lp_tr:reviderte_planer:laereplan_for_lokal_opplaering_av_toginformator
Forskjeller
Her vises forskjeller mellom den valgte versjonen og den nåværende versjonen av dokumentet.
| Begge sider forrige revisjon Forrige revisjon Neste revisjon | Forrige revisjon | ||
|
lp_tr:reviderte_planer:laereplan_for_lokal_opplaering_av_toginformator [2021/05/10 14:59] chrane |
lp_tr:reviderte_planer:laereplan_for_lokal_opplaering_av_toginformator [2023/01/05 11:12] (nåværende versjon) |
||
|---|---|---|---|
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| ====== Læreplan for lokal opplæring av toginformatør ====== | ====== Læreplan for lokal opplæring av toginformatør ====== | ||
| - | |||
| - | |||
| - | ==== Læreplan for lokal opplæring av toginformatør ==== | ||
| Linje 13: | Linje 10: | ||
| ==== Eier av læreplanen ==== | ==== Eier av læreplanen ==== | ||
| Trafikkdirektør i Drift og teknologi | Trafikkdirektør i Drift og teknologi | ||
| + | |||
| ==== Utarbeidet av ==== | ==== Utarbeidet av ==== | ||
| Fagleder Operativ kunde- og trafikkinformasjon | Fagleder Operativ kunde- og trafikkinformasjon | ||
| + | |||
| ==== Dokumentasjon av opplæringen ==== | ==== Dokumentasjon av opplæringen ==== | ||
| Registreres i DRIV. | Registreres i DRIV. | ||
| + | |||
| ==== Hovedmål for opplæringen ==== | ==== Hovedmål for opplæringen ==== | ||
| - | Opplæringen skal gi kandidaten kunnskaper til å kunne holde oversikt over trafikkbildet og betjene kunde- og trafikkinformasjonssystemene. Kandidaten skal også få tilstrekkelig kunnskap om banestrekninger og stasjoner. Gjennom opplæringen skal kandidaten lære at toginformatørene har en rolle med betydning for sikkerheten når det gjelder å forebygge uønskede hendelser. I tillegg skal toginformatøren ha en forståelse av hva kundene våre har behov for av informasjon og hva de forventer at vi skal levere. | + | Opplæringen skal gi kandidaten kunnskaper til å kunne holde oversikt over trafikkbildet og betjene kunde- og trafikkinformasjonssystemene. Kandidaten skal også få tilstrekkelig kunnskap om banestrekninger og stasjoner. |
| ==== Arbeidsform ==== | ==== Arbeidsform ==== | ||
| Vi krever egeninnsats under opplæringen og kandidaten skal tilegne seg læringsstrategier for vedlikehold og videreutvikling av sin kompetanse. Toginformatøren skal føre loggbok under hele utdanningen, | Vi krever egeninnsats under opplæringen og kandidaten skal tilegne seg læringsstrategier for vedlikehold og videreutvikling av sin kompetanse. Toginformatøren skal føre loggbok under hele utdanningen, | ||
| + | |||
| + | ==== Innlæringsmål ==== | ||
| === Innlæringsmål for kunnskaper === | === Innlæringsmål for kunnskaper === | ||
| - | Kandidaten skal kunne gjøre rede for begreper og prosedyrer som gjelder for jernbanesektoren. | + | * Kandidaten skal kunne gjøre rede for begreper og prosedyrer som gjelder for jernbanesektoren. |
| - | Kandidaten skal ha kunnskap om det som påvirker kundeinformasjonen, | + | |
| - | Kandidaten skal ha tilstrekkelige kunnskaper om fjernstyringsanlegg til å kunne styre kundeinformasjonen. | + | |
| - | Kandidaten skal ha kunnskap om banestrekninger og stasjoner som er relevant for kundeinformasjon. | + | |
| - | Kandidaten skal ha kunnskap om kundenes informasjonsbehov og deres forventninger til hva Bane NOR skal levere. | + | |
| - | Kandidaten skal ha kunnskaper om stasjoner med personovergang i plan og hvordan leveransen vår påvirker de reisende på slike stasjoner. | + | |
| - | Kandidaten skal ha kunnskap om kundeinformasjonssystemet og hvordan det fungerer. | + | |
| - | ==== Innlæringsmål for ferdigheter | + | |
| - | Kandidaten skal kunne gjøre rede for sine faglige valg basert på gjeldende regler og prosedyrer. | + | === Innlæringsmål for ferdigheter === |
| - | Kandidaten skal kunne betjene kundeinformasjonssystemet. | + | |
| - | Kandidaten skal kunne lese trafikkbildet i fjernstyringsanleggene. | + | |
| - | Kandidaten skal kunne håndtere avvik eller uønsket hendelse og iverksette tiltak/ | + | |
| - | ==== Innlæringsmål for generell kompetanse | + | |
| - | Kandidaten skal ha forståelse for jernbanens høye prioritering av sikkerheten for de reisende, og toginformatørens rolle i å hindre at informasjon Bane NOR leverer ikke fører til uønskede hendelser. | + | |
| - | Kandidaten skal kunne samhandle og koordinere aktiviteter med andre toginformatører, | + | === Innlæringsmål for generell kompetanse === |
| - | Kandidaten skal inneha nødvendige språkferdigheter, | + | |
| - | Kandidaten skal ha kunnskap om ulike forhold som kan påvirke arbeidsutførelsen, | + | |
| + | | ||
| + | | ||
| ==== Krav til pensum ==== | ==== Krav til pensum ==== | ||
| Pensum omhandler Håndbok for KTI, kryssingsinstrukser og strekningsbeskrivelser i Regelverk for operativt personell (ORV) og Trafikkoperativ kunnskap (TOK). | Pensum omhandler Håndbok for KTI, kryssingsinstrukser og strekningsbeskrivelser i Regelverk for operativt personell (ORV) og Trafikkoperativ kunnskap (TOK). | ||
| + | |||
| ==== Krav til praksis ==== | ==== Krav til praksis ==== | ||
| - | Kandidaten skal få opplæring på de toginformatørplassene kandidaten kan forvente å måtte betjene. | + | Kandidaten skal få opplæring på de toginformatørplassene kandidaten kan forvente å måtte betjene.\\ |
| Kandidaten skal få kjennskap til andre funksjoner i trafikkstyringssentralen (for eksempel gruppeleder, | Kandidaten skal få kjennskap til andre funksjoner i trafikkstyringssentralen (for eksempel gruppeleder, | ||
| + | |||
| ==== Prinsipper for prøving / sertifisering ==== | ==== Prinsipper for prøving / sertifisering ==== | ||
| === Vurdering under opplæring === | === Vurdering under opplæring === | ||
| - | Under opplæringen blir toginformatørens teoretiske og praktiske kunnskaper vurdert i henhold til tema og delmål spesifisert i opplæringsplanen for toginformatører. Kandidaten skal gjennomgå teoretiske prøver i løpet av opplæringen. Veilederen som har toginformatøren med på praktisk opplæring skal vurdere kandidaten etter endt skift. | + | Under opplæringen blir toginformatørens teoretiske og praktiske kunnskaper vurdert i henhold til tema og delmål spesifisert i opplæringsplanen for toginformatører. Kandidaten skal gjennomgå teoretiske prøver i løpet av opplæringen. Veilederen som har toginformatøren med på praktisk opplæring skal vurdere kandidaten etter endt skift.\\ |
| Prøver og eksamener blir vurdert etter bestått eller ikke bestått. | Prøver og eksamener blir vurdert etter bestått eller ikke bestått. | ||
| + | |||
| === Bestått === | === Bestått === | ||
| Kandidaten viser tilstrekkelig helhetsoversikt og nødvendig kompetanse i kunnskaps- og ferdighetsmålene. | Kandidaten viser tilstrekkelig helhetsoversikt og nødvendig kompetanse i kunnskaps- og ferdighetsmålene. | ||
| + | |||
| === Ikke bestått === | === Ikke bestått === | ||
| - | Kandidaten viser manglende helhetsoversikt og har ikke nødvendig kompetanse i kunnskaps- og ferdighetsmålene. | + | Kandidaten viser manglende helhetsoversikt og har ikke nødvendig kompetanse i kunnskaps- og ferdighetsmålene.\\ |
| Instruktør melder toginformatører under opplæring opp til kontrollprøve når kandidaten er vurdert til å være kvalifisert til å bestå. | Instruktør melder toginformatører under opplæring opp til kontrollprøve når kandidaten er vurdert til å være kvalifisert til å bestå. | ||
| + | |||
| === Kontrollprøve === | === Kontrollprøve === | ||
| - | Kontrollprøven er en avsluttende prøve som godkjenner kandidaten til å utføre toginformatørfunksjonen i en trafikkstyringssentral. | + | Kontrollprøven er en avsluttende prøve som godkjenner kandidaten til å utføre toginformatørfunksjonen i en trafikkstyringssentral.\\ |
| - | Kontrollprøven består av en praktisk prøve som skal avdekke om kandidaten mestrer avvikshåndtering i kundeinformasjonssystemet. | + | Kontrollprøven består av en praktisk prøve som skal avdekke om kandidaten mestrer avvikshåndtering i kundeinformasjonssystemet.\\ |
| - | Etter den praktiske prøven skal kandidaten gjennom en muntlig, teoretisk prøve som skal avdekke om kandidaten har kunnskap om jernbanetekniske begreper, kundeinformasjonssystemet, | + | Etter den praktiske prøven skal kandidaten gjennom en muntlig, teoretisk prøve som skal avdekke om kandidaten har kunnskap om jernbanetekniske begreper, kundeinformasjonssystemet, |
| - | Dersom kandidaten ikke består Kontrollprøven, | + | Dersom kandidaten ikke består Kontrollprøven, |
| Får kandidaten ikke bestått på andre gangs eksamen også, har studenten strøket og opplæringen som toginformatør avsluttes. | Får kandidaten ikke bestått på andre gangs eksamen også, har studenten strøket og opplæringen som toginformatør avsluttes. | ||
| + | |||
| === Klage på Kontrollprøve === | === Klage på Kontrollprøve === | ||
| - | Kandidaten kan be om en begrunnelse for resultatet på Kontrollprøven. Kandidaten må legge frem kravet om begrunnelse for sensor umiddelbart etter at resultatet av Kontrollprøven er meddelt. | + | Kandidaten kan be om en begrunnelse for resultatet på Kontrollprøven. Kandidaten må legge frem kravet om begrunnelse for sensor umiddelbart etter at resultatet av Kontrollprøven er meddelt.\\ |
| - | Sensor skal i begrunnelsen gjøre rede for de generelle prinsipper som er lagt til grunn for bedømmelsen av kandidatens prestasjon. Er det gitt skriftlige retningslinjer (sensorveiledning) for bedømmelsen, | + | Sensor skal i begrunnelsen gjøre rede for de generelle prinsipper som er lagt til grunn for bedømmelsen av kandidatens prestasjon. Er det gitt skriftlige retningslinjer (sensorveiledning) for bedømmelsen, |
| - | Kandidaten sender klagen til fagansvarlig for opplæring ved Kunde- og trafikkinformasjon. Frist for å sende klagen er 10 virkedager etter mottatt eksamensresultat eller 10 virkedager etter mottatt begrunnelse. | + | Kandidaten sender klagen til fagansvarlig for opplæring ved Kunde- og trafikkinformasjon. Frist for å sende klagen er 10 virkedager etter mottatt eksamensresultat eller 10 virkedager etter mottatt begrunnelse.\\ |
| - | Klagen vil bli vurdert av en klagenemnd bestående av fagansvarlig for opplæring ved Kunde- og trafikkinformasjon og leder ved aktuell trafikkstyringssentral. | + | Klagen vil bli vurdert av en klagenemnd bestående av fagansvarlig for opplæring ved Kunde- og trafikkinformasjon og leder ved aktuell trafikkstyringssentral.\\ |
| - | Ved klage på Kontrollprøve innhenter klagenemnda opplysninger fra sensor og vurderer klagen. Dersom kandidaten får medhold i klagen, skal eksamensresultatet bli annullert og kandidaten har rett til å avlegge ny Kontrollprøve. Dersom kandidaten avlegger ny Kontrollprøve, | + | Ved klage på Kontrollprøve innhenter klagenemnda opplysninger fra sensor og vurderer klagen. |
| ==== Godkjenning av Læreplan ==== | ==== Godkjenning av Læreplan ==== | ||
| Læreplan er godkjent av kravstiller kompetanse 11.12.2019 | Læreplan er godkjent av kravstiller kompetanse 11.12.2019 | ||
| + | |||
| ==== Revisjonshistorikk ==== | ==== Revisjonshistorikk ==== | ||
| Revideres ved behov. I tillegg anbefales årlig revisjon. | Revideres ved behov. I tillegg anbefales årlig revisjon. | ||
lp_tr/reviderte_planer/laereplan_for_lokal_opplaering_av_toginformator.1620651590.txt.gz · Sist endret: 2021/05/10 14:59 av chrane
