presentasjoner:den_transeuropeiske_jernbane
Forskjeller
Her vises forskjeller mellom den valgte versjonen og den nåværende versjonen av dokumentet.
| Begge sider forrige revisjon Forrige revisjon Neste revisjon | Forrige revisjon | ||
|
presentasjoner:den_transeuropeiske_jernbane [2015/10/08 09:59] rada [Ansvarsområder] |
presentasjoner:den_transeuropeiske_jernbane [2023/01/05 11:12] (nåværende versjon) |
||
|---|---|---|---|
| Linje 7: | Linje 7: | ||
| ===== EUs jernbanesystem | ===== EUs jernbanesystem | ||
| - | 3 instanser | + | 3 parter |
| * NSA = sikkerhetsmyndighet | * NSA = sikkerhetsmyndighet | ||
| * IM = infrastrukturforvalter | * IM = infrastrukturforvalter | ||
| Linje 23: | Linje 23: | ||
| * gi tillatelse til å ta i bruk ny infrastruktur, | * gi tillatelse til å ta i bruk ny infrastruktur, | ||
| - | ===== Ansvarsområder for IM (JBV) og RU (f.eks. NSB) ===== | + | ===== Ansvarsområder for IM (Bane NOR) og RU ===== |
| * har ansvaret for sikker drift på jernbanen og kontroll av risikoer | * har ansvaret for sikker drift på jernbanen og kontroll av risikoer | ||
| Linje 32: | Linje 32: | ||
| IM og RU skal identifisere og avklare grensesnitt slik at hver part har fokus på sitt ansvarsområde | IM og RU skal identifisere og avklare grensesnitt slik at hver part har fokus på sitt ansvarsområde | ||
| - | ===== Fordeling av sikkerhetsansvar ===== | + | ===== Fordeling av sikkerhetsansvar |
| IM: Tiltak i delsystemene infrastruktur (INS), energi (ENE) og signal/ | IM: Tiltak i delsystemene infrastruktur (INS), energi (ENE) og signal/ | ||
| Linje 39: | Linje 39: | ||
| * tilrettelegge for assistert redning | * tilrettelegge for assistert redning | ||
| * etablere drifts- og vedlikeholdsregler (trafikkregler, | * etablere drifts- og vedlikeholdsregler (trafikkregler, | ||
| + | |||
| + | ===== Fordeling av sikkerhetsansvar (2/2) ===== | ||
| RU: Tiltak i delsystemet rullende materiell | RU: Tiltak i delsystemet rullende materiell | ||
| Linje 55: | Linje 57: | ||
| * leder elsikkerhet (LFS) | * leder elsikkerhet (LFS) | ||
| * leder for frakobling (LFK) | * leder for frakobling (LFK) | ||
| - | * sikkerhetsvakt | + | * hovedsikkerhetsvakt |
| RU: | RU: | ||
| Linje 64: | Linje 66: | ||
| * motta og vurdere melding om alvorlig jernbanehendelse og/eller jernbaneulykke | * motta og vurdere melding om alvorlig jernbanehendelse og/eller jernbaneulykke | ||
| - | * sikre strekning mot annen togtrafikk, foreta nødfrakobling ved behov | + | * sikre strekning mot annen togtrafikk, foreta nødfrakobling ved behov, varsle (iht. varslingsliste) |
| - | * varsle (iht. varslingsliste) | + | |
| * i mobiliseringsfasen | * i mobiliseringsfasen | ||
| * varsle og mobilisere administrasjonsvakt | * varsle og mobilisere administrasjonsvakt | ||
| Linje 109: | Linje 110: | ||
| * Om mulig forsikre seg om at ingen passasjerer har blitt igjen | * Om mulig forsikre seg om at ingen passasjerer har blitt igjen | ||
| * Om mulig telle opp antall evakuerte passasjerer og antall igjen i/ved toget | * Om mulig telle opp antall evakuerte passasjerer og antall igjen i/ved toget | ||
| - | * Foreta jording av kontaktledning | ||
| * Etablere samleplass (sikkert sted) | * Etablere samleplass (sikkert sted) | ||
| * Utøve ledelse på samleplass | * Utøve ledelse på samleplass | ||
| Linje 122: | Linje 122: | ||
| * Lukke alle vinduer og slå av alle ventilasjonsanlegg. | * Lukke alle vinduer og slå av alle ventilasjonsanlegg. | ||
| + | ===== Relaterte kravdokumenter ===== | ||
| + | |||
| + | * [[http:// | ||
| + | * [[http:// | ||
| + | * [[http:// | ||
| + | * [[https:// | ||
| + | * Førers regelbok | ||
| ===== Sikkerhetstilråding JB nr. 2013/05T ===== | ===== Sikkerhetstilråding JB nr. 2013/05T ===== | ||
| - | //Jernbaneverket | + | //Bane NOR eier spor, plattformer og jernbaneterminalen, |
| - | + | //Statens havarikommisjon for transport tilrår Statens jernbanetilsyn å påse at Bane NOR gjennomgår de sikkerhetsorganisatoriske forholdene ved alle stasjoner som berører flere aktører. Dette for å avklare eier- og leieforhold, | |
| - | //Statens havarikommisjon for transport tilrår Statens jernbanetilsyn å påse at Jernbaneverket | + | riktig grensesnitt mellom |
| - | riktig grensesnitt mellom | + | |
| ===== Brann i Gudvangtunnelen 5.8.2013 ===== | ===== Brann i Gudvangtunnelen 5.8.2013 ===== | ||
| Linje 137: | Linje 143: | ||
| * Røyken ble styrt i en retning som gjorde at den blokkerte den eneste evakueringsmuligheten for trafikantene på den ene siden av brannen. | * Røyken ble styrt i en retning som gjorde at den blokkerte den eneste evakueringsmuligheten for trafikantene på den ene siden av brannen. | ||
| * Tunnelen var dårlig tilrettelagt for selvredning. | * Tunnelen var dårlig tilrettelagt for selvredning. | ||
| + | |||
| + | ~~SLIDESHOW~~ | ||
presentasjoner/den_transeuropeiske_jernbane.1444291157.txt.gz · Sist endret: 2017/04/07 10:13 (ekstern redigering)
