbikoblingsledninger ved arbeid i driftssatt anlegg
• bruke kontaktledninganlegget som forbikoblingsledning med hensyn til induserte spenninger og arbeid i returstrømkretsen
• etablere nødvendige sikkerhetstiltak ved arbeid i AT-anlegg
• betjene brytere på stasjoner og lastespor
• ivareta elsikkerheten ved hendelser som inkluderer redningsetatene, og kunne overta sikkerhetstiltakene fra brann og redningsetatene

Etter endt opplæringen skal kursdeltaker kjenne til:

• relevante forskrifter som Forskrift om sikkerhet ved arbeid i og drift av elektriske anlegg (FSE)
• instrukser for planlegging av sikkerheten ved arbeid på eller nær ved elektriske anlegg
• krav til kommunikasjon med arbeidslag, leder for kobling (LFK), togleder, hovedsikkerhetsvakt og lokal sikkerhetsvakt
• oppbygging av Bane NORs høyspenningsanlegg med vekt på kontaktledningsanlegg
• innstilling av korrekt høyde- og sektorbegrensning ved bruk av løfteredskap
• rutiner for rapportering og varsling av hendelser i Bane NOR
• krav om repetisjonskurs iht. FSE (årlig repetisjon av FSE og førstehjelp)
• sitt ansvar for å holde elsikkerhetskortet oppdatert med kontaktinformasjon/firmatilhørighet
• bruk av Elkraftportalen, hvor det tilgjengeliggjøres informasjon om endringer i Bane NORs infrastruktur, generell informasjon fra sakkyndig driftsleder/driftsansvarlig og annen relevant informasjon for de som skal ferdes på eller nær ved Bane NORs elektriske anlegg
• at KL-kompetansekurs må gjennomføres for de som skal gjøre arbeid/inngrep i kontaktledninganlegget

Etter endt opplæring skal kursdeltaker kjenne til følgende styrende dokumenter:

• STY-600103 Elsikkerhet ved høyspenningsanlegg - prosedyre
• STY-605656 Håndtering av elulykker i Bane NOR - instruks
• STY-600636 Leder for kobling (LFK) - instruks
• STY-600985 Leder for elsikkerhet (LFS) - instruks
• STY-604128 2. person ved etablering/avvikling av sikkerhetstiltak - instruks
• STY-600098 Bruk av overvåker - instruks
• STY-600991 Leder for elsikkerhet (LFS) ved bruk av løfteredskap - instruks
• STY-600992 Leder for elsikkerhet (LFS) ved bruk av forbikoblingsledning - instruks
• STY-605619 Leder for elsikkerhet (LFS) ved skogrydding - instruks
• STY-605543 Elsikkerhetsplaner - instruks
• STY-605519 Tiltakskort ved redningsoppdrag - sjekkliste
• STY-601050 Sikkert arbeid i og ved Bane NORs infrastruktur - prosedyre
• STY-601504 Sikker jobb analyse (SJA)
• STY-600575 Bruk av verneutstyr i eller ved Bane NORs infrastruktur - instruks

Kompetansen registreres i Bane NORs kompetanseregistreringssystem DRIV.

Kursdeltaker vil motta dokumentasjon (kursbevis) for gjennomført opplæring og må påse forsvarlig lagring av dette, samt kunne fremvise dokumentasjon på forespørsel.