Bane NOR, Teknisk regelverk og elkraftsystem

Bane NOR, Teknisk regelverk og elkraftsystem

Utdannelse: Fagbrev som banemontør eller bestått eksamen i jernbaneteknikk på bachelor/master-nivå. I tillegg kreves bestått teoretisk og praktisk prøve for godkjenning av spor.

Kompetansen opprettholdes ved bestått repetisjonskurs for banemontører hvert 3. år.

Helsekrav: Gjennomført helseundersøkelse etter § 2-5 i Forskrift om helsekrav for operativt personell på jernbane og signaler på tog med unntak av krav til fargesans.

Nivå 3: Baneteknikk

• Kurskode: 55111 Repetisjonskurs for banemontører
• Kurskode: XXXXX Praktisk og teoretisk prøve for godkjenning av spor

Repetisjonskurs for banemontører: 3 dager med avsluttende teoretisk prøve

Teoretisk og praktisk prøve for godkjenner av spor: 1-2 dager teoretisk og praktisk prøve

Banemontører og personer med utdannelse i jernbaneteknikk på bachelor- eller masternivå.

Ett av følgende:

1. Fagbrev for banemontør
2. Bachelor eller master i jernbaneteknikk

Kompetansemål: Skal opprettholde kompetanse som gir tillatelse til å sette trafikk på spor

Repetisjon av aktuelle emner innenfor:

• HMS
  • Kjenne til verneutstyr som kreves til aktuell arbeidsoppgave
  • Kunne utføre “Sikker jobb-analyse” for aktuell jobb
• Sporets underbygning
  • Ha innsikt i underbygningens hovedkomponenter, og ha kunnskap om hvordan underbygningens tilstand påvirker overbygningen
• Sporets trasé
  • Ha kunnskap om overbygningens oppbygging og sporgeometri, herunder trasé og trasépunkter
  • Kunne bedømme sporets tilstand for trafikk og kunne tolke resultater fra sporgeometrimålinger (f. eks. vindskjevhet, løfteskjema)
  • Kunne benytte måleinstrumenter for å gjennomføre kontroll av sporets komponenter og geometri (eks. bruke spormål/skinnevater og pilhøydemåling med snor)
• Sporets overbygning
  • Ha kunnskap om overbygningens oppbygging
  • Kunne bedømme overbygningens tilstand med hensyn til sikker togfremføring (skinne, sville, befestigelse og ballast)
• Sporveksler
  • Kunne vite om de forskjellige kontrollpunktene og toleransegrenser og utføre målinger
• Helsveist spor
  • Kjenne til hvordan langsgående krefter påvirker sporets stabilitet
  • Bedømme når hastighet må settes ned pga. sporets tilstand
  • Kunne gjennomføre utbedring av skinnebrudd
  • Kunne gjennomføre utbedring av solslyng
• Dokumentasjon
  • Skal kunne kontrollere at all nødvendig dokumentasjon er korrekt utfylt før trafikk settes på sporet etter arbeid
• Anlegg langs sporet
  • Kjenne bestemmelser for minste tverrsnitt, profiler og middel
  • Kjenne sikringstiltak og siktkrav for planoverganger

Kunnskapsmål: Skal kunne bedømme sporets tilstand og kvalitet ut i fra gjeldende regler og krav og avgjøre om trafikk kan settes på sporet og med hvilken hastighet.

Ferdighetsmål: Skal kunne kontrollere sporets geometri og komponenter ved hjelp av riktige måleinstrumenter og rette feil.

20

• Det skal brukes instruktører godkjent av Bane NOR iht. gjeldende retningslinjer.

• Avsluttende teoretisk eksamen. Varighet inntil 2 timer, 20-40 spørsmål
• Avsluttende praktisk eksamen: Varighet inntil 2 timer, prøve som trekkes
• Krav til bestått teoretisk eksamen: 80 % korrekt besvarelse
• Ved ikke bestått resultat på eksamen kan deltaker ikke sette trafikk på spor. Deltaker mister rolle «godkjenner av spor». Ny eksamen kan avlegges etter avtale med kompetansetilbyder.
• Ved ikke bestått 2. gangs eksamen, må nytt repetisjonskurs for banemontører gjennomføres etter avtale med kompetansetilbyder.
• Tillatte hjelpemidler: Alle trykte læremidler, kalkulator og Teknisk regelverk
• Etter bestått eksamen utstedes kursbevis fra Bane NOR Jernbaneskolen

Ingen