_{Original file}

Opplæringsplan for teknisk anlegg. Lokale tilpasninger er også tatt med i denne opplæringsplanen.
Det er utarbeidet egne opplæringsplaner for strekningskunnskap.
Gjennom hele opplæringen skal det fokuseres på:
Barrierer og risiko, her under

• Hvilke situasjoner er togleder en barriere
• Hva er viktig i disse situasjonene
• Hva kan gå galt?
• Hvilke feil kan skje?
• Hva kan forstyrre fokus?
• Stress, feil fokus
• Motivasjon
• Holdninger
• Misforståelser / kommunikasjon

Arbeidsform kombinasjon av teori og praksis. Det legges opp til at hver enkel togdriftsleder finner en passende undervisningsform i forhold til teori og praksis.

Pensumet er kun nevnt her da det samme pensumet skal brukes gjennom hele opplæring av Thales.

Pensum omhandler:

• Betjening av sikringsanlegg type Thales via Vicos fjernstyringssystem fra Stabekk og Høvik (der dette gjelder)
• Betjening av sikringsanlegg type Thales via Vicos fjernstyringssystem fra Eidsvoll- Strandlykkja (der dette gjelder)
• Betjening av sikringsanlegg type Thales via Vicos fjernstyringssystem fra Galleberg- Skoppum (der dette gjelder)
• Betjeningsinstruks for sikringsanlegg type Thales L90-5 på strekningen (Klepp)- Stavanger (der dette gjelder)
• Spesielle forhold ved Thales anlegget (Eidsvoll) – (Espa)
• Instruks for resetting av akseltellere:
  • 6.2 utførelse av direkte resett
  • 7.2.1.3 Fritt sporavsnitt ved direkte resetting på strekninger med Thales signalanlegg
• Anbefalt praksis for TSS Oslo (der dette gjelder)

Krav til praksis:

• Generell opplæring i Thales: minimum 2 vakter i anlegg, eller trening i simulator på Hasle.
• Opplæring på spesifikke strekninger: minimum 5 vakter i anlegg