Forskjeller

Her vises forskjeller mellom den valgte versjonen og den nåværende versjonen av dokumentet.

--- presentasjoner:den_transeuropeiske_jernbane [2016/02/12 07:54]
jcs [EUs jernbanesystem]
+++ presentasjoner:den_transeuropeiske_jernbane [2017/02/13 22:07]
jcs [Relaterte kravdokumenter]
@@ Linje 23: / Linje 23: @@
   * gi tillatelse til å ta i bruk ny infrastruktur, nye tog
-===== Ansvarsområder for IM (JBV) og RU (f.eks. NSB) =====
+===== Ansvarsområder for IM (Bane NOR) og RU =====
   * har ansvaret for sikker drift på jernbanen og kontroll av risikoer
@@ Linje 127: / Linje 127: @@
   * [[http://www.era.europa.eu/Document-Register/Documents/IU-TSI-Guide-Annex01-LOC%20PAS-v2.00_EN.pdf|TSI LOC&PAS - application guide]]
   * [[http://www.dsb.no/Global/Veiledning%20til%20forskrift%20om%20brannforebygging%20-%20versjon%201%20-%2028.%20des%202015.pdf|Veiledning til forskrift om brannforebygging]]
-  * [[http://www.dsb.no/Global/Publikasjoner/2006/Veiledning/veiljernbanetuneller.pdf|Veileder for saksbehandling ved brannsikring av jernbanetunneler]]
+  * [[https://www.dsb.no/link/47d465ad477144e3aa1a4b9f61dd9673.aspx|Veileder for saksbehandling ved brannsikring av jernbanetunneler]]
   * Førers regelbok
 ===== Sikkerhetstilråding JB nr. 2013/05T =====
-//Jernbaneverket eier spor, plattformer og jernbaneterminalen, mens Flytoget AS, NSB ASog Narvesen AS leier arealer i terminalbygningen. Flytoget AS er den eneste som har utarbeidet prosedyrer for evakuering og rømning av stasjonsområdet. Jernbaneverket som infrastrukturforvalter skal være kravstiller overfor jernbanevirksomhetene gjennom sportilgangsavtalen, og derigjennom stille krav i tilknytning til blant annet rømnings- og evakueringsplaner og samordning av rutiner og prosedyrer.//
+//Bane NOR eier spor, plattformer og jernbaneterminalen, mens Flytoget AS, NSB ASog Narvesen AS leier arealer i terminalbygningen. Flytoget AS er den eneste som har utarbeidet prosedyrer for evakuering og rømning av stasjonsområdet. Bane NOR som infrastrukturforvalter skal være kravstiller overfor jernbanevirksomhetene gjennom sportilgangsavtalen, og derigjennom stille krav i tilknytning til blant annet rømnings- og evakueringsplaner og samordning av rutiner og prosedyrer.//
-//Statens havarikommisjon for transport tilrår Statens jernbanetilsyn å påse at Jernbaneverket gjennomgår de sikkerhetsorganisatoriske forholdene ved alle stasjoner som berører flere aktører. Dette for å avklare eier- og leieforhold, samt å sikre at beredskaps- og evakuerings rutiner er funksjonelle og med et
+//Statens havarikommisjon for transport tilrår Statens jernbanetilsyn å påse at Bane NOR gjennomgår de sikkerhetsorganisatoriske forholdene ved alle stasjoner som berører flere aktører. Dette for å avklare eier- og leieforhold, samt å sikre at beredskaps- og evakueringsrutiner er funksjonelle og med et
-riktig grensesnitt mellom Jernbaneverket som hovedaktør og de øvrige virksomhetene.//
+riktig grensesnitt mellom Bane NOR som hovedaktør og de øvrige virksomhetene.//
 ===== Brann i Gudvangtunnelen 5.8.2013 =====

Brukerverktøy

Nettstedverktøy

Forskjeller

Sideverktøy