Brukerverktøy

Nettstedverktøy

Spor:
lp_tr:laereplan_for_lokalopplaering_av_togledere_ved_trafikkstyringssentralen_drammen

Forskjeller

Her vises forskjeller mellom den valgte versjonen og den nåværende versjonen av dokumentet.

Lenk til denne sammenligningen

Begge sider forrige revisjon Forrige revisjon
Neste revisjon Begge sider neste revisjon
lp_tr:laereplan_for_lokalopplaering_av_togledere_ved_trafikkstyringssentralen_drammen [2017/03/20 16:25]
ingrid_dale_bjordal 		lp_tr:laereplan_for_lokalopplaering_av_togledere_ved_trafikkstyringssentralen_drammen [2017/03/21 10:27]
ingrid_dale_bjordal
Linje 3: Linje 3:
  
  
-**1. Innledning** \\+**1. Innledning**  
 Opplæringsplanen skal sikre at medarbeidere som skal tjenestegjøre på Trafikkstyringssentralen Drammen har tilstrekkelig kompetanse og er egnet til å utføre selvstendig tjeneste som togleder.  Opplæringsplanen skal sikre at medarbeidere som skal tjenestegjøre på Trafikkstyringssentralen Drammen har tilstrekkelig kompetanse og er egnet til å utføre selvstendig tjeneste som togleder. 
  
Linje 11: Linje 12:
  
  
-**2. Krav til forkunnskaper**\\+**2. Krav til forkunnskaper** 
 Medarbeidere som skal gjennomgå lokal opplæring til togleder, må ha bestått avsluttende eksamen ved toglederutanningen ved Norsk jernbaneskole og oppfylle helsekravene i Togframføringsforskriften.//.// Medarbeidere som skal gjennomgå lokal opplæring til togleder, må ha bestått avsluttende eksamen ved toglederutanningen ved Norsk jernbaneskole og oppfylle helsekravene i Togframføringsforskriften.//.//
  
 **3. Kompetansekrav til opplæringspersonell**\\ **3. Kompetansekrav til opplæringspersonell**\\
 +
 //Opplæringspersonell som skal gi teoriundervisning skal oppfylle følgende kompetansekrav:// //Opplæringspersonell som skal gi teoriundervisning skal oppfylle følgende kompetansekrav://
  
Linje 29: Linje 32:
 //.// //.//
  
-**4. Gjennomføring av opplæringen og arbeidsform**\\+**4. Gjennomføring av opplæringen og arbeidsform** 
 Opplæringen gjennomføres med en kombinasjon av teori og praksis. Maks 4 elever kan delta på teoriundervisning samtidig. Opplæringen gjennomføres med en kombinasjon av teori og praksis. Maks 4 elever kan delta på teoriundervisning samtidig.
  
Linje 36: Linje 40:
 Opplæringen ved Trafikkstyringssentralen gjennomføres i løpet av 6 uker. Kan utvides til 8 ved behov. Opplæringen består av ca 10 dager teoriundervisning, den øvrige delen består av befaringer, praktiske øvelser, teoretisk forklaring og trening i skarpanlegg.  Opplæringen ved Trafikkstyringssentralen gjennomføres i løpet av 6 uker. Kan utvides til 8 ved behov. Opplæringen består av ca 10 dager teoriundervisning, den øvrige delen består av befaringer, praktiske øvelser, teoretisk forklaring og trening i skarpanlegg. 
  
-**5. System for å sikre god kvalitet i gjennomføringen av opplæringen**+**5. System for å sikre god kvalitet i gjennomføringen av opplæringen**\\ 
 Opplæringen av togledere skal være målrettet og sikre at elevene til enhver tid har utviklet den nødvendige kompetanse. Opplæringen skal være orientert mot sikkerhet og handlingskompetanse. Dette innebærer at opplæringen fokuserer mot delområder som sikkerhet, kunnskap og vurdering, ferdigheter og holdninger. Handlingskompetanse integrerer disse kompetanseområdene og det er viktig at et slikt integrerende syn gjennomsyrer opplæringen. Grunnen er at det ikke er tilstrekkelig at eleven utvikler riktige holdninger isolert sett. Det er nødvendig at eleven utvikler en helhetlig kompetanse for mestring av aktuelle arbeidsoppgaver. Opplæringen av togledere skal være målrettet og sikre at elevene til enhver tid har utviklet den nødvendige kompetanse. Opplæringen skal være orientert mot sikkerhet og handlingskompetanse. Dette innebærer at opplæringen fokuserer mot delområder som sikkerhet, kunnskap og vurdering, ferdigheter og holdninger. Handlingskompetanse integrerer disse kompetanseområdene og det er viktig at et slikt integrerende syn gjennomsyrer opplæringen. Grunnen er at det ikke er tilstrekkelig at eleven utvikler riktige holdninger isolert sett. Det er nødvendig at eleven utvikler en helhetlig kompetanse for mestring av aktuelle arbeidsoppgaver.
  
-  - Målet med den lokale opplæringen er; +**6. Målet med den lokale opplæringen er;** 
-  - Å avdekke om eleven er egnet som togleder + 
-  - Å sikre at eleven har tilstrekkelig kunnskap om lokale forhold, lokale særbestemmelser og særskilte brannobjekter i eget område, lokale instrukser og beredskapsrutiner, kjenne stasjoneringssteder for lastetraktorer, revisjonsvogner, redskapstog osv. og annet spesielt i toglederområdet.+  * Å avdekke om eleven er egnet som togleder 
 +  * Å sikre at eleven har tilstrekkelig kunnskap om lokale forhold, lokale særbestemmelser og særskilte brannobjekter i eget område, lokale instrukser og beredskapsrutiner, kjenne stasjoneringssteder for lastetraktorer, revisjonsvogner, redskapstog osv. og annet spesielt i toglederområdet.\\
 Opplæringen må derfor organiseres på en slik måte at eleven får tilegnet seg kompetanse, og får prøvd ut sine kunnskaper og ferdigheter i ulike situasjoner. Opplæringen må derfor organiseres på en slik måte at eleven får tilegnet seg kompetanse, og får prøvd ut sine kunnskaper og ferdigheter i ulike situasjoner.
  
 Togdriftsleder har ansvar for å sikre god kvalitet i gjennomføring av opplæringen i Trafikkstyringssentralen, herunder sørge for; Togdriftsleder har ansvar for å sikre god kvalitet i gjennomføring av opplæringen i Trafikkstyringssentralen, herunder sørge for;
  
-  - at elev på opplæring skal ha tjeneste med minimum to ulike togledere +  * at elev på opplæring skal ha tjeneste med minimum to ulike togledere 
-  - å stille klare forventninger til togledere som har med elev på opplæring +  * å stille klare forventninger til togledere som har med elev på opplæring 
-  - at togledere fyller ut vurderingsskjema for elever de har med på opplæring +  * at togledere fyller ut vurderingsskjema for elever de har med på opplæring 
-  - at opplæringen evalueres løpende og eventuelle korrigerende tiltak iverksettes +  * at opplæringen evalueres løpende og eventuelle korrigerende tiltak iverksettes 
-  - å stille klare forventninger til veilederne +  * å stille klare forventninger til veilederne 
-  - å etablere rapporteringsrutiner for veilederne som skal rapportere ukentlig på følgende punkter; +  * å etablere rapporteringsrutiner for veilederne som skal rapportere ukentlig på følgende punkter; 
-    - egnethet +       * egnethet 
-    - oppmøte +       * oppmøte 
-    - interesse og initiativ +       * interesse og initiativ 
-    - møte forberedt +       * møte forberedt 
-    - teoretisk framdrift i forhold til læremål +       * teoretisk framdrift i forhold til læremål 
-    - praktisk forståelse og utførelse i forhold til læremål +       * praktisk forståelse og utførelse i forhold til læremål 
-  - at opplæringen evalueres og eventuelle korrigerende tiltak iverksettes +  * at opplæringen evalueres og eventuelle korrigerende tiltak iverksettes 
-  - Vurderinger underveis i opplæringsløpet+ 
 +**7. Vurderinger underveis i opplæringsløpet** 
 Togdriftsleder skal gjennomføre individuelle samtaler med kandidatene underveis i opplæringen, hvor det gis tilbakemelding på progresjon og egnethet, samt iverksettelse av forbedringstiltak ved behov. Togdriftsleder skal gjennomføre individuelle samtaler med kandidatene underveis i opplæringen, hvor det gis tilbakemelding på progresjon og egnethet, samt iverksettelse av forbedringstiltak ved behov.
  
-  - Eksamen+**8. Eksamen** 
 Læreplan for lokal opplæring av togledere ved Trafikkstyringssentralen Drammen flere eksamener: Læreplan for lokal opplæring av togledere ved Trafikkstyringssentralen Drammen flere eksamener:
  
-  - Praktisk eksamen på Vicos strekning +  * Praktisk eksamen på Vicos strekning 
-  - Praktisk eksamen Barkåker sikringsanlegg +  * Praktisk eksamen Barkåker sikringsanlegg 
-  - Praktisk eksamen Ebilock / MAN 900 +  * Praktisk eksamen Ebilock / MAN 900 
-  - Muntlig eksamen Ebilock / MAN 900   +  * Muntlig eksamen Ebilock / MAN 900   
-  - Praktisk eksamen Thales +  * Praktisk eksamen Thales 
-  - Skriftlig eksamen Thales  +  * Skriftlig eksamen Thales   
 Skriftlig eksamen i lokale særbestemmelser og lokale forhold i toglederområdet Skriftlig eksamen i lokale særbestemmelser og lokale forhold i toglederområdet
  
Linje 87: Linje 97:
 Oppnås mindre enn karakter 3 også på andre gangs eksamen, har eleven strøket og opplæringen som togleder ved Trafikkstyringssentralen Drammen avsluttes. Oppnås mindre enn karakter 3 også på andre gangs eksamen, har eleven strøket og opplæringen som togleder ved Trafikkstyringssentralen Drammen avsluttes.
  
-8.2 Skriftlig eksamen i lokale særbestemmelser og lokale forhold i toglederområdet+**8.2 Skriftlig eksamen i lokale særbestemmelser og lokale forhold i toglederområdet**
  
 Den skriftlige eksamen har en varighet på inntil 1,5 timer. Den skriftlige eksamen har en varighet på inntil 1,5 timer.
Linje 99: Linje 109:
 Dersom man ikke består skriftlig eksamen, gis det mulighet til å gå opp til ny eksamen en gang. Ny skriftlig eksamen avlegges tidligst 1 uke etter første forsøk, og eleven vil få veiledning i denne perioden. Oppnår eleven mindre enn karakter 3 også på andre gangs skriftlig eksamen, har man strøket og utdanningen som togleder ved Trafikkstyringssentralen Drammen avsluttes. Dersom man ikke består skriftlig eksamen, gis det mulighet til å gå opp til ny eksamen en gang. Ny skriftlig eksamen avlegges tidligst 1 uke etter første forsøk, og eleven vil få veiledning i denne perioden. Oppnår eleven mindre enn karakter 3 også på andre gangs skriftlig eksamen, har man strøket og utdanningen som togleder ved Trafikkstyringssentralen Drammen avsluttes.
  
-8.3 Vurdering av eksamen+**8.3 Vurdering av eksamen**
  
 Eksamener vurderes etter karakterskalaen 0 – 5. Eksamener vurderes etter karakterskalaen 0 – 5.
Linje 121: Linje 131:
 ====== -  ====== ====== -  ======
  
-  - Oppnevning av sensor+**9. Oppnevning av sensor** 
 Togdriftsleder er ansvarlig for å peke ut sensor med trafikkutdanning (personen som utpekes skal ikke ha vært veileder under opplæringen)., Togdriftsleder er ansvarlig for å peke ut sensor med trafikkutdanning (personen som utpekes skal ikke ha vært veileder under opplæringen).,
  
Linje 144: Linje 155:
 //Det oppnevnes to sensorer med toglederkompetanse av togdriftsleder ved Trafikkstyringssentralen Drammen. Togdriftsleder har ansvar for at det utarbeides skriftlig eksamen og sensorveiledning som godkjennes av sensor.// //Det oppnevnes to sensorer med toglederkompetanse av togdriftsleder ved Trafikkstyringssentralen Drammen. Togdriftsleder har ansvar for at det utarbeides skriftlig eksamen og sensorveiledning som godkjennes av sensor.//
  
-  - Klage på eksamen +**10. Klage på eksamen** 
-    - **Klage på skriftlig eksamen**+ 
 +**10. 1 Klage på skriftlig eksamen** 
 Eleven kan be om en begrunnelse for eksamensresultatet på skriftlig eksamen. Kravet om begrunnelse framsettes skriftlig overfor trafikksjefen innen 3 dager etter at resultatet på eksamen er gjort kjent. Eleven trenger ikke begrunne hvorfor han/hun ber om begrunnelse av eksamensresultatet. Eleven kan be om en begrunnelse for eksamensresultatet på skriftlig eksamen. Kravet om begrunnelse framsettes skriftlig overfor trafikksjefen innen 3 dager etter at resultatet på eksamen er gjort kjent. Eleven trenger ikke begrunne hvorfor han/hun ber om begrunnelse av eksamensresultatet.
  
Linje 156: Linje 169:
 Klagenemnda skal ikke ha tilgang til sensors kommentarer til den eksamen klagen gjelder og heller ikke til den eventuelle begrunnelse som er gitt for klagen. Klagenemndas avgjørelse, som kan skje til vel så gunst som ugunst for klageren er endelig og kan ikke påklages. Klagenemnda skal ikke ha tilgang til sensors kommentarer til den eksamen klagen gjelder og heller ikke til den eventuelle begrunnelse som er gitt for klagen. Klagenemndas avgjørelse, som kan skje til vel så gunst som ugunst for klageren er endelig og kan ikke påklages.
  
-**10****.2**** ****Klage på muntlig og praktisk eksamen**+**10.2 Klage på muntlig og praktisk eksamen**
  
 Eleven kan be om en begrunnelse for eksamensresultatet på muntlig og praktisk eksamen. Kravet om begrunnelse framsettes umiddelbart overfor sensor etter at eksamensresultatet er meddelt. Eleven trenger ikke begrunne hvorfor han/hun ber om begrunnelse av eksamensresultatet. Eleven kan be om en begrunnelse for eksamensresultatet på muntlig og praktisk eksamen. Kravet om begrunnelse framsettes umiddelbart overfor sensor etter at eksamensresultatet er meddelt. Eleven trenger ikke begrunne hvorfor han/hun ber om begrunnelse av eksamensresultatet.
Linje 176: Linje 189:
 Togdriftsleder har ansvar for å utarbeide eksamensoppgaver med fasit i samarbeid med sensorene.  Togdriftsleder har ansvar for å utarbeide eksamensoppgaver med fasit i samarbeid med sensorene. 
  
-**10****.3 ****Fusk****         **+**10.3 Fusk**
  
 Som fusk regnes uredelige handlinger eller forhold som tar sikte på å gi eleven et uberettiget fortrinn ved vurderingen. Hovedområder som betraktes som fusk er:  Som fusk regnes uredelige handlinger eller forhold som tar sikte på å gi eleven et uberettiget fortrinn ved vurderingen. Hovedområder som betraktes som fusk er: 
Linje 186: Linje 199:
 **** ****
  
-  - Krav til praksis etter bestått prøve+**11. Krav til praksis etter bestått prøve** 
 //Kandidatene skal tjenestegjøre på minimum 7 vakter sammen med en godkjent togleder før de kan tjenestegjøre på selvstendige vakter.// //Kandidatene skal tjenestegjøre på minimum 7 vakter sammen med en godkjent togleder før de kan tjenestegjøre på selvstendige vakter.//
  
-  - Revisjonshistorikk+**12. Revisjonshistorikk** 
 |Versjon|Dato|Beskrivelse av endring| |Versjon|Dato|Beskrivelse av endring|
 |000|04.01.13|Dokumentet opprettet| |000|04.01.13|Dokumentet opprettet|
Linje 196: Linje 211:
 |003|24.02.17|Opplæring og eksamen av ebilock, MAN900 og THALES er tatt inn. Leksjon om akseltellere er fjernet. Oppdatert pensum.  Opplæringstid utvidet. | |003|24.02.17|Opplæring og eksamen av ebilock, MAN900 og THALES er tatt inn. Leksjon om akseltellere er fjernet. Oppdatert pensum.  Opplæringstid utvidet. |
  
-====== - Tema: Strekningsbeskrivelse for Jernbaneverkets nett, lokale  instrukser og beredskapsrutiner ======+===== Tema: Strekningsbeskrivelse for Jernbaneverkets nett, lokale  instrukser og beredskapsrutiner =====
  
 __Leksjon 1 Toglederområdet__ __Leksjon 1 Toglederområdet__
Linje 278: Linje 293:
 |//**Referanse**// (henvisninger til pensum)\\ |Strekningsbeskrivelse for Jernbaneverkets nett\\ Instruks for landingsplass for tog med farlig gods\\ | | |//**Referanse**// (henvisninger til pensum)\\ |Strekningsbeskrivelse for Jernbaneverkets nett\\ Instruks for landingsplass for tog med farlig gods\\ | |
  
-====== - Tema: Andre signalanlegg ======+===== Tema: Andre signalanlegg =====
  
 __Leksjon 1 Ebiloc / Man900__ __Leksjon 1 Ebiloc / Man900__
Linje 305: Linje 320:
 |//**Referanse**// (henvisninger til pensum)\\ |Thales brukermanual| | |//**Referanse**// (henvisninger til pensum)\\ |Thales brukermanual| |
  
-**P****ensum**+**Pensum**
  
 Strekningsbeskrivelse for jernbanenettet Strekningsbeskrivelse for jernbanenettet
lp_tr/laereplan_for_lokalopplaering_av_togledere_ved_trafikkstyringssentralen_drammen.txt · Sist endret: 2023/01/05 11:12 (ekstern redigering)

Sideverktøy

Valid HTML5 Valid CSS Driven by DokuWiki