Denne læreplanen er utformet med bakgrunn i krav til kompetanse for kontrollører av signalanlegg. Læreplanen danner grunnlaget for opplæringsplanen som blir utformet av kompetanseleverandør.

Jernbaneverket, Teknologi

Jernbaneverket, Teknologi

Modul 1: Alstom MET for drift

Modul 2: Alstom Dobbel kryssveksel (DKV) for drift

Modul 3: Alstom Bevegelig kryss (BK) for drift

Modul 4: Alstom MET for innlegging

Se egen læreplan

Modul 5: Alstom Dobbel kryssveksel (DKV) for innlegging

Modul 6: Alstom Bevegelig kryss (BK) for innlegging

Modul 7: Alstom MET for innlegging inkl. boring

Modul 8: Alstom Dobbel kryssveksel (DKV) for innlegging inkl. boring

Modul 9: Alstom Bevegelig kryss (BK) for innlegging inkl. boring

Modul 1: Thales L90 5

Modul 3: Thales MCe

Modul 4A: Thales AzLM

Se egen læreplan

Modul 4B: Thales HIS

Modul 4C: Thales L826 H

Modul 4D: Thales Power Supply

Modul 4E: Thales LED

• Grunnkurs for montører: 3 dager
• Grunnkurs for prosjekterende: 3 dager
• Repetisjonskurs for montører: 1 dag
• Repetisjonskurs for prosjekterende: 1 dag

• Sporvekselkontrollør
• Kontrollør signal
• Sikkerhetskontrollør signal
• Sluttkontrollør signal F/S og prosjekterende.

Kurset for montører og prosjekterende er samme kurs.

For montører

Grunnkurset inngår i grunnopplæring for signalmontører. Læreplan for dette er gitt av Utdanningsdirektoratet på oppdrag av Kunnskapsdepartementet.

For godkjenner av sporvekseldrivverk

Opplæring i funksjonen “godkjenner av sporvekseldrivverk” gis av instruktører som innehar denne godkjenningen, etter et individuelt opplæringsløp. Eksamen i dette er å utføre en selvstendig gjennomføring av godkjenningsprosessen.

• Fagbrev i signalfaget

eller

• Bestått kurs i signalfag for ingeniører

eller

• Bestått kurs i mekanisk kompetanse

• Kunnskap til å kunne arbeide selvstendig i systemet

eller

• Kunnskap til å kunne prosjektere i systemet.

Eksamenskodens gyldighetsperiode ved bestått eksamen er:

• 2 år og 2 måneder

Sertifiseringskode utstedes årlig ved bestått kurs i “Regler for kontroll” på søknad fra den enkelte så fremt følgende godkjent kompetanse kan dokumenteres:

• Bestått FSE med signalfaglig vinkling
• Deltakelse på førstehjelp
• Bestått kurs i NEK 400
• Sertifisering som “Hovedsikkerhetsvakt” (gjelder kun for montører).

For Sluttkontrollører gjelder også:

• Bestått “Sluttkontrollørkurs”

• Teoretisk og praktisk gjennomføring.
• Kursarrangør og kursadministrator skal utarbeide egne opplæringsplaner i faget.
• Kurset arrangeres og administreres av Norsk jernbaneskole.
• Kurset kan arrangeres og administreres av andre aktører iht. gjeldende regelverk for dette.

Ved ikke bestått eksamen gis kandidaten rett til kontinuasjonseksamen. Ny eksamen kan ikke avlegges samme dag som eksamen for kurset. Ny eksamen skal gjennomføres innen 2 mnd.

Ved ikke bestått kontinuasjonseksamen må kandidaten ta nytt grunnkurs. Dette kurset er å anse som repetisjonsdager før eksamen av 3. gangs forsøk avlegges.

Dersom kandidaten ikke står på dette forsøket må vedkommende starte kompetanseprogrammet på nytt. Påmelding til nytt grunnkurs i anleggstypen kan først gjøres etter 12 måneder ved ikke bestått 3. gangs eksamen.

• Det skal brukes instruktører godkjent av JBV Teknologi iht. gjeldende retningslinjer.

Sporvekseldrivmaskin Alstom MET

Kandidaten skal kunne:

• Forstå oppbyggingen av drivmaskinen
• Forstå bruken av og funksjonen til drivmaskinen.
• Foreta bytte av komponenter og moduler
• Forstå grensesnittet mellom drivmaskinen og sikringsanlegget
• Forstå grensesnittet mellom drivmaskinen og overbygningen

Sporvekseldrivmaskin Alstom MET

For godkjenner av sporvekseldrivverk

Kandidaten skal kunne:

• Forestå og godkjenne installering av sporvekseldrivmaskin Alstom MET.