Læreplanen gjelder for veisikringsanlegg «Wayguard DLX» som blir levert av Siemens Mobility AS som en del av ERTMS-programmet.

Læreplanen danner grunnlaget for opplæringsplan for veisikringsanlegg Wayguard DLX som blir levert av kompetanseleverandør. Opplæringsplanen veisikringsanlegg Wayguard DLX er videre i dette dokumentet beskrevet som opplæringsplan for veisikringsanlegg.

Drift og teknologi – Signalteknologi

ERTMS opplæring.

Gjennomføring av de ulike modulene skal registreres i DRIV.

I tillegg skal kursbevis utstedes av kompetanseleverandør i følgende kategorier:

• Preventivt vedlikehold inkludert kontrollrutiner etter preventivt vedlikehold
• Korrektivt vedlikehold inkludert kontrollrutiner etter korrektivt vedlikehold
• Funksjonstesting
• Installasjon inkludert kontrollrutiner etter installasjon

Gjeldende krav for funksjonene kan finnes i Teknisk regelverk, ved denne lenken:

https://trv.banenor.no/wiki/Signal/Kontroll/Generelle_krav/Kontrollfunksjoner_signal

Sertifisering utstedes iht Bane NORs regler. For å oppnå Bane NOR-sertifisering for rolle/funksjon må praktisk og teoretisk prøve være bestått for modulene angitt i tabellen under.

Opplæringen for veisikringsanlegg er delt inn i moduler. Det er kun krav om å ta de modulene som er relevante for din rolle/funksjon.

Eventuelle forkunnskaper for de ulike modulene er beskrevet i opplæringsplanen for veisikringsanlegg.

Pensum skal være basert på vedlikeholds manual og sjekklister for veisikringsanlegget. Pensum blir satt av Siemens Mobility AS som kompetanseleverandør og er beskrevet i opplæringsplanen for veisikringsanlegg.

Det skal være maksimalt 6 deltagere pr kurs og maks 3 deltagere pr fysisk objekt under praktiske oppgaver.

Arbeidsformen skal være en kombinasjon av e-læring, teori i klasserom og praktiske oppgaver. De praktiske oppgavene skal gjennomføres i øvingsanlegg og skal minimum omfatte alle praktiske oppgaver for målgruppen. Detaljer er beskrevet av kompetanseleverandør i opplæringsplanen for veisikringsanlegg. Det er ingen krav til praksis etter endt opplæring.

Varighet for de ulike modulene varierer. Det totale antall moduler kandidaten skal gjennomføre er basert på rolle/funksjon og beskrevet i 1.4. Varigheten til de ulike modulene er beskrevet i opplæringsplanen for veisikringsanlegg.

Siemens Mobility AS er kompetanseleverandør og sertifiserer egne instruktører i henhold til godkjenning som kompetanseleverandør.

Øvrige krav til opplæringspersonell er definert i kontrakt K.012054 og i opplæringsplanen for veisikringsanlegg.

Digital teoretisk prøve som dekker innholdet i alle moduler.

Praktisk prøve skal gjennomføres i øvingsanlegg på fysisk komponent som dekker innholdet i alle moduler, unntatt introduksjon.

E-læring skal repeteres årlig uavhengig av praksis.

E-læring inklusive digital prøve må bestås etter 2 år.

Praktisk prøve må gjennomføres iht intervall angitt i 1.3.1 dersom man ikke kan vise til tilstrekkelig dokumentert relevant praksis i sertifiseringsperioden. Som relevant praksis menes korrektive og preventive vedlikeholds aktiviteter, funksjonstester og installasjoner. Godkjent dokumentasjon kan være elektroniske sjekklister og elektroniske rapporter på gjennomførte arbeidsordre.

All e-læring, læremateriell og videoguider er tilgjengelig i hele perioden.

ERTMS = European Rail Traffic Management System

DRIV = Bane NORs LMS og kompetanseregisteringssystem

LMS = Learning Management System

1. N/A

1. N/A