Bane NOR, Infrastruktur, Teknologi og regelverk

Bane NOR, Infrastruktur, Teknologi og regelverk

• Grunnkurs: 3 dager
• Repetisjonskurs: 1,5 dag

• Sporvekselkontrollør
• Kontrollør signal
• Sikkerhetskontrollør signal

• Fagbrev i signalfaget eller mekanisk kompetansekurs

Kunnskap til å kunne arbeide selvstendig i systemet.

Eksamenskodens gyldighetsperiode ved bestått eksamen er:

• 2 år og 2 måneder

Sertifiseringskode utstedes årlig ved bestått kurs i “Regler for kontroll” på søknad fra den enkelte så fremt følgende godkjent kompetanse kan dokumenteres:

• Bestått FSE med signalfaglig vinkling
• Deltakelse på førstehjelp
• Bestått kurs i NEK 400 (gjelder ikke sporvekselkontrollører)
• Sertifisering som “Hovedsikkerhetsvakt” (gjelder kun for montører).

• Teoretisk gjennomføring. Praktiske oppgaver der dette er hensiktsmessig.
• Kursarrangør og kursadministrator skal utarbeide egne opplæringsplaner i faget.
• Kurset arrangeres og administreres av godkjent kompetanseleverandør iht. gjeldende retningslinjer.

Ved ikke bestått eksamen gis kandidaten rett til kontinuasjonseksamen. Ny eksamen kan ikke avlegges samme dag som eksamen for kurset. Ny eksamen skal gjennomføres innen 2 mnd.

Påmelding til nytt grunnkurs i anleggstypen kan først gjøres etter 12 måneder ved ikke bestått 2. gangs eksamen.

• Det skal brukes instruktører godkjent av Bane NOR iht. gjeldende retningslinjer.

Kandidaten skal forstå:

• oppbyggingen av drivmaskinen
• bruken av og funksjonen til drivmaskinen
• grensesnittet mellom drivmaskinen og sikringsanlegget
• grensesnittet mellom drivmaskinen og overbygningen

Kandidaten skal kunne:

• foreta bytte av komponenter
• justere drivmaskinen
• vedlikeholde drivmaskinen
• anvende systemdokumentasjon

Opplæring i anleggstypen inngår i grunnopplæring for signalmontører og signalfag for ingeniører. Læremålene er identiske, men omfanget vil avvike ut fra læringsmessige forhold.